Como todos los demás, tuve esta pregunta: ¿Cómo fue rescatado el piloto estadounidense desde el interior de Irán?
Desde la Primera Guerra Mundial, América ha tenido mucho cuidado de no permitir que ninguno de sus soldados sea capturado. Porque su política en ese momento era el aislamiento, y aún no se había convertido en una realidad.
Así que esta precaución se debe al miedo de que los políticos del país enfrenten críticas si los soldados son capturados.
Y ahora se ha convertido en un tema de prestigio. No puede haber mayor humillación que los pilotos multimillonarios de la élite mundial aparezcan en la televisión nacional en otro país con las manos atadas detrás de la espalda.
Por eso, por un lado, América está construyendo un equipo de rescate muy complejo y avanzado. Como resultado, la Búsqueda y Rescate de Combate (CSAR) es una fuerza especializada y de élite de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Por otro lado, los propios pilotos tienen que someterse a un largo entrenamiento en escuelas de supervivencia. Si no superan este entrenamiento, no son nombrados como pilotos.
Aquí, no solo enseñan supervivencia, también enseñan cómo escapar en territorio enemigo si el avión se estrella, e incluso cómo escapar si son capturados.
Además, cada piloto siempre lleva con él un Baliza Personal de Localización (PLB). Puede señalar su ubicación a través de satélite. Tienen armas de fuego pequeñas. Tienen cuchillos.
Como resultado, cada uno de ellos es un Bear Grylls de la vida real.
Durante la Guerra de Bosnia en 1995, el piloto estadounidense Scott O’Grady fue forzado a eyectarse en territorio enemigo por los ataques serbios.
Sobrevivió en la jungla rodeada por el enemigo durante 6 días.
Se ocultó durante el día. Salió por la noche. Bebió agua de lluvia para saciar su sed. Y para satisfacer su hambre, comió hierba, vides, insectos y hormigas.
Finalmente, después de 6 días, la Unidad de Búsqueda y Rescate de Combate estadounidense recibió la señal enviada desde su baliza y lo rescató a través de una operación muy arriesgada.
En 2001, se realizó la famosa película Detrás de las Líneas Enemigas sobre este incidente. Él sigue vivo. Activo en la política republicana. Un firme partidario de Trump.
Hasta que otro piloto sea rescatado o capturado en Irán, la vida real de Hollywood prevalecerá allí.
Desde la Primera Guerra Mundial, América ha tenido mucho cuidado de no permitir que ninguno de sus soldados sea capturado. Porque su política en ese momento era el aislamiento, y aún no se había convertido en una realidad.
Así que esta precaución se debe al miedo de que los políticos del país enfrenten críticas si los soldados son capturados.
Y ahora se ha convertido en un tema de prestigio. No puede haber mayor humillación que los pilotos multimillonarios de la élite mundial aparezcan en la televisión nacional en otro país con las manos atadas detrás de la espalda.
Por eso, por un lado, América está construyendo un equipo de rescate muy complejo y avanzado. Como resultado, la Búsqueda y Rescate de Combate (CSAR) es una fuerza especializada y de élite de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Por otro lado, los propios pilotos tienen que someterse a un largo entrenamiento en escuelas de supervivencia. Si no superan este entrenamiento, no son nombrados como pilotos.
Aquí, no solo enseñan supervivencia, también enseñan cómo escapar en territorio enemigo si el avión se estrella, e incluso cómo escapar si son capturados.
Además, cada piloto siempre lleva con él un Baliza Personal de Localización (PLB). Puede señalar su ubicación a través de satélite. Tienen armas de fuego pequeñas. Tienen cuchillos.
Como resultado, cada uno de ellos es un Bear Grylls de la vida real.
Durante la Guerra de Bosnia en 1995, el piloto estadounidense Scott O’Grady fue forzado a eyectarse en territorio enemigo por los ataques serbios.
Sobrevivió en la jungla rodeada por el enemigo durante 6 días.
Se ocultó durante el día. Salió por la noche. Bebió agua de lluvia para saciar su sed. Y para satisfacer su hambre, comió hierba, vides, insectos y hormigas.
Finalmente, después de 6 días, la Unidad de Búsqueda y Rescate de Combate estadounidense recibió la señal enviada desde su baliza y lo rescató a través de una operación muy arriesgada.
En 2001, se realizó la famosa película Detrás de las Líneas Enemigas sobre este incidente. Él sigue vivo. Activo en la política republicana. Un firme partidario de Trump.
Hasta que otro piloto sea rescatado o capturado en Irán, la vida real de Hollywood prevalecerá allí.