⚡ AERO +17.8% y el volumen en realidad está respaldando el movimiento (2.73x promedio).
$0.6336, RSI de 4H en 67.6 (alcista pero AÚN no sobrecomprado), RSI diario en 75.4. El precio está bien por encima de la SMA7 de 4H ($0.612) y de la SMA25 de 4H ($0.553). MACD alcista en ambos marcos temporales.
¿Por qué este Trade? Esto es lo que me gusta: el RSI de 4H en 67.6 todavía tiene margen para seguir subiendo antes de tocar sobrecompra (70+). Cuando una moneda bombea 17%, pero su RSI en el marco clave ni siquiera ha llegado todavía a sobrecompra, eso es una señal de fortaleza subyacente. El volumen en 2.73x confirma participación real, no solo mechas por baja liquidez.
📋 Plan de Trading (LONG):
• Entrada: $0.6187 - $0.6485
• Stop Loss: $0.5740 (por debajo de la SMA25 de 4H en $0.553 — nivel estructural)
• TP1: $0.6589 | TP2: $0.6843 | TP3: $0.7096
L/S en 1.95 es alcista pero no extremo. La SMA7 diaria en $0.547 es un soporte fuerte debajo.
¿AERO hacia $0.70 o viene una corrección? 💬
#AERO #Aerodrome #DYOR
⚠️ No es asesoramiento financiero. Haz tu propia investigación (DYOR) y opera dentro de tu nivel de tolerancia al riesgo.
$0.6336, RSI de 4H en 67.6 (alcista pero AÚN no sobrecomprado), RSI diario en 75.4. El precio está bien por encima de la SMA7 de 4H ($0.612) y de la SMA25 de 4H ($0.553). MACD alcista en ambos marcos temporales.
¿Por qué este Trade? Esto es lo que me gusta: el RSI de 4H en 67.6 todavía tiene margen para seguir subiendo antes de tocar sobrecompra (70+). Cuando una moneda bombea 17%, pero su RSI en el marco clave ni siquiera ha llegado todavía a sobrecompra, eso es una señal de fortaleza subyacente. El volumen en 2.73x confirma participación real, no solo mechas por baja liquidez.
📋 Plan de Trading (LONG):
• Entrada: $0.6187 - $0.6485
• Stop Loss: $0.5740 (por debajo de la SMA25 de 4H en $0.553 — nivel estructural)
• TP1: $0.6589 | TP2: $0.6843 | TP3: $0.7096
L/S en 1.95 es alcista pero no extremo. La SMA7 diaria en $0.547 es un soporte fuerte debajo.
¿AERO hacia $0.70 o viene una corrección? 💬
#AERO #Aerodrome #DYOR
⚠️ No es asesoramiento financiero. Haz tu propia investigación (DYOR) y opera dentro de tu nivel de tolerancia al riesgo.