#BinanceLaunchesGoldvs.BTCTradingCompetition
LOS MERCADOS PUEDEN HABER ENTRADO EN LA MAYOR TRAMPA BULL.
Y los precios del petróleo podrían ser el desencadenante para la reversión.
Ese es el riesgo que la mayoría de los inversores están pasando por alto en este momento.
Las acciones de EE. UU. están cotizando en ATH, pero el sentimiento del consumidor se mantiene cerca de mínimos históricos.
Históricamente, cuando Wall Street y Main Street están tan en desacuerdo, Main Street suele ser la primera en sentir la presión.
¿Por qué importa eso ahora?
Porque el petróleo no es solo gasolina.
El petróleo afecta el transporte, los fertilizantes, la agricultura, los plásticos, el transporte por camiones, las aerolíneas, el embalaje, los productos químicos y la manufactura.
Cuando el petróleo sube, los costos se extienden por la economía y eventualmente se reflejan en la inflación.
Ese proceso puede estar comenzando ya.
Los precios de la gasolina han subido drásticamente de nuevo mientras que el IPC ya está alrededor del 3.3%.
En ciclos anteriores, los picos de combustible a menudo afectaron los datos de inflación con un retraso, lo que significa que el IPC actual puede no reflejar aún toda la presión que se acumula debajo.
El segundo riesgo es la oferta.
El estrecho de Ormuz sigue siendo uno de los puntos críticos de petróleo más importantes del mundo.
Aproximadamente el 15% al 20% del suministro global de petróleo puede verse afectado cuando los flujos se interrumpen allí.
Incluso retrasos y desvíos pueden aumentar los costos de flete y energía antes de que aparezcan las escaseces.
La historia cuenta aquí.
En la guerra del Golfo de 1990, un pequeño shock petrolero aún coincidió con una caída del mercado de aproximadamente el 21% y presión de recesión.
En 1973, el daño fue mucho peor.
Hoy la situación es más difícil.
Los mercados son caros, la inflación ya está elevada, y los bancos centrales tienen menos margen para recortar tasas rápidamente si la inflación vuelve a aumentar.
Eso crea una reacción en cadena:
Petróleo más alto → inflación más alta.
Inflación más alta → recortes de tasas retrasados.
Recortes de tasas retrasados → presión sobre las valoraciones de acciones.
Para el verano, los consumidores podrían enfrentar:
- Precios de gasolina más altos
- Cuentas de supermercado más altas debido a costos de fertilizantes y transporte
- Precios más altos para bienes manufacturados
- Gastos discrecionales más lentos
En este momento, los mercados parecen estar valorando una inflación más baja y un crecimiento continuo.
Pero si el shock del petróleo continúa, esa visión puede cambiar rápidamente.
LOS MERCADOS PUEDEN HABER ENTRADO EN LA MAYOR TRAMPA BULL.
Y los precios del petróleo podrían ser el desencadenante para la reversión.
Ese es el riesgo que la mayoría de los inversores están pasando por alto en este momento.
Las acciones de EE. UU. están cotizando en ATH, pero el sentimiento del consumidor se mantiene cerca de mínimos históricos.
Históricamente, cuando Wall Street y Main Street están tan en desacuerdo, Main Street suele ser la primera en sentir la presión.
¿Por qué importa eso ahora?
Porque el petróleo no es solo gasolina.
El petróleo afecta el transporte, los fertilizantes, la agricultura, los plásticos, el transporte por camiones, las aerolíneas, el embalaje, los productos químicos y la manufactura.
Cuando el petróleo sube, los costos se extienden por la economía y eventualmente se reflejan en la inflación.
Ese proceso puede estar comenzando ya.
Los precios de la gasolina han subido drásticamente de nuevo mientras que el IPC ya está alrededor del 3.3%.
En ciclos anteriores, los picos de combustible a menudo afectaron los datos de inflación con un retraso, lo que significa que el IPC actual puede no reflejar aún toda la presión que se acumula debajo.
El segundo riesgo es la oferta.
El estrecho de Ormuz sigue siendo uno de los puntos críticos de petróleo más importantes del mundo.
Aproximadamente el 15% al 20% del suministro global de petróleo puede verse afectado cuando los flujos se interrumpen allí.
Incluso retrasos y desvíos pueden aumentar los costos de flete y energía antes de que aparezcan las escaseces.
La historia cuenta aquí.
En la guerra del Golfo de 1990, un pequeño shock petrolero aún coincidió con una caída del mercado de aproximadamente el 21% y presión de recesión.
En 1973, el daño fue mucho peor.
Hoy la situación es más difícil.
Los mercados son caros, la inflación ya está elevada, y los bancos centrales tienen menos margen para recortar tasas rápidamente si la inflación vuelve a aumentar.
Eso crea una reacción en cadena:
Petróleo más alto → inflación más alta.
Inflación más alta → recortes de tasas retrasados.
Recortes de tasas retrasados → presión sobre las valoraciones de acciones.
Para el verano, los consumidores podrían enfrentar:
- Precios de gasolina más altos
- Cuentas de supermercado más altas debido a costos de fertilizantes y transporte
- Precios más altos para bienes manufacturados
- Gastos discrecionales más lentos
En este momento, los mercados parecen estar valorando una inflación más baja y un crecimiento continuo.
Pero si el shock del petróleo continúa, esa visión puede cambiar rápidamente.
