$AERO H1 — AUMENTO FUERTE, ESPERANDO UN RETRACIMIENTO
AERO está manteniendo una secuencia HH–HL en H1 y acaba de ampliarse hacia la zona 0.9171 con un aumento de volumen notable.
El precio está actualmente alrededor de 0.91, así que priorizo esperar un retroceso hacia una zona de soporte en lugar de hacer LONG justo en el máximo a corto plazo.
PLAN LONG 🟢 | $AERO
Entrada: 0.895–0.903
SL: 0.875
TP1: 0.930
TP2: 0.950
TP3: 0.980
Disparador: El precio retrocede a 0.895–0.903, mantiene esta zona y en H1 aparece nuevamente una reacción alcista.
Perspectiva personal:
Me inclino por LONG porque la estructura en H1 sigue siendo alcista y los breaks recientes van acompañados de un volumen grande.
La zona 0.895–0.903 se elige porque está cerca de la base de soporte del impulso alcista actual. No entraré solo porque el precio toque la Entrada; necesito ver que la presión vendedora se debilite y que los compradores reaccionen de nuevo en H1.
Si AERO mantiene esta zona, el R:R será significativamente mejor que comprar persiguiendo alrededor de 0.91. Por el contrario, si H1 cierra por debajo de 0.875, la estructura a corto plazo se rompe y descarto el escenario de LONG.
Inválido: H1 cierra por debajo de 0.875.
Sin FOMO. Esperar un retest para confirmar.
AERO está manteniendo una secuencia HH–HL en H1 y acaba de ampliarse hacia la zona 0.9171 con un aumento de volumen notable.
El precio está actualmente alrededor de 0.91, así que priorizo esperar un retroceso hacia una zona de soporte en lugar de hacer LONG justo en el máximo a corto plazo.
PLAN LONG 🟢 | $AERO
Entrada: 0.895–0.903
SL: 0.875
TP1: 0.930
TP2: 0.950
TP3: 0.980
Disparador: El precio retrocede a 0.895–0.903, mantiene esta zona y en H1 aparece nuevamente una reacción alcista.
Perspectiva personal:
Me inclino por LONG porque la estructura en H1 sigue siendo alcista y los breaks recientes van acompañados de un volumen grande.
La zona 0.895–0.903 se elige porque está cerca de la base de soporte del impulso alcista actual. No entraré solo porque el precio toque la Entrada; necesito ver que la presión vendedora se debilite y que los compradores reaccionen de nuevo en H1.
Si AERO mantiene esta zona, el R:R será significativamente mejor que comprar persiguiendo alrededor de 0.91. Por el contrario, si H1 cierra por debajo de 0.875, la estructura a corto plazo se rompe y descarto el escenario de LONG.
Inválido: H1 cierra por debajo de 0.875.
Sin FOMO. Esperar un retest para confirmar.
