🚨 IRÁN PRESENTA UN PLAN DE 7 DÍAS PARA REABRIR EL ESTRECHO DE ORMUZ
El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, afirma que Teherán ha presentado a Washington una propuesta que podría reabrir el Estrecho de Ormuz en el plazo de siete días, si se aceptan ciertas condiciones por parte de Estados Unidos.
Según informes, la propuesta se basa en el marco del Memorando de Entendimiento entre EE. UU. e Irán de junio, pero con un calendario mucho más rápido. Irán sostiene que el plan implicaría medidas que incluyen un alto el fuego, cambios al bloqueo naval de EE. UU. y a las sanciones, y posteriormente la reapertura de la ruta clave de transporte marítimo y el reinicio de las conversaciones nucleares.
Araghchi dijo que la decisión ahora depende de Washington. La postura de EE. UU. y si se pueden acordar las condiciones siguen sin resolverse.
🌍 El Estrecho de Ormuz es una importante vía energética mundial, por lo que cualquier cambio en el acceso al transporte marítimo podría tener efectos más amplios en los mercados internacionales de petróleo y en el comercio.
¿Qué opinas: —deberían EE. UU. e Irán intentar reactivar el marco de junio o negociar un acuerdo completamente nuevo? 👇
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El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, afirma que Teherán ha presentado a Washington una propuesta que podría reabrir el Estrecho de Ormuz en el plazo de siete días, si se aceptan ciertas condiciones por parte de Estados Unidos.
Según informes, la propuesta se basa en el marco del Memorando de Entendimiento entre EE. UU. e Irán de junio, pero con un calendario mucho más rápido. Irán sostiene que el plan implicaría medidas que incluyen un alto el fuego, cambios al bloqueo naval de EE. UU. y a las sanciones, y posteriormente la reapertura de la ruta clave de transporte marítimo y el reinicio de las conversaciones nucleares.
Araghchi dijo que la decisión ahora depende de Washington. La postura de EE. UU. y si se pueden acordar las condiciones siguen sin resolverse.
🌍 El Estrecho de Ormuz es una importante vía energética mundial, por lo que cualquier cambio en el acceso al transporte marítimo podría tener efectos más amplios en los mercados internacionales de petróleo y en el comercio.
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