$XAUT $BTC
Al igual que este tramo de subida en el gráfico diario del bitcoin y el oro, aparece una “zona de freno” en el nivel 0.382. Sin embargo, el oro avanzó primero.
1. El oro tiene una franja de soporte muy fuerte entre 4120 y 3950; no es fácil que la rompa. Hay un detalle a tener en cuenta: la zona donde se concentra la capacidad de caída en el gráfico diario es mucho mayor que la de la última vez que siguió cayendo. Habrá que observar si la franja de soporte logra sostenerse. Si se abre una posición larga, volver al “cuartel general” del gráfico diario sería el límite.
2. El bitcoin está en 0.382, en el punto de descomposición de 83.000. Ahora mismo se encuentra cerca de una zona de soporte, en un “cruce clave”. Varias veces intentó romper y fue rechazado. Si finalmente se rompe y luego se vuelve a probar, y no se rompe de nuevo, es probable que siga la ruta del oro. Según la tendencia en el gráfico mensual, aún se mantiene una visión alcista. El problema ahora es: si se rompe el nivel de 83.000 y la caída llega a qué zona, ¿en qué punto se vuelve a subir al tren? …
Al igual que este tramo de subida en el gráfico diario del bitcoin y el oro, aparece una “zona de freno” en el nivel 0.382. Sin embargo, el oro avanzó primero.
1. El oro tiene una franja de soporte muy fuerte entre 4120 y 3950; no es fácil que la rompa. Hay un detalle a tener en cuenta: la zona donde se concentra la capacidad de caída en el gráfico diario es mucho mayor que la de la última vez que siguió cayendo. Habrá que observar si la franja de soporte logra sostenerse. Si se abre una posición larga, volver al “cuartel general” del gráfico diario sería el límite.
2. El bitcoin está en 0.382, en el punto de descomposición de 83.000. Ahora mismo se encuentra cerca de una zona de soporte, en un “cruce clave”. Varias veces intentó romper y fue rechazado. Si finalmente se rompe y luego se vuelve a probar, y no se rompe de nuevo, es probable que siga la ruta del oro. Según la tendencia en el gráfico mensual, aún se mantiene una visión alcista. El problema ahora es: si se rompe el nivel de 83.000 y la caída llega a qué zona, ¿en qué punto se vuelve a subir al tren? …



