🚨 IRÁN ACABA DE SUBIR EL NIVEL DE APUESTA EN EL PETRÓLEO GLOBAL.
HORMUZ NO SE REABRIRÁ A MENOS QUE TEHERÁN OBTENGA LO QUE QUIERE.
Funcionarios iraníes afirman que el Estrecho de Ormuz permanecerá cerrado hasta que se cumplan sus condiciones.
Eso incluye:
🛑 Fin de la guerra
🛑 Retirada de las sanciones
🛑 Retiro del bloqueo naval de EE. UU.
Y esto no es solo ruido geopolítico.
Ormuz es una arteria crítica para el flujo de energía global.
Reuters informó que únicamente 4 buques de mercancías cruzaron el estrecho el jueves, muy por debajo del promedio reciente de 16 en 10 días.
Eso significa que el mercado ya no solo está descontando el precio del petróleo.
Está descontando el riesgo de suministro físico.
Menos crudo en movimiento → inventarios más ajustados → mayores costos de energía → mayores costos de transporte → más presión inflacionaria.
Y aquí está la parte que los traders deberían vigilar:
SI ORMUZ PERMANECE RESTRINGIDO, EL SIGUIENTE MOVIMIENTO TAL VEZ NO SEA SOLO EN PETRÓLEO.
Mira el transporte marítimo.
Mira la energía.
Mira la inflación.
Mira los activos de riesgo.
Porque cuando el suministro físico se ajusta, los mercados pueden moverse de forma muy diferente a la operación habitual marcada por los titulares.
🔥 ¿Hasta qué nivel puede subir el petróleo si Ormuz se mantiene restringido durante semanas?
#BOJRaisesRatesTo31YearHigh
#BuffettStepsDownAsBerkshireChairman
#HKCompletesFirstHKDStablecoinUseCase
#XRPExchangeReservesHitSevenYearLow
#BTCBreaks80K $CL $BTC
HORMUZ NO SE REABRIRÁ A MENOS QUE TEHERÁN OBTENGA LO QUE QUIERE.
Funcionarios iraníes afirman que el Estrecho de Ormuz permanecerá cerrado hasta que se cumplan sus condiciones.
Eso incluye:
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🛑 Retirada de las sanciones
🛑 Retiro del bloqueo naval de EE. UU.
Y esto no es solo ruido geopolítico.
Ormuz es una arteria crítica para el flujo de energía global.
Reuters informó que únicamente 4 buques de mercancías cruzaron el estrecho el jueves, muy por debajo del promedio reciente de 16 en 10 días.
Eso significa que el mercado ya no solo está descontando el precio del petróleo.
Está descontando el riesgo de suministro físico.
Menos crudo en movimiento → inventarios más ajustados → mayores costos de energía → mayores costos de transporte → más presión inflacionaria.
Y aquí está la parte que los traders deberían vigilar:
SI ORMUZ PERMANECE RESTRINGIDO, EL SIGUIENTE MOVIMIENTO TAL VEZ NO SEA SOLO EN PETRÓLEO.
Mira el transporte marítimo.
Mira la energía.
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Porque cuando el suministro físico se ajusta, los mercados pueden moverse de forma muy diferente a la operación habitual marcada por los titulares.
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