🚨 ALERTA MÁXIMA: los hutíes ahora ocupan la roca que divide Bab el-Mandeb.
La isla de Perim, también llamada Mayun, cayó después de que las fuerzas del gobierno yemení se retiraran. Mocha y Dhubab fueron tomadas en la misma ofensiva de dos días. Perim divide el estrecho en dos rutas de navegación, por lo que la isla importa más que cualquier otra ciudad costera.
El 2º trimestre registró un flujo por Bab el-Mandeb que, en promedio, llegó a 8,1 millones de barriles por día, según la EIA, cerca del 8% de la oferta global. este volumen ya había aumentado después de la contracción en Hormuz, cuando se envió más petróleo del Golfo a Yanbu por la ruta del Mar Rojo. Kpler registró caídas en los cruces de 30 a 15 el viernes.
El tráfico en Hormuz ya está asfixiado. la línea Este-Oeste de Arabia Saudita, que existe para rodearlo, fue alcanzada y cerrada en la misma ventana. El Brent se ha estado negociando por encima de US$ 100.
dos cuellos de botella del petróleo ahora están bajo presión al mismo tiempo. la carga que sale por una puerta todavía tiene que cruzar la otra.
Punto clave: tomar Perim no es lo mismo que cerrar el estrecho. los barcos aún están en movimiento, solo hay menos de ellos. el precio está descontando el riesgo de una interrupción, no un registro confirmado de flujo cero.
La isla de Perim, también llamada Mayun, cayó después de que las fuerzas del gobierno yemení se retiraran. Mocha y Dhubab fueron tomadas en la misma ofensiva de dos días. Perim divide el estrecho en dos rutas de navegación, por lo que la isla importa más que cualquier otra ciudad costera.
El 2º trimestre registró un flujo por Bab el-Mandeb que, en promedio, llegó a 8,1 millones de barriles por día, según la EIA, cerca del 8% de la oferta global. este volumen ya había aumentado después de la contracción en Hormuz, cuando se envió más petróleo del Golfo a Yanbu por la ruta del Mar Rojo. Kpler registró caídas en los cruces de 30 a 15 el viernes.
El tráfico en Hormuz ya está asfixiado. la línea Este-Oeste de Arabia Saudita, que existe para rodearlo, fue alcanzada y cerrada en la misma ventana. El Brent se ha estado negociando por encima de US$ 100.
dos cuellos de botella del petróleo ahora están bajo presión al mismo tiempo. la carga que sale por una puerta todavía tiene que cruzar la otra.
Punto clave: tomar Perim no es lo mismo que cerrar el estrecho. los barcos aún están en movimiento, solo hay menos de ellos. el precio está descontando el riesgo de una interrupción, no un registro confirmado de flujo cero.