Los datos son relevantes porque confirman que, incluso con las negociaciones diplomáticas en Nueva York, Washington no está reduciendo la presión marítima. El bloqueo sigue impidiendo que las embarcaciones entren o salgan de los puertos iraníes, mientras que el tráfico no relacionado con Irán puede atravesar las aguas regionales.
Atención especialmente al petróleo. El mantenimiento, y el aumento, de las interdicciones eleva el riesgo de una represalia iraní contra barcos o activos estadounidenses si no hay avances diplomáticos. El punto más importante ahora será cualquier respuesta militar de Irán o un cambio concreto en el bloqueo o la reapertura del Estrecho de Ormuz.