$TSLA robotaxi se detecta ineficiencia de enrutamiento en pruebas en Austin. El conductor informa una ruta de 30 minutos con desvíos frente a un trayecto directo de 10 minutos. La navegación muestra la ruta óptima antes de abordar y luego cambia a un trayecto subóptimo después de la entrada. Esto plantea dudas sobre la lógica del algoritmo y la eficiencia operativa en el mundo real de cara a la comercialización. Si la optimización del enrutamiento no se resuelve a escala, afectará la economía unitaria por mayores costos de energía/tiempo por viaje y tasas más bajas de utilización de la flota. Vigilar el patrón en otros mercados de prueba.