●Los reporteros de Xinhua Gao Hong Zhang Ziyun
En la fábrica de fabricación avanzada de NIO en New Bridge, los robots y los operarios trabajan en perfecta coordinación; los procesos como la detección automática multifactor con IA y el reconocimiento 3D avanzan de manera ordenada, y cada vehículo de nueva energía inspeccionado sale automáticamente de los talleres… Recientemente, el reportero visitó Hefei, provincia de Anhui, y pudo sentir de primera mano, junto al lago Chaohu, el pulso del desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía.
“El brazo robótico detecta los vehículos nuevos mediante termografía; la IA los identifica automáticamente y completa 69 proyectos de inspección en 84 segundos.” El ingeniero del proyecto “Tian Tong” de NIO, Li Yuting, dijo que, gracias a decenas de miles de sensores, la fábrica 2 de la nueva planta de fabricación avanzada de NIO en New Bridge produce a diario cerca de 2 TB de datos estructurados, que se utilizarán para el aprendizaje y el entrenamiento de los modelos de IA; las líneas de producción inteligentes están “creciendo” todos los días.”
Desde que saliera de la línea de producción el primer coche de 2018 hasta que saliera el vehículo número 1.000.000 de 2026, NIO, esta nueva fuerza del sector automovilístico que fabrica coches, echó raíces y floreció en Hefei. Se ha convertido en una llamativa tarjeta de presentación para los vehículos de nueva energía de Hefei.
Una hebra no forma una cuerda; un solo árbol no forma un bosque. El aumento de velocidad en la fabricación de vehículos de nueva energía no es posible sin el firme apoyo de una cadena industrial madura.
“Centrados en la industria de vehículos de nueva energía, el distrito de desarrollo económico y tecnológico de Hefei ha construido un modelo de desarrollo de cuatro componentes: I+D, vehículos completos, autopartes y mercado posterior.” Ma Long, subdirector del Departamento de Economía y Desarrollo de la Zona de Desarrollo de Hefei, señaló que, apoyándose en empresas de vehículos completos como Volkswagen, NIO y JAC, la escala industrial del distrito de desarrollo económico y tecnológico ha seguido expandiéndose, y ya concentra más de 140 empresas de toda la cadena industrial, desde upstream hasta downstream.
En la empresa local Gotion High-Tech Co., Ltd., desde el salón de exhibición se puede observar la batería G-”K” capaz de cargarse rápidamente; y en el instituto de ingeniería, en una fila de cabinas se comprueban las baterías para medir su carga y descarga. Los reporteros sienten la fortaleza tecnológica real de las baterías de energía motriz independiente y el fuerte impulso de cómo los clústeres industriales ganan fuerza en conjunto.
“La competitividad de un clúster industrial depende de que el vehículo completo, los componentes clave, la maquinaria de fabricación, el talento y el sistema de servicios formen una coordinación eficiente.” Zhou Fu, vicepresidente senior de Gotion High-Tech y presidente del Instituto de Investigación, dijo a los periodistas que Gotion High-Tech coopera en profundidad con fabricantes de vehículos como Chery, NIO y JAC: no solo como proveedor de componentes, sino también para el desarrollo conjunto y la iteración conjunta.
Desde los componentes clave hasta la fabricación de vehículos completos, la coordinación industrial localiza la cadena de suministro de vehículos de nueva energía de Hefei para que sea más estable, responda más rápido y tenga costos mejores. Hoy en día, Hefei ya concentra 6 empresas de vehículos completos: de la ruptura puntual de empresas líderes a la formación de clústeres en toda la cadena, impulsando el crecimiento sólido de la industria de vehículos de nueva energía. En la primera mitad de 2026, la producción de automóviles en todo el municipio de Hefei superó las 750.000 unidades, de las cuales la producción de vehículos de nueva energía superó las 550.000 unidades.
El crecimiento vigoroso de la industria no puede desligarse del apoyo preciso de las políticas y del cultivo continuo de un ecosistema. En los últimos años, la provincia de Anhui, en torno a la industria automovilística, ha puesto en marcha planes de desarrollo especializados y políticas de apoyo para hacerla más grande y fuerte. Se ha actuado de manera integral desde varias dimensiones, como la investigación y superación tecnológica, la atracción de inversión industrial y la promoción de mercado, impulsando el florecimiento de la industria.
El grupo Chery exportó en los primeros siete meses de este año un 71,2% más que en el mismo periodo del año anterior; en promedio, cada 16 segundos, un vehículo “hecho por Chery” se dirige al extranjero. En 2025, la facturación del sector automovilístico de Wuhu superó los 687,2 mil millones de yuanes……
Anhui impulsa el desarrollo continuo y la expansión del sector de cadenas industriales de vehículos de nueva energía aprovechando el doble motor de Hefei y Wuhu. La competitividad integral de la industria de toda la provincia sigue fortaleciéndose. En la primera mitad del año, la producción de automóviles de toda la provincia de Anhui alcanzó 1,6867 millones de unidades, de las cuales la producción de vehículos de nueva energía fue de 881.800 unidades; las exportaciones de automóviles llegaron a 1,006 millones de unidades, y el valor de las exportaciones de automóviles fue de 104.3600 mil millones de yuanes.
Tras más de 10 años de especialización, Hefei (Anhui) ha logrado resultados sobresalientes en el sector de los vehículos de nueva energía. El ecosistema industrial bien consolidado, la sólida capacidad de ciencia y tecnología, y la abundante oferta de talento hacen que esta ciudad a orillas del lago Chaohu sea, con toda razón, la “ciudad de los vehículos de nueva energía”, aportando granitos de arena al desarrollo de alta calidad de la industria manufacturera de China. (Según Xinhua)