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El primer e-motocicleta #Honda llega al mercado europeo
El nuevo Honda WN7 apareció en el #Европе El primer motociclo eléctrico de esta marca tiene una autonomía de 140 km.
El nuevo Honda WN7 es el primer e-motocicleta de la gama de la marca japonesa (hasta ahora la compañía solo fabricaba e-scooters). El motociclo de la clase naked se distingue por un diseño agresivo y anguloso. No tiene chasis, y la batería forma parte del bastidor de potencia de la carrocería.
La masa de la Honda WN7 es de 217 kg.
La motocicleta Honda WN7 está equipada con un motor eléctrico de 67 CV y un par motor de 100 N·m, y su velocidad máxima es de 130 km/h. La planta de potencia tiene varios modos de funcionamiento. Además, se espera la aparición de una versión más asequible del Honda WN7 con 15 caballos.
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El primer e-motocicleta #Honda llega al mercado europeo
El nuevo Honda WN7 apareció en el #Европе El primer motociclo eléctrico de esta marca tiene una autonomía de 140 km.
El nuevo Honda WN7 es el primer e-motocicleta de la gama de la marca japonesa (hasta ahora la compañía solo fabricaba e-scooters). El motociclo de la clase naked se distingue por un diseño agresivo y anguloso. No tiene chasis, y la batería forma parte del bastidor de potencia de la carrocería.
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¡Acierta y gana en grande!🚀
-Predice el marcador del próximo partido entre España y Argentina esta noche y tendrás la oportunidad de ganar. 5 ganadores afortunados recibirán merchandising exclusivo de Honda.🚓🚗
-El plazo para las predicciones cierra a la 1AM BST. ¡Comenta ahora tu pronóstico!
#Honda #bangldesh
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🚨 #HONDA SUFRE SUS PRIMERAS PÉRDIDAS EN 70 AÑOS POR SU APUESTA #FALLIDA EN VEHÍCULOS ELÉCTRICOS ⚡🚗
La automotriz #japonesa reportó pérdidas operativas por más de $2.680 MILLONES tras reconocer que la demanda de vehículos eléctricos no fue tan fuerte como esperaba 📉
🔻 Honda ahora:
❌ Reducirá objetivos de producción de vehículos eléctricos
❌ Abandonará metas de electrificación para 2040
❌ Suspenderá planes de fabricación de baterías en Canadá
📊 Factores que golpearon a la empresa:
🔸 Fin de subsidios para autos eléctricos en EE.UU.
🔸 Aranceles a vehículos y autopartes importadas
🔸 Competencia creciente de fabricantes chinos
🔸 Menor demanda global de EVs
👀 Para reducir costos, Honda comenzará a comprar piezas en China y enfocará su negocio en:
🏍️ Motocicletas
🚘 Vehículos híbridos
💳 Servicios financieros
Analistas aseguran que muchas automotrices tradicionales apostaron demasiado rápido por los vehículos eléctricos… y ahora están pagando el precio ⚠️
La automotriz #japonesa reportó pérdidas operativas por más de $2.680 MILLONES tras reconocer que la demanda de vehículos eléctricos no fue tan fuerte como esperaba 📉
🔻 Honda ahora:
❌ Reducirá objetivos de producción de vehículos eléctricos
❌ Abandonará metas de electrificación para 2040
❌ Suspenderá planes de fabricación de baterías en Canadá
📊 Factores que golpearon a la empresa:
🔸 Fin de subsidios para autos eléctricos en EE.UU.
🔸 Aranceles a vehículos y autopartes importadas
🔸 Competencia creciente de fabricantes chinos
🔸 Menor demanda global de EVs
👀 Para reducir costos, Honda comenzará a comprar piezas en China y enfocará su negocio en:
🏍️ Motocicletas
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