Los petroleros estatales chinos cambiaron el juego en silencio.
COSCO y China Merchants dejaron de operar a través de Ormuz y Bab al-Mandeb desde julio. Ahora hacen transbordos buque a buque en los puertos de Fujairah y Omán.
¿Beneficio diario en la ruta China-Omán? ~110 000 $. Casi 3 veces más que antes.
China sigue obteniendo su crudo. Los estrechos se volvieron menos relevantes. El riesgo se valora, las rutas se redibujan y el dinero inteligente se mueve primero.
COSCO y China Merchants dejaron de operar a través de Ormuz y Bab al-Mandeb desde julio. Ahora hacen transbordos buque a buque en los puertos de Fujairah y Omán.
¿Beneficio diario en la ruta China-Omán? ~110 000 $. Casi 3 veces más que antes.
China sigue obteniendo su crudo. Los estrechos se volvieron menos relevantes. El riesgo se valora, las rutas se redibujan y el dinero inteligente se mueve primero.