🚨 CHOQUE EN EL ENVÍO GLOBAL: LA DISRUPCIÓN EN EL ESTRECHO DE ORMUZ PODRÍA DURAR MESES
El CEO saliente de Dow, Jim Fitterling, advierte que incluso si el Estrecho de Ormuz se reabriera hoy, los efectos en la logística global podrían tardar hasta 275 días en deshacerse por completo.
Esto no es solo una disrupción a corto plazo: señala una presión prolongada en los mercados energéticos, rutas de envío y cadenas de suministro globales, potencialmente sorprendiendo a los inversores.
Hablando con CNBC, enfatizó que las réplicas podrían mantener los flujos de petróleo ajustados y los costos de transporte elevados durante mucho más tiempo de lo esperado.
¿La conclusión? Los mercados pueden estar subestimando lo profundo y duradero que podría ser esta disrupción.
#OilPrices #GlobalMarkets #SupplyChainCrisis #ShippingNews #EnergyCrisis $CL
$BZ
$ETH
El CEO saliente de Dow, Jim Fitterling, advierte que incluso si el Estrecho de Ormuz se reabriera hoy, los efectos en la logística global podrían tardar hasta 275 días en deshacerse por completo.
Esto no es solo una disrupción a corto plazo: señala una presión prolongada en los mercados energéticos, rutas de envío y cadenas de suministro globales, potencialmente sorprendiendo a los inversores.
Hablando con CNBC, enfatizó que las réplicas podrían mantener los flujos de petróleo ajustados y los costos de transporte elevados durante mucho más tiempo de lo esperado.
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