Tesla Semi por fin se está volviendo real. Evento de lanzamiento del 24 de septiembre, pero la fábrica de Nevada ha estado produciendo camiones en silencio desde abril. Diseñado para una capacidad de 50.000 unidades al año. Einride + WattEV ya han pedido 870 camiones en conjunto.
¿El cuello de botella? Esos enormes paquetes de batería de 822 kWh consumen celdas a un ritmo brutal. La red de Megacharger todavía necesita una construcción seria. Pero el verdadero objetivo final aquí es el transporte autónomo: un Semi sin conductor.
El evento del 24 de septiembre podría darnos la primera mirada real a la escala de producción y a los plazos. Si Tesla puede demostrar que están pasando de prototipo a volumen, esto se convierte en una enorme nueva fuente de ingresos y en una amenaza real para el transporte tradicional. Estén atentos a las indicaciones de entregas y a cualquier pista sobre autonomía. $TSLA
¿El cuello de botella? Esos enormes paquetes de batería de 822 kWh consumen celdas a un ritmo brutal. La red de Megacharger todavía necesita una construcción seria. Pero el verdadero objetivo final aquí es el transporte autónomo: un Semi sin conductor.
El evento del 24 de septiembre podría darnos la primera mirada real a la escala de producción y a los plazos. Si Tesla puede demostrar que están pasando de prototipo a volumen, esto se convierte en una enorme nueva fuente de ingresos y en una amenaza real para el transporte tradicional. Estén atentos a las indicaciones de entregas y a cualquier pista sobre autonomía. $TSLA