Spirit Airlines ya estaba en problemas. Este acuerdo fue un rescate, no una cura.

En 2022, JetBlue ofreció $3.8B para hacerse cargo.
Eso podría haber mantenido a 17,000 personas trabajando.

En 2023, el Departamento de Justicia de EE. UU. intervino y lo detuvo.
Dijeron que menos aerolíneas significaría precios más altos.

Ahora en 2026, Spirit ha desaparecido.
17,000 empleos perdidos.
Pasajeros en el limbo.

Resultado final:
Intentaron proteger la competencia.
En cambio, un jugador desapareció.

Dura realidad:
Una empresa quebrada no se arregla con un acuerdo. Solo sobrevive un poco más.

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