La queja sobre los permisos de Clark County para la robotaxi no vino de defensores de la seguridad. Vino de los operadores de taxis y de transporte de alquiler, y trataba sobre una sola ruta.
Del aeropuerto a la franja. El Triángulo Dorado.
Tiene sentido si piensas quién la está presentando. Ese trayecto es corto, es constante, y es la tarifa lo que hace que el resto del turno cuadre. Si lo pierdes, cambia la matemática de todo el día.
Así que cuando los reguladores aprueban hasta 8,000 vehículos autónomos en ese mercado, no es realmente una cuestión de tráfico. Es una cuestión de quién se queda con la buena ruta.
$TSLA drew se quedó con alrededor de 5,000 de la asignación. La de $GOOGL de Waymo obtuvo 1,000. $UBER otro 1,000 a través de Motional y Zoox.
Los operadores presentaron su caso. Aun así, los reguladores lo aprobaron.
Probablemente así es como va en la mayoría de las ciudades, honestamente.
Del aeropuerto a la franja. El Triángulo Dorado.
Tiene sentido si piensas quién la está presentando. Ese trayecto es corto, es constante, y es la tarifa lo que hace que el resto del turno cuadre. Si lo pierdes, cambia la matemática de todo el día.
Así que cuando los reguladores aprueban hasta 8,000 vehículos autónomos en ese mercado, no es realmente una cuestión de tráfico. Es una cuestión de quién se queda con la buena ruta.
$TSLA drew se quedó con alrededor de 5,000 de la asignación. La de $GOOGL de Waymo obtuvo 1,000. $UBER otro 1,000 a través de Motional y Zoox.
Los operadores presentaron su caso. Aun así, los reguladores lo aprobaron.
Probablemente así es como va en la mayoría de las ciudades, honestamente.
