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🚄 En la región de Nóvgorod se puso en marcha la producción de losa para el ferrocarril de alta velocidad #trailrail
Estas losas servirán como base de la vía férrea en la línea que se está construyendo entre Moscú y San Petersburgo.
La empresa podrá fabricar aproximadamente 100 000 losas al año o hasta 320 unidades por día. La producción está totalmente robotizada, lo que permite fabricar estructuras de varias toneladas con una precisión de hasta 0,5 mm. Las losas están diseñadas para temperaturas de entre menos 50 y más 50 grados y el movimiento #поездов a velocidades de hasta 400 km/h.
En la construcción se han previsto sensores que podrán recopilar información sobre el estado de la vía y el movimiento de los trenes durante 50 años. En la nueva planta se han creado más de 900 empleos. #Rusia
🚄 En la región de Nóvgorod se puso en marcha la producción de losa para el ferrocarril de alta velocidad #trailrail
Estas losas servirán como base de la vía férrea en la línea que se está construyendo entre Moscú y San Petersburgo.
La empresa podrá fabricar aproximadamente 100 000 losas al año o hasta 320 unidades por día. La producción está totalmente robotizada, lo que permite fabricar estructuras de varias toneladas con una precisión de hasta 0,5 mm. Las losas están diseñadas para temperaturas de entre menos 50 y más 50 grados y el movimiento #поездов a velocidades de hasta 400 km/h.
En la construcción se han previsto sensores que podrán recopilar información sobre el estado de la vía y el movimiento de los trenes durante 50 años. En la nueva planta se han creado más de 900 empleos. #Rusia
Estas losas servirán como base de la vía férrea en la línea que se está construyendo entre Moscú y San Petersburgo.
La empresa podrá fabricar aproximadamente 100 000 losas al año o hasta 320 unidades por día. La producción está totalmente robotizada, lo que permite fabricar estructuras de varias toneladas con una precisión de hasta 0,5 mm. Las losas están diseñadas para temperaturas de entre menos 50 y más 50 grados y el movimiento #поездов a velocidades de hasta 400 km/h.
En la construcción se han previsto sensores que podrán recopilar información sobre el estado de la vía y el movimiento de los trenes durante 50 años. En la nueva planta se han creado más de 900 empleos. #Rusia
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