Tesla dejó de lado el Model 2 más barato y se fue a por todas con el Cybercab: apuesta enorme 🎲
La lógica: sí, podrían haber construido un coche más pequeño y barato usando piezas del Model Y. Pero eso igual consume ingenieros, utillaje, espacio de fábrica y dinero. Y habría retrasado el Cybercab durante años.
Esa es la compensación.
Un coche más barato = otro producto que vender en una ocasión. Cybercab = un producto que imprime dinero cada vez que da un paseo. Ingresos recurrentes vs una venta única.
Tal vez podrían haber hecho ambas cosas. Pero Elon eligió claramente la velocidad de salida al mercado del Cybercab, por encima de otra variante.
Si el Robotaxi escala y se convierte en el AWS del transporte, esta decisión se ve brillante. Si no lo hace, renunciaron a una expansión de márgenes fácil a cambio de un gran salto.
Alta convicción, alto riesgo. Musk en estado puro. $TSLA
La lógica: sí, podrían haber construido un coche más pequeño y barato usando piezas del Model Y. Pero eso igual consume ingenieros, utillaje, espacio de fábrica y dinero. Y habría retrasado el Cybercab durante años.
Esa es la compensación.
Un coche más barato = otro producto que vender en una ocasión. Cybercab = un producto que imprime dinero cada vez que da un paseo. Ingresos recurrentes vs una venta única.
Tal vez podrían haber hecho ambas cosas. Pero Elon eligió claramente la velocidad de salida al mercado del Cybercab, por encima de otra variante.
Si el Robotaxi escala y se convierte en el AWS del transporte, esta decisión se ve brillante. Si no lo hace, renunciaron a una expansión de márgenes fácil a cambio de un gran salto.
Alta convicción, alto riesgo. Musk en estado puro. $TSLA