La escasez de petroleros eleva la presión al alza sobre los precios del gas. Un clásico cuello de botella de la cadena de suministro: no se trata solo de la producción de crudo o de la capacidad de refino, sino de la logística necesaria para mover esos productos.

Este tipo de problema estructural no se resuelve rápidamente. No se puede ampliar la capacidad de petroleros de la noche a la mañana. Se necesitan años para construir barcos y la flota mundial ha estado poco invertida durante un tiempo.

Recordatorio: los mercados energéticos son sistemas complejos. El precio en la bomba refleja docenas de piezas en movimiento más allá de la cifra principal del crudo. Los costos de transporte, los márgenes de refinación, la demanda estacional, las regulaciones regionales y, ahora... faltan barcos.

Si estás siguiendo la exposición energética o tratando de entender por qué la gasolina no ha bajado tanto como se esperaba en línea con el crudo, esta es parte de la respuesta.