$BTR
Esta moneda es un tema caliente que en los últimos días ha estado siendo perseguido por el capital. Hice un stop loss una vez, pero el sector de BTC L2 o este proyecto en sí no funciona~
Ahora el dinero caliente está en la cadena, en la predicción y en los Meme.
Después de subir desde niveles bajos hasta 0.224, la golpearon con fuerza a la baja. Luego rebotó una vez, pero no rompió máximos anteriores. Ahora vuelve a caer lentamente hacia abajo, con los mínimos cada vez más bajos.
El volumen aumenta durante la caída y se reduce en el rebote; los bajistas tienen ventaja. En la zona de 0.158-0.160 hay un poco de soporte, pero parece que no es muy sólido.
Operación personal: hacer corto.
Entrada: abrir corto en el rebote entre 0.166-0.169.
Stop loss: 0.182.
Take profit: primer objetivo en 0.152; si lo rompe, mirar hacia 0.138.
En los periodos de 1 hora y de 15 minutos, por ahora ambos están sesgados a la baja; no te metas a comprar en contra de la tendencia.
Espera a que la dirección quede clara antes de entrar. Controla tu posición y no te apalanques al máximo.
Esta moneda es un tema caliente que en los últimos días ha estado siendo perseguido por el capital. Hice un stop loss una vez, pero el sector de BTC L2 o este proyecto en sí no funciona~
Ahora el dinero caliente está en la cadena, en la predicción y en los Meme.
Después de subir desde niveles bajos hasta 0.224, la golpearon con fuerza a la baja. Luego rebotó una vez, pero no rompió máximos anteriores. Ahora vuelve a caer lentamente hacia abajo, con los mínimos cada vez más bajos.
El volumen aumenta durante la caída y se reduce en el rebote; los bajistas tienen ventaja. En la zona de 0.158-0.160 hay un poco de soporte, pero parece que no es muy sólido.
Operación personal: hacer corto.
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Stop loss: 0.182.
Take profit: primer objetivo en 0.152; si lo rompe, mirar hacia 0.138.
En los periodos de 1 hora y de 15 minutos, por ahora ambos están sesgados a la baja; no te metas a comprar en contra de la tendencia.
Espera a que la dirección quede clara antes de entrar. Controla tu posición y no te apalanques al máximo.