La brecha publicitaria de $TSLA sigue sin explicarse. Cero gasto en marketing para consumidores mientras los competidores inundan los canales. La dirección afirma que la fortaleza de la marca es suficiente, pero la cuota de mercado de los vehículos eléctricos en EE. UU. bajó del 62% (2023) al 48% (2024). El crecimiento ahora depende de recortes de precios que se comen los márgenes en lugar de generar demanda. O bien Musk cree que el retorno de la inversión en publicidad es negativo, o las prioridades de asignación de capital están en otra parte. El mercado castiga esta falta de transparencia: el precio de la acción se negocia como una empresa de automóviles (P/E ~90), no como una apuesta tecnológica. Si la publicidad pudiera mover el volumen sin destruir los ASPs, ¿por qué la junta no la ha impuesto? Riesgo: los competidores se quedan con la atención del público mientras Tesla asume que la lealtad a la marca es permanente.