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沈哥财运UP
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沈哥财运UP
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天成自控取得座椅腿托延伸装置相关专利,座椅腿托四向延伸,实现无级舒适调节8月26日消息,国家知识产权局信息显示,浙江天成自控股份有限公司申请一项名为“一种座椅腿托的四向延伸装置”的专利,授权公告号CN224675947U,授权公告日为2026年8月25日。申请号为CN202522807428.3,申请公布日期为2026年8月25日,申请日期为2025年12月30日,发明人宋伟远、戴叶宇、董意鹏、庞晨璐,专利代理机构台州市裕磊专利代理事务所(普通合伙),专利代理师崔玉海,分类号B60N2/90。 专利摘要显示,本实用新型属于座椅技术领域,具体涉及一种座椅腿托的四向延伸装置,包括:连杆伸缩机构:座椅坐垫骨架前横管的两侧对称固定有安装板,安装板上间隔铰接有第一长连杆和第一短连杆,第二长连杆的一端分别与第一短连杆的外端部铰接、中部分别与第一长连杆的中部铰接,第一长连杆的外端部均铰接有第二短连杆,通过第一丝杆电机驱动连杆伸缩机构的伸缩;腿托滑动机构:是在固定板两侧的下部分别与两第二长连杆和两第二短连杆铰接,固定板两侧的下部两侧分别设置有相互平行的滑槽,滑动板的两侧对应滑设在滑槽内,第二丝杆电机驱动滑动板在滑槽内的移动实现滑动板在固定板上滑动,优点是:无级调节,使用舒适,适用于各种座椅、沙发上推广使用。 天成自控是国内座椅领域领先企业,专注于多场景座椅研发制造,具备全产业链布局优势。公司成立于2000年1月21日,2015年6月30日登陆上海证券交易所,注册及办公地点均位于浙江省。 天成自控主营业务涵盖乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅、儿童安全座椅的研发设计、生产和销售,所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。 2026年上半年,天成自控实现营业收入15.3亿元,在行业20家可比企业中排名第9,当期行业营收第一名福耀玻璃达219.71亿元,第二名继峰股份为130.78亿元,行业平均营收29.26亿元,行业营收中位数12.4亿元。当期公司营收中,车辆座椅及配件贡献13.83亿元,占比90.34%;航空座椅及配件贡献1.28亿元,占比8.33%;其他业务收入2034.89万元,占比1.33%。同期公司实现净利润5059.94万元,在行业20家可比企业中排名第14,行业净利润第一名福耀玻璃达39.72亿元,第二名继峰股份为3.96亿元,行业平均净利润2.99亿元,行业净利润中位数8131.83万元。 浙江天成自控股份有限公司近期专利情况如下: 序号专利名称专利类型法律状态申请号申请日期公开(公告)号公开(公告)日期发明人1一种座椅靠背与转盘和滑轨联动解锁装置发明专利实质审查的生效、公布CN202610202260.X2026-02-12CN121777776A2026-04-03张同乐、关小伟2一种带有韵律按摩激励器的汽车座椅实用新型授权CN202522828615.X2025-12-31CN224675948U2026-08-25宋伟远、戴叶宇、董意鹏、庞晨璐、王辉3一种座椅腿托的四向延伸装置实用新型授权CN202522807428.32025-12-30CN224675947U2026-08-25宋伟远、戴叶宇、董意鹏、庞晨璐4一种可调节限位钩焊接高度的定位模块发明专利实质审查的生效、公布CN202511799042.02025-12-02CN121245369A2026-01-02赵全龙、侯银磊、卢富斌5一种自适应座椅高度调节系统实用新型授权CN202521969620.62025-09-13CN224631599U2026-08-14周银栋、缪伟锁、姚伟6一种乘用车自适应座椅调整装置实用新型授权CN202521915945.62025-09-05CN224660544U2026-08-21满洪军、梁红泽、陶惠家7一种靠背可翻平的零重力座椅实用新型授权CN202521748041.92025-08-18CN224588970U2026-08-04刘玉元、谢舒林、徐浩、熊万兵8一种车辆座椅的零重力坐垫装置实用新型授权CN202521602587.32025-07-30CN224103922U2026-04-10徐龙生、方锦9一种低成本座椅腰托气袋的充放气控制装置实用新型授权CN202521602235.82025-07-30CN224099022U2026-04-10高郁10车辆座椅的放平成床机构实用新型授权CN202521586517.32025-07-29CN224090073U2026-04-07徐龙生、胡建华、巨杨杨、方锦、夏海洲11一种车用扶手半自动升降隐藏式小桌板机构实用新型授权CN202521521768.32025-07-21CN224210954U2026-05-08王静飞12一种汽车座椅折叠头枕滑动式双解锁机构实用新型授权CN202521442364.52025-07-10CN224013449U2026-03-20王辉、王刘平、吴建刚、胡建华、史帅磊13一种汽车座椅脚踏机构实用新型授权CN202521442615.X2025-07-10CN224045082U2026-03-27赵江、王辉、徐龙生、方锦、夏海洲14汽车座椅(尽铅华)外观专利授权CN202530386954.X2025-07-03CN309845557S2026-03-17王琪、王恒灏、于文辉15汽车座椅(现繁星)外观专利授权CN202530386991.02025-07-03CN309863410S2026-03-24王恒灏、王琪、于文辉16一种基于调角器调节机构的向前翻转座椅实用新型授权CN202521370950.32025-07-01CN223999391U2026-03-17满洪军17一种乘用车减震座椅的升降机构实用新型授权CN202521370717.52025-07-01CN224045065U2026-03-27满洪军、张佳俊18一种头枕升降解锁结构实用新型授权CN202521370447.82025-07-01CN224045078U2026-03-27王林周19一种新型自适应乘用车座椅发明专利实质审查的生效、公布CN202510604624.22025-05-12CN120171395A2025-06-20满洪军、梁红泽20一种新型自适应乘用车座椅实用新型授权CN202520922357.92025-05-12CN223803457U2026-01-16满洪军、梁红泽21一种座椅无记忆驱动电机控制装置实用新型授权CN202520892661.32025-05-08CN223835447U2026-01-27高郁22一种新型汽车座椅实用新型授权CN202520881650.52025-05-07CN223812513U2026-01-20黄晓荣、熊万宾23一种卧铺头枕板调整装置实用新型授权CN202520859583.72025-04-30CN223736030U2025-12-30侯银磊24一种商用车零重力座椅实用新型授权CN202520860414.52025-04-30CN223735883U2025-12-30金平锋、缪伟锁、侯银磊、周银栋、关小伟25一种振动提醒座椅实用新型授权CN202520663495.X2025-04-09CN224013421U2026-03-20侯银磊、任晓明26一种座椅面套隐形吊紧结构实用新型授权CN202520622374.02025-04-03CN223653524U2025-12-12孔飞、周志超27一种座椅一侧气囊的遮蔽结构实用新型授权CN202520622173.02025-04-03CN223821632U2026-01-23孔飞、周志超28一种滑轨线束布置装置实用新型授权CN202520369141.42025-03-05CN223583630U2025-11-21魏百胜、陈昀29一种滑轨驱动部件连接结构实用新型授权CN202520370157.72025-03-05CN223640402U2025-12-09魏百胜、陈昀30一种座椅靠背翻转解锁装置实用新型授权CN202520375893.12025-03-05CN223702357U2025-12-23齐希丹、缪伟锁、吴耀波、侯银磊31一种座椅滑轨锁止装置实用新型授权CN202520369814.62025-03-05CN223702355U2025-12-23魏百胜、陈昀32一种座椅放平可支持卧铺拓宽的车辆座舱实用新型授权CN202520372938.X2025-03-05CN223702361U2025-12-23侯银磊、齐希丹、吴耀波33一种活动式滑轨消间隙结构实用新型授权CN202520370000.42025-03-05CN223720717U2025-12-26魏百胜、陈昀34一种自适应乘员体重的乘用车减震座椅实用新型授权CN202520284400.32025-02-21CN223478875U2025-10-28满洪军、张佳俊35一种丝杆长滑轨消间隙结构实用新型授权CN202520267728.42025-02-19CN223467033U2025-10-24魏百胜、陈昀36座椅座垫翻转装置实用新型授权CN202520266484.82025-02-19CN223467041U2025-10-24侯银磊、齐希丹、吴耀波37一种滑轨加强结构实用新型授权CN202520267660.X2025-02-19CN223494337U2025-10-31魏百胜、陈昀38一种自适应体重的座椅高度调节系统实用新型授权CN202520247448.72025-02-17CN223720718U2025-12-26姚伟、周银栋39座椅(小包围)外观专利授权CN202530065499.32025-02-14CN309608415S2025-11-18王恒灏、王琪40座椅(1)外观专利授权CN202530065553.42025-02-14CN309608416S2025-11-18王恒灏、王琪41一种可翻转的座椅座垫实用新型授权CN202520228942.92025-02-13CN223452991U2025-10-21侯银磊、罗雨馨42一种坐垫与腿托旋转结合处带有遮蔽结构的座椅实用新型授权CN202520102408.32025-01-16CN223298770U2025-09-05孔飞、丁锦平、于文辉43一种用于座椅上的三点式安全带连接结构实用新型授权CN202520031246.92025-01-07CN223187467U2025-08-05侯银磊、罗雨馨44一种车辆座椅头枕旋转折叠机构实用新型授权CN202423193140.32024-12-24CN223212270U2025-08-12马胜明、汪淼文、陈孙水45一种带储气罐的座椅减震机构发明专利实质审查的生效、公布CN202411887551.42024-12-20CN119636537A2025-03-18杨剑、关小伟、陈昀46一种带储气罐的座椅减震机构实用新型授权CN202423154377.02024-12-20CN223131876U2025-07-22杨剑、关小伟、陈昀47一种翻转抽拉式车辆卧铺实用新型授权CN202423154867.02024-12-20CN223443392U2025-10-17陆修健、关小伟48一种自适应人体重量的座椅减震装置实用新型授权CN202423111825.92024-12-17CN223169414U2025-08-01叶万府49一种车辆座椅水平减震机构实用新型授权CN202422636139.72024-10-30CN223252825U2025-08-22叶万府、王苏桐50一种车辆座椅双减震机构实用新型授权CN202422613174.72024-10-29CN222959661U2025-06-10叶万府、金平锋声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。
天成自控取得座椅腿托延伸装置相关专利,座椅腿托四向延伸,实现无级舒适调节
8月26日消息,国家知识产权局信息显示,浙江天成自控股份有限公司申请一项名为“一种座椅腿托的四向延伸装置”的专利,授权公告号CN224675947U,授权公告日为2026年8月25日。申请号为CN202522807428.3,申请公布日期为2026年8月25日,申请日期为2025年12月30日,发明人宋伟远、戴叶宇、董意鹏、庞晨璐,专利代理机构台州市裕磊专利代理事务所(普通合伙),专利代理师崔玉海,分类号B60N2/90。
专利摘要显示,本实用新型属于座椅技术领域,具体涉及一种座椅腿托的四向延伸装置,包括:连杆伸缩机构:座椅坐垫骨架前横管的两侧对称固定有安装板,安装板上间隔铰接有第一长连杆和第一短连杆,第二长连杆的一端分别与第一短连杆的外端部铰接、中部分别与第一长连杆的中部铰接,第一长连杆的外端部均铰接有第二短连杆,通过第一丝杆电机驱动连杆伸缩机构的伸缩;腿托滑动机构:是在固定板两侧的下部分别与两第二长连杆和两第二短连杆铰接,固定板两侧的下部两侧分别设置有相互平行的滑槽,滑动板的两侧对应滑设在滑槽内,第二丝杆电机驱动滑动板在滑槽内的移动实现滑动板在固定板上滑动,优点是:无级调节,使用舒适,适用于各种座椅、沙发上推广使用。
天成自控是国内座椅领域领先企业,专注于多场景座椅研发制造,具备全产业链布局优势。公司成立于2000年1月21日,2015年6月30日登陆上海证券交易所,注册及办公地点均位于浙江省。
天成自控主营业务涵盖乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅、儿童安全座椅的研发设计、生产和销售,所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。
2026年上半年,天成自控实现营业收入15.3亿元,在行业20家可比企业中排名第9,当期行业营收第一名福耀玻璃达219.71亿元,第二名继峰股份为130.78亿元,行业平均营收29.26亿元,行业营收中位数12.4亿元。当期公司营收中,车辆座椅及配件贡献13.83亿元,占比90.34%;航空座椅及配件贡献1.28亿元,占比8.33%;其他业务收入2034.89万元,占比1.33%。同期公司实现净利润5059.94万元,在行业20家可比企业中排名第14,行业净利润第一名福耀玻璃达39.72亿元,第二名继峰股份为3.96亿元,行业平均净利润2.99亿元,行业净利润中位数8131.83万元。
浙江天成自控股份有限公司近期专利情况如下:
序号专利名称专利类型法律状态申请号申请日期公开(公告)号公开(公告)日期发明人1一种座椅靠背与转盘和滑轨联动解锁装置发明专利实质审查的生效、公布CN202610202260.X2026-02-12CN121777776A2026-04-03张同乐、关小伟2一种带有韵律按摩激励器的汽车座椅实用新型授权CN202522828615.X2025-12-31CN224675948U2026-08-25宋伟远、戴叶宇、董意鹏、庞晨璐、王辉3一种座椅腿托的四向延伸装置实用新型授权CN202522807428.32025-12-30CN224675947U2026-08-25宋伟远、戴叶宇、董意鹏、庞晨璐4一种可调节限位钩焊接高度的定位模块发明专利实质审查的生效、公布CN202511799042.02025-12-02CN121245369A2026-01-02赵全龙、侯银磊、卢富斌5一种自适应座椅高度调节系统实用新型授权CN202521969620.62025-09-13CN224631599U2026-08-14周银栋、缪伟锁、姚伟6一种乘用车自适应座椅调整装置实用新型授权CN202521915945.62025-09-05CN224660544U2026-08-21满洪军、梁红泽、陶惠家7一种靠背可翻平的零重力座椅实用新型授权CN202521748041.92025-08-18CN224588970U2026-08-04刘玉元、谢舒林、徐浩、熊万兵8一种车辆座椅的零重力坐垫装置实用新型授权CN202521602587.32025-07-30CN224103922U2026-04-10徐龙生、方锦9一种低成本座椅腰托气袋的充放气控制装置实用新型授权CN202521602235.82025-07-30CN224099022U2026-04-10高郁10车辆座椅的放平成床机构实用新型授权CN202521586517.32025-07-29CN224090073U2026-04-07徐龙生、胡建华、巨杨杨、方锦、夏海洲11一种车用扶手半自动升降隐藏式小桌板机构实用新型授权CN202521521768.32025-07-21CN224210954U2026-05-08王静飞12一种汽车座椅折叠头枕滑动式双解锁机构实用新型授权CN202521442364.52025-07-10CN224013449U2026-03-20王辉、王刘平、吴建刚、胡建华、史帅磊13一种汽车座椅脚踏机构实用新型授权CN202521442615.X2025-07-10CN224045082U2026-03-27赵江、王辉、徐龙生、方锦、夏海洲14汽车座椅(尽铅华)外观专利授权CN202530386954.X2025-07-03CN309845557S2026-03-17王琪、王恒灏、于文辉15汽车座椅(现繁星)外观专利授权CN202530386991.02025-07-03CN309863410S2026-03-24王恒灏、王琪、于文辉16一种基于调角器调节机构的向前翻转座椅实用新型授权CN202521370950.32025-07-01CN223999391U2026-03-17满洪军17一种乘用车减震座椅的升降机构实用新型授权CN202521370717.52025-07-01CN224045065U2026-03-27满洪军、张佳俊18一种头枕升降解锁结构实用新型授权CN202521370447.82025-07-01CN224045078U2026-03-27王林周19一种新型自适应乘用车座椅发明专利实质审查的生效、公布CN202510604624.22025-05-12CN120171395A2025-06-20满洪军、梁红泽20一种新型自适应乘用车座椅实用新型授权CN202520922357.92025-05-12CN223803457U2026-01-16满洪军、梁红泽21一种座椅无记忆驱动电机控制装置实用新型授权CN202520892661.32025-05-08CN223835447U2026-01-27高郁22一种新型汽车座椅实用新型授权CN202520881650.52025-05-07CN223812513U2026-01-20黄晓荣、熊万宾23一种卧铺头枕板调整装置实用新型授权CN202520859583.72025-04-30CN223736030U2025-12-30侯银磊24一种商用车零重力座椅实用新型授权CN202520860414.52025-04-30CN223735883U2025-12-30金平锋、缪伟锁、侯银磊、周银栋、关小伟25一种振动提醒座椅实用新型授权CN202520663495.X2025-04-09CN224013421U2026-03-20侯银磊、任晓明26一种座椅面套隐形吊紧结构实用新型授权CN202520622374.02025-04-03CN223653524U2025-12-12孔飞、周志超27一种座椅一侧气囊的遮蔽结构实用新型授权CN202520622173.02025-04-03CN223821632U2026-01-23孔飞、周志超28一种滑轨线束布置装置实用新型授权CN202520369141.42025-03-05CN223583630U2025-11-21魏百胜、陈昀29一种滑轨驱动部件连接结构实用新型授权CN202520370157.72025-03-05CN223640402U2025-12-09魏百胜、陈昀30一种座椅靠背翻转解锁装置实用新型授权CN202520375893.12025-03-05CN223702357U2025-12-23齐希丹、缪伟锁、吴耀波、侯银磊31一种座椅滑轨锁止装置实用新型授权CN202520369814.62025-03-05CN223702355U2025-12-23魏百胜、陈昀32一种座椅放平可支持卧铺拓宽的车辆座舱实用新型授权CN202520372938.X2025-03-05CN223702361U2025-12-23侯银磊、齐希丹、吴耀波33一种活动式滑轨消间隙结构实用新型授权CN202520370000.42025-03-05CN223720717U2025-12-26魏百胜、陈昀34一种自适应乘员体重的乘用车减震座椅实用新型授权CN202520284400.32025-02-21CN223478875U2025-10-28满洪军、张佳俊35一种丝杆长滑轨消间隙结构实用新型授权CN202520267728.42025-02-19CN223467033U2025-10-24魏百胜、陈昀36座椅座垫翻转装置实用新型授权CN202520266484.82025-02-19CN223467041U2025-10-24侯银磊、齐希丹、吴耀波37一种滑轨加强结构实用新型授权CN202520267660.X2025-02-19CN223494337U2025-10-31魏百胜、陈昀38一种自适应体重的座椅高度调节系统实用新型授权CN202520247448.72025-02-17CN223720718U2025-12-26姚伟、周银栋39座椅(小包围)外观专利授权CN202530065499.32025-02-14CN309608415S2025-11-18王恒灏、王琪40座椅(1)外观专利授权CN202530065553.42025-02-14CN309608416S2025-11-18王恒灏、王琪41一种可翻转的座椅座垫实用新型授权CN202520228942.92025-02-13CN223452991U2025-10-21侯银磊、罗雨馨42一种坐垫与腿托旋转结合处带有遮蔽结构的座椅实用新型授权CN202520102408.32025-01-16CN223298770U2025-09-05孔飞、丁锦平、于文辉43一种用于座椅上的三点式安全带连接结构实用新型授权CN202520031246.92025-01-07CN223187467U2025-08-05侯银磊、罗雨馨44一种车辆座椅头枕旋转折叠机构实用新型授权CN202423193140.32024-12-24CN223212270U2025-08-12马胜明、汪淼文、陈孙水45一种带储气罐的座椅减震机构发明专利实质审查的生效、公布CN202411887551.42024-12-20CN119636537A2025-03-18杨剑、关小伟、陈昀46一种带储气罐的座椅减震机构实用新型授权CN202423154377.02024-12-20CN223131876U2025-07-22杨剑、关小伟、陈昀47一种翻转抽拉式车辆卧铺实用新型授权CN202423154867.02024-12-20CN223443392U2025-10-17陆修健、关小伟48一种自适应人体重量的座椅减震装置实用新型授权CN202423111825.92024-12-17CN223169414U2025-08-01叶万府49一种车辆座椅水平减震机构实用新型授权CN202422636139.72024-10-30CN223252825U2025-08-22叶万府、王苏桐50一种车辆座椅双减震机构实用新型授权CN202422613174.72024-10-29CN222959661U2025-06-10叶万府、金平锋声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。
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内部人交易|百胜餐饮集团披露一笔股票减持,金额约55.21万美元美股上市公司百胜餐饮集团(YUM)披露一笔内部人股票交易。文件显示,公司内部人Skeans (Tracy L)(Officer)2026-08-24减持公司股票,交易金额约552052.00美元。 交易数据显示: ? 交易人:Skeans (Tracy L)(Officer) ? 交易方向:卖出 ? 成交股数:3494股 ? 成交均价:158美元/股 ? 交易金额:约552052美元 ? 最新持股:6197股 一般而言,上市公司高管及董事的股票交易被市场视为观察管理层态度的重要参考指标之一。不过,内部人交易可能涉及薪酬安排、税务规划、资产配置等多种因素,单笔交易并不能直接代表公司未来经营走势,仍需结合基本面及后续公告综合判断。 公司简介:百胜公司前身为泰康全球餐饮公司(Tricon Global Restaurant,Inc.),于1997年10月7日从百事可乐公司分离,成为独立的公开上市公司。百胜是一个快速服务餐厅公司,旗下有肯德基、必胜客、塔可钟、东方既白等品牌,在120多个国家和地区有约37,000个餐厅。
内部人交易|百胜餐饮集团披露一笔股票减持,金额约55.21万美元
美股上市公司百胜餐饮集团(YUM)披露一笔内部人股票交易。文件显示,公司内部人Skeans (Tracy L)(Officer)2026-08-24减持公司股票,交易金额约552052.00美元。
交易数据显示:
? 交易人:Skeans (Tracy L)(Officer)
? 交易方向:卖出
? 成交股数:3494股
? 成交均价:158美元/股
? 交易金额:约552052美元
? 最新持股:6197股
一般而言,上市公司高管及董事的股票交易被市场视为观察管理层态度的重要参考指标之一。不过,内部人交易可能涉及薪酬安排、税务规划、资产配置等多种因素,单笔交易并不能直接代表公司未来经营走势,仍需结合基本面及后续公告综合判断。
公司简介:百胜公司前身为泰康全球餐饮公司(Tricon Global Restaurant,Inc.),于1997年10月7日从百事可乐公司分离,成为独立的公开上市公司。百胜是一个快速服务餐厅公司,旗下有肯德基、必胜客、塔可钟、东方既白等品牌,在120多个国家和地区有约37,000个餐厅。
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肯德基×奥利奥联名汉堡:巧克力脆胚配炸鸡,2026年8月全国限时上市肯德基将于2026年8月28日起在全国门店限时推出一款创新汉堡。该产品以奥利奥巧克力饼干风味为灵感,将标志性甜脆口感融入汉堡面包胚中,内部夹入经典炸鸡排,实现甜点风味与美式快餐的跨界融合。 这款汉堡的核心特色在于其特制面包胚——在保留汉堡结构功能的同时,深度复刻奥利奥饼干的浓郁巧克力香与酥脆质感,与外酥里嫩的炸鸡排形成鲜明味觉对比,显著区别于市面上常规汉堡产品。 此次合作延续了双方此前的创意联动:此前曾联合推出吮指原味鸡风味奥利奥饼干,以经典巧克力饼身搭配还原肯德基招牌炸鸡风味的夹心,成功打通零食与快餐的味觉边界。
肯德基×奥利奥联名汉堡:巧克力脆胚配炸鸡,2026年8月全国限时上市
肯德基将于2026年8月28日起在全国门店限时推出一款创新汉堡。该产品以奥利奥巧克力饼干风味为灵感,将标志性甜脆口感融入汉堡面包胚中,内部夹入经典炸鸡排,实现甜点风味与美式快餐的跨界融合。
这款汉堡的核心特色在于其特制面包胚——在保留汉堡结构功能的同时,深度复刻奥利奥饼干的浓郁巧克力香与酥脆质感,与外酥里嫩的炸鸡排形成鲜明味觉对比,显著区别于市面上常规汉堡产品。
此次合作延续了双方此前的创意联动:此前曾联合推出吮指原味鸡风味奥利奥饼干,以经典巧克力饼身搭配还原肯德基招牌炸鸡风味的夹心,成功打通零食与快餐的味觉边界。
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轻食赛道的规模诱惑,正改写下半场战局?文|食安时代?? 伴随着国民健康消费理念全面普及,越来越多人跳出传统重油重盐的饮食框架,能量碗凭借热量可控、营养均衡等特点,精准击中了当代消费者对健康、便捷饮食的需求,一跃成为赛道里的热门单品,大小品牌纷纷布局相关产品线,也让整个轻食赛道的热度持续攀升。 全线出击,能量碗成了餐饮新标配 在健康饮食理念渗透下,轻食赛道迎来了增长红利,从早期主打减脂需求的小众沙拉店,逐步扩展为覆盖全品类餐饮玩家、适配多消费场景的大赛道,市场规模持续扩容,吸引了大量资本和从业者入场。 2026年以来,从西式快餐到中式正餐,从茶饮咖啡到老字号,头部餐饮企业密集推出能量碗、谷物碗等轻食产品,普及速度与广度似乎远超此前业内预期。 西式快餐是这场浪潮中积极的参与者,肯德基旗下能量轻食品牌KPRO肯律轻食已将能量碗列为其招牌主食,通过谷物能量碗、焖饭能量碗两大系列推出约八款产品,2026年一季度末门店已超280家,由于增长速度超出预期,百胜中国今年已两次上调其年底开店目标至800家,较年初规划翻番。 此外,达美乐今年4月一口气推出元气和牛、三文鱼及香溢嫩鸡三款谷粒能量碗赛百味布局更早,去年全国门店上线“237能量碗”系列;必胜客上线彩虹意面能量碗,乐凯撒推出轻食子品牌“凯撒能量”,在菜单中加入6款能量碗新品等等。 中餐品牌同样也没有错过这个风口,米村拌饭今年初在北京、上海两地上线能量碗系列;思念食品旗下现包水饺品牌“饺鲜说”也重磅布局“鲜饺能量碗”系列;广府老字号陶陶居推出“靓爆·能量碗”将牛肉叉烧、豉油鸡胸肉、咕噜大虾球等经典广府风味与杂粮饭、时蔬结合;鲁菜老字号同和居也已在外卖平台上线能量碗产品;芸山季·云南山珍菌火锅也在外卖渠道推出了多款“云南热食碗”产品等。 茶饮咖啡领域同样不甘落后,奈雪的茶在2025年推出了轻食店型“奈雪green”,提供多款能量碗;Tims天好咖啡推出了三款有料能量碗,以“咖啡+暖食”模式形成差异化竞争等等。甚至零售赛道都开始布局,刚刚开出线下店的东方甄选也推出了午餐限定的能量碗产品,主打“甄选烤肉+杂粮饭+现烤时蔬”。 5000亿的诱惑,健康化迭代下的动力 能量碗的火爆并非偶然,背后是轻食市场持续扩容与消费需求转变的双重驱动,从市场端来看,天眼查数据显示,目前国内轻食相关的、正常营业状态的餐饮企业超过1.37万家;艾媒咨询数据显示,2024年中国轻食市场规模已突破3200亿元,年增速高达41.7%;中国餐饮产业研究院与未来轻食研究院联合发布的白皮书预测,2026年国内广义轻食市场规模将突破5000亿元,这足以让餐饮巨头心动。 消费端的变化更为深刻,行业发展初期,轻食产品形态以基础冷沙拉为主,但随着健康化认知越来越高,消费者对轻食的要求不再满足于低热量的基础属性,反而对饱腹感、口味适配性和营养均衡提出了更高要求,数据显示,高达68.3%的消费者将食品安全与食材新鲜度列为主要考虑因素,食材新鲜度与营养配比(56.12%)是选购轻食的核心关注点。 能量碗宣传的大多是通过优质蛋白、复合谷物、新鲜时蔬的精准搭配,兼顾热量控制与营养均衡,契合大众精细化健康饮食需求,也恰好适配了国人偏爱热食、需要饱腹感的饮食习惯,把轻食从小众减脂需求的细分品类,变成了覆盖全年龄段、适配日常正餐场景的大众单品,接受度大幅提升。 再加上外卖餐饮不断普及,能量碗标准化程度高、出餐快、配送体验稳定的优势进一步凸显,进一步适配了当下消费者高效的用餐习惯,轻食的消费认知正从单一的“减肥餐”向日常化、场景化的健康饮食解决方案演进。 艾媒咨询数据显示,2023年有75.8%的消费者每周至少吃一次轻食,其中39.5%每周吃2至4次,《2025年中国轻食行业发展状况与消费者行为调查数据》显示,2025年有41.87%的中国消费者每周食用轻食3至4次,34.30%的消费者保持每周至少1次的频率。 对于传统餐饮企业而言在某一时间段会存在客流缺口,能量碗既能够填补部分空白,提升门店坪效,也是企业自身产品结构向健康化迭代升级的必经之路, 品类多元化,基于中国市场的系统性重构 产品品类的持续创新与迭代升级是轻食行业突破发展瓶颈、实现持续增长的核心动力,此前,国内轻食行业长期跟着海外路径走,产品设计也照搬了以冷沙拉为主的海外模式,但这并不适配中国消费者的饮食习惯,相关数据显示,在消费者青睐的轻食类型中,粗粮糙米饭类占比高(59.69%),其次是沙拉蔬菜类(44.99%)与低卡沙拉类(39.20%),这自然限制了轻食的受众范围和消费场景。 现在,越来越多品牌主动贴合国人饮食偏好改造产品形态,推出更符合中国胃的产品,在品类上,除了经典的沙拉外,还衍生出了少油版家常菜,通过用杂粮、糙米饭替代白米饭,用清炒时蔬替代油炸菜品,再搭配优质肉类与低脂酱料,适配国民日常三餐消费场景;还有品牌推出鲜饺能量碗等本土化产品,比如某品牌旗下的虾皇饺能量碗搭配了时蔬与杂粮底。 在口味上,不限于将蔬菜、水果、肉蛋类食材简单水煮、凉拌的寡淡模样,有的是根据湖南口味,在拌料中加入剁辣椒、孜然,有的还会加入一些减油减盐版的湘式小炒,在可口与健康中把握平衡,既满足了消费者对健康饮食的需求,又没有牺牲国人熟悉的味觉体验。 热食化成为当前轻食产品迭代的主流趋势,比如某品牌推行现点现做的标准化运营模式,保障食材新鲜度与产品口感,同时支持个性化食材搭配,兼顾产品品质与消费灵活性;某品牌主打热烤工艺,通过高温烤制工艺激发食材本身风味,解决传统冷轻食口感生硬、体验不佳的问题,大幅提升消费者食用体验;某品牌则通过加热谷物基底的工艺优化,打造温热适口、营养均衡的热轻食产品。 当前主流产品已形成“热食基底+煎烤蛋白+新鲜时蔬”的标准化优质组合,既保留了轻食低脂、低糖、营养均衡的这些优点,又通过工艺创新让口感更好,提升了吃饭的体验,改变了大家对轻食的固有印象,推动这个行业朝着高品质健康餐发展。 价格带持续下移,加速行业大众化普及 价格带下移是驱动轻食规模化普及的关键,早期轻食的价值不完全在于吃得饱,而在于吃得看起来更克制,承担了一定的社交功能,所以价格也普遍偏高,据悉,当时健康快餐价格约37至40元,中价轻食约40至60元,Wagas午餐客单价在85至95元,新元素客单价约120元。 但对于大多数需要日常用餐的消费者来说,长期消费的成本压力不小,也让不少人对轻食望而却步。相关数据显示,72.57%的消费者认为现在的轻食价格过高,接近一半的人可以接受的价格在20-30元之间;艾媒咨询数据显示,超八成消费者偏好中等价位轻食,48.11%的消费者能接受20至30元的轻食定价,另有32.74%的消费者接受区间为10至20元。 而餐饮品牌这两年推出的产品正好踩中市场接受度较高的价格带,比如某品牌推出的牛油果时蔬、金枪鱼牛油果、鸡腿肉牛油果、烤牛肉牛油果四款产品,定价21.9元至34.9元,以高性价比的谷物、时蔬、肉类组合产品,平衡品质与价格,适配大众日常消费需求,具备较强的市场竞争力。 某品牌旗下的产品价格多在23.8元至28.8元之间,依托品牌供应链优势,在平价定价基础上实现食材搭配、口感风味的升级,贴合消费群体的日常轻食消费需求;某品牌将价格定位在30元左右,其招牌烤鸡腿肉烤蔬能量碗2件套或青酱鸡胸肉帕尼尼2件套售价29.9元等等。 当轻食在这里不再是生活方式宣言,而是一份价格相对合理、比普通外卖更轻、更干净、更稳的午餐选择自然会吸引更多消费者复购,让轻食真正融入大众的日常三餐。比如某品牌成立10年做出了年营收超4亿元、门店数量超100家的成绩,主要在于其价格带大致在30至50元以及中国风味热烹轻食的定位契合市场趋势。 缺乏统一标准,食品安全问题时有发生 热度高涨的轻食赛道之下行业发展痛点也日益凸显,中国烹饪协会发布的《轻食营养配餐设计指南》虽然明确了轻食的定义,但现行《食品安全法》未对轻食作出明确定义,这也导致食品安全问题泛滥成灾。 近日四川南充市场监管部门开展突击行动,检查当地一家线上销量可观的轻食门店发现,蟑螂直接在菜板上爬行、烤箱里油垢积攒已久、疑似过期食材随意混放,还有从业人员无法出示有效健康证。 福州市仓山区市场监督管理局检查蔓味轻食门店发现,过期茶饮原料、过期芝士片、过期酸奶等,另一家店食材虽然贴了日期标签,但在操作环节出现生食熟食混放,部分食材直接在开放式台面上加工,此前该品牌就有门店被曝出发霉西红柿切掉霉斑继续用,长了白毛的黄瓜切除变质部分照样榨汁等等。 这主要是因为多数轻食连锁的盈利重心来源于加盟费、统一物料供货收益,品牌追求门店数量快速增长,但配备的督导人员数量较少,部分加盟商都是自行经营,但食品安全观念上认知不足及成本压力之下,选择简化清洁程序和食材管理规定,总部很难及时发现并纠正各种违规行为。 还有一些零售商超售卖的相关产品被查出过微生物污染,比如2025年9月,市场监管总局对105批次轻食产品及其原材料开展专项抽检,结果显示上海某超市销售的1批次预包装“经典凯撒沙拉”检出致病菌单核细胞增生李斯特氏菌;北京某超市销售的1批次“金枪鱼土豆泥”大肠菌群超标等。 在社交平台上也能看到不少消费者发帖称“在喜赞轻食外卖中吃出蚯蚓、鸡蛋发霉”“别吃轻食了,简直是食品安全卫生重灾区,刚打开盒子就看见一条虫子”“减脂餐吃出急性肠胃炎”“面试过,干了两个多小时,真的很脏”等等,这些负面舆情不断消耗着消费者对轻食品牌的信任,也让整个行业都受到波及。 食材搭配相似度较高,伪健康陷阱仍存在 伴随着越来越多轻食门店涌入,产品同质化问题也逐渐成为行业发展的一大阻碍,从产品结构来看,大多数品牌的能量碗都遵循“基底+蛋白+配菜+酱料”的搭配逻辑,基底多为杂粮饭、藜麦、糙米饭,蛋白主要是煎烤鸡胸肉、烤牛肉、虾仁、三文鱼,配菜多为西蓝花、生菜、圣女果等常见时蔬,不同品牌除了酱料和调味略有差异,整体产品形态、食材组合大同小异,很难让消费者形成明确的品牌记忆。 为了打出差异化卖点,不少品牌还陷入了营销噱头大于产品本身的误区,不少宣传中主打低热量的能量碗,暗藏着不少伪健康陷阱,部分产品为了提升口感,会对肉类进行提前腌制油炸,或是在调味时加入大量精制糖,整碗的热量并不比一份普通正餐低。 部分产品搭配的沙拉酱号称“低卡”,实际脂肪含量并不低,甚至一份酱料的热量就超过了基底和主菜的总和,上海市消保委在对60款轻食样品的检测中发现,40款样品附带的酱料包,钠含量普遍偏高,在各份餐食中的平均占比高达35%。 目前市面上大多数轻食产品往往采用颜色比较鲜亮的可生食蔬菜,比如说生菜、苦菊、紫甘蓝、小番茄等等,生蔬菜一般看上去体积较大,但实际分量较轻,中国居民膳食指南建议成年人每天需摄入新鲜蔬菜500g左右,而轻食产品蔬菜比例远远不够。 具体看产品,某品牌鸡腿羽衣甘蓝碗里道总重约532.9克,碳水化合物占比超过一半;某品牌韩式活力京牛肉能量碗总重约452.6克,主食较多且配有高热量水果;某品牌蜜汁鸡腿超级碗总重约557.3克,超出标注重量约80克;某品牌鲜生美式大虾配生油果拌拌能量碗总重约45克,脂肪和钠含量偏高等等。 上海市消保委近期对60款轻食样品的测评显示,28款标注了能量值的产品中24款实测值超过标称值,甚至高达5.6倍部分产品实测能量比标注值高出近1.7倍。 这些乱象不断透支消费者对轻食赛道的信任,让原本贴着“健康”标签的能量碗,成了部分消费者眼中“智商税”的代名词,不少消费者表示,现在很难通过商家的宣传判断产品是否真的健康,只能靠自己换算热量、拆解配料,本该省心的健康正餐反而成了用餐负担。 竞争加剧,下半场需从卖概念转移至建壁垒 餐饮企业入局轻食其实面临着较大的竞争压力,除了同行们陆续推出轻食产品外,赛道本身已经有一批专业做轻食的品牌先行占位,比如谨食聚焦健身场馆与写字楼,复购率82%,健身人群认可度高;沙野轻食性价比突出,受众覆盖学生、白领等多元群体;超级碗主打“中国风味+热烹轻食”的定位,更贴合中国消费者的饮食习惯等等。 此外还有一些上游企业开始向C端扩展,比如采用HPP技术的肉制品已在盒马、Costco、罗森等多个渠道取得亮眼的销售表现,新进入者想要突围,不仅要避开单纯跟风做能量碗、靠健康概念吸引流量的老路,从供应链、产品标准化和品牌认知层面搭建竞争壁垒,还要注意差异化。 稳定的供应链是控制成本、保障食品安全的核心基础,一些头部餐饮品牌已经开始提前布局上游,比如某品牌搭建了成熟的全国冷链仓配体系,实现了核心食材、秘制酱料、定制包材统一总部配送,从源头锁定了出品口味统一、品质稳定;对于绿叶蔬菜、鲜果等短保食材,品牌输出标准化采购规格与品控标准,由门店本地择优采购。 除了生产端的把控在终端门店也要建立完善的运营与品控标准,针对热食轻食的制作、存储、出餐全流程制定明确规范,配足督导人员,加大对加盟商的培训与监管力度,从根源上减少食品安全问题的发生。 产品层面要跳出同质化竞争就需要继续深耕本土化需求,基于不同区域的口味偏好、不同消费场景的用餐需求开发细分产品,比如针对健身人群推出高蛋白增肌款,针对办公下午茶推出小份轻食沙拉等,在通用模板之上做差异化的产品延伸,打造自身独有的产品标签,避免陷入低价竞争的红海。 行业思考:长期来看,轻食赛道的增长空间依然广阔,但行业红利期结束后需要真正解决行业痛点、建立自身核心壁垒的品牌才能走得更远。
轻食赛道的规模诱惑,正改写下半场战局?
文|食安时代??
伴随着国民健康消费理念全面普及,越来越多人跳出传统重油重盐的饮食框架,能量碗凭借热量可控、营养均衡等特点,精准击中了当代消费者对健康、便捷饮食的需求,一跃成为赛道里的热门单品,大小品牌纷纷布局相关产品线,也让整个轻食赛道的热度持续攀升。
全线出击,能量碗成了餐饮新标配
在健康饮食理念渗透下,轻食赛道迎来了增长红利,从早期主打减脂需求的小众沙拉店,逐步扩展为覆盖全品类餐饮玩家、适配多消费场景的大赛道,市场规模持续扩容,吸引了大量资本和从业者入场。
2026年以来,从西式快餐到中式正餐,从茶饮咖啡到老字号,头部餐饮企业密集推出能量碗、谷物碗等轻食产品,普及速度与广度似乎远超此前业内预期。
西式快餐是这场浪潮中积极的参与者,肯德基旗下能量轻食品牌KPRO肯律轻食已将能量碗列为其招牌主食,通过谷物能量碗、焖饭能量碗两大系列推出约八款产品,2026年一季度末门店已超280家,由于增长速度超出预期,百胜中国今年已两次上调其年底开店目标至800家,较年初规划翻番。
此外,达美乐今年4月一口气推出元气和牛、三文鱼及香溢嫩鸡三款谷粒能量碗赛百味布局更早,去年全国门店上线“237能量碗”系列;必胜客上线彩虹意面能量碗,乐凯撒推出轻食子品牌“凯撒能量”,在菜单中加入6款能量碗新品等等。
中餐品牌同样也没有错过这个风口,米村拌饭今年初在北京、上海两地上线能量碗系列;思念食品旗下现包水饺品牌“饺鲜说”也重磅布局“鲜饺能量碗”系列;广府老字号陶陶居推出“靓爆·能量碗”将牛肉叉烧、豉油鸡胸肉、咕噜大虾球等经典广府风味与杂粮饭、时蔬结合;鲁菜老字号同和居也已在外卖平台上线能量碗产品;芸山季·云南山珍菌火锅也在外卖渠道推出了多款“云南热食碗”产品等。
茶饮咖啡领域同样不甘落后,奈雪的茶在2025年推出了轻食店型“奈雪green”,提供多款能量碗;Tims天好咖啡推出了三款有料能量碗,以“咖啡+暖食”模式形成差异化竞争等等。甚至零售赛道都开始布局,刚刚开出线下店的东方甄选也推出了午餐限定的能量碗产品,主打“甄选烤肉+杂粮饭+现烤时蔬”。
5000亿的诱惑,健康化迭代下的动力
能量碗的火爆并非偶然,背后是轻食市场持续扩容与消费需求转变的双重驱动,从市场端来看,天眼查数据显示,目前国内轻食相关的、正常营业状态的餐饮企业超过1.37万家;艾媒咨询数据显示,2024年中国轻食市场规模已突破3200亿元,年增速高达41.7%;中国餐饮产业研究院与未来轻食研究院联合发布的白皮书预测,2026年国内广义轻食市场规模将突破5000亿元,这足以让餐饮巨头心动。
消费端的变化更为深刻,行业发展初期,轻食产品形态以基础冷沙拉为主,但随着健康化认知越来越高,消费者对轻食的要求不再满足于低热量的基础属性,反而对饱腹感、口味适配性和营养均衡提出了更高要求,数据显示,高达68.3%的消费者将食品安全与食材新鲜度列为主要考虑因素,食材新鲜度与营养配比(56.12%)是选购轻食的核心关注点。
能量碗宣传的大多是通过优质蛋白、复合谷物、新鲜时蔬的精准搭配,兼顾热量控制与营养均衡,契合大众精细化健康饮食需求,也恰好适配了国人偏爱热食、需要饱腹感的饮食习惯,把轻食从小众减脂需求的细分品类,变成了覆盖全年龄段、适配日常正餐场景的大众单品,接受度大幅提升。
再加上外卖餐饮不断普及,能量碗标准化程度高、出餐快、配送体验稳定的优势进一步凸显,进一步适配了当下消费者高效的用餐习惯,轻食的消费认知正从单一的“减肥餐”向日常化、场景化的健康饮食解决方案演进。
艾媒咨询数据显示,2023年有75.8%的消费者每周至少吃一次轻食,其中39.5%每周吃2至4次,《2025年中国轻食行业发展状况与消费者行为调查数据》显示,2025年有41.87%的中国消费者每周食用轻食3至4次,34.30%的消费者保持每周至少1次的频率。
对于传统餐饮企业而言在某一时间段会存在客流缺口,能量碗既能够填补部分空白,提升门店坪效,也是企业自身产品结构向健康化迭代升级的必经之路,
品类多元化,基于中国市场的系统性重构
产品品类的持续创新与迭代升级是轻食行业突破发展瓶颈、实现持续增长的核心动力,此前,国内轻食行业长期跟着海外路径走,产品设计也照搬了以冷沙拉为主的海外模式,但这并不适配中国消费者的饮食习惯,相关数据显示,在消费者青睐的轻食类型中,粗粮糙米饭类占比高(59.69%),其次是沙拉蔬菜类(44.99%)与低卡沙拉类(39.20%),这自然限制了轻食的受众范围和消费场景。
现在,越来越多品牌主动贴合国人饮食偏好改造产品形态,推出更符合中国胃的产品,在品类上,除了经典的沙拉外,还衍生出了少油版家常菜,通过用杂粮、糙米饭替代白米饭,用清炒时蔬替代油炸菜品,再搭配优质肉类与低脂酱料,适配国民日常三餐消费场景;还有品牌推出鲜饺能量碗等本土化产品,比如某品牌旗下的虾皇饺能量碗搭配了时蔬与杂粮底。
在口味上,不限于将蔬菜、水果、肉蛋类食材简单水煮、凉拌的寡淡模样,有的是根据湖南口味,在拌料中加入剁辣椒、孜然,有的还会加入一些减油减盐版的湘式小炒,在可口与健康中把握平衡,既满足了消费者对健康饮食的需求,又没有牺牲国人熟悉的味觉体验。
热食化成为当前轻食产品迭代的主流趋势,比如某品牌推行现点现做的标准化运营模式,保障食材新鲜度与产品口感,同时支持个性化食材搭配,兼顾产品品质与消费灵活性;某品牌主打热烤工艺,通过高温烤制工艺激发食材本身风味,解决传统冷轻食口感生硬、体验不佳的问题,大幅提升消费者食用体验;某品牌则通过加热谷物基底的工艺优化,打造温热适口、营养均衡的热轻食产品。
当前主流产品已形成“热食基底+煎烤蛋白+新鲜时蔬”的标准化优质组合,既保留了轻食低脂、低糖、营养均衡的这些优点,又通过工艺创新让口感更好,提升了吃饭的体验,改变了大家对轻食的固有印象,推动这个行业朝着高品质健康餐发展。
价格带持续下移,加速行业大众化普及
价格带下移是驱动轻食规模化普及的关键,早期轻食的价值不完全在于吃得饱,而在于吃得看起来更克制,承担了一定的社交功能,所以价格也普遍偏高,据悉,当时健康快餐价格约37至40元,中价轻食约40至60元,Wagas午餐客单价在85至95元,新元素客单价约120元。
但对于大多数需要日常用餐的消费者来说,长期消费的成本压力不小,也让不少人对轻食望而却步。相关数据显示,72.57%的消费者认为现在的轻食价格过高,接近一半的人可以接受的价格在20-30元之间;艾媒咨询数据显示,超八成消费者偏好中等价位轻食,48.11%的消费者能接受20至30元的轻食定价,另有32.74%的消费者接受区间为10至20元。
而餐饮品牌这两年推出的产品正好踩中市场接受度较高的价格带,比如某品牌推出的牛油果时蔬、金枪鱼牛油果、鸡腿肉牛油果、烤牛肉牛油果四款产品,定价21.9元至34.9元,以高性价比的谷物、时蔬、肉类组合产品,平衡品质与价格,适配大众日常消费需求,具备较强的市场竞争力。
某品牌旗下的产品价格多在23.8元至28.8元之间,依托品牌供应链优势,在平价定价基础上实现食材搭配、口感风味的升级,贴合消费群体的日常轻食消费需求;某品牌将价格定位在30元左右,其招牌烤鸡腿肉烤蔬能量碗2件套或青酱鸡胸肉帕尼尼2件套售价29.9元等等。
当轻食在这里不再是生活方式宣言,而是一份价格相对合理、比普通外卖更轻、更干净、更稳的午餐选择自然会吸引更多消费者复购,让轻食真正融入大众的日常三餐。比如某品牌成立10年做出了年营收超4亿元、门店数量超100家的成绩,主要在于其价格带大致在30至50元以及中国风味热烹轻食的定位契合市场趋势。
缺乏统一标准,食品安全问题时有发生
热度高涨的轻食赛道之下行业发展痛点也日益凸显,中国烹饪协会发布的《轻食营养配餐设计指南》虽然明确了轻食的定义,但现行《食品安全法》未对轻食作出明确定义,这也导致食品安全问题泛滥成灾。
近日四川南充市场监管部门开展突击行动,检查当地一家线上销量可观的轻食门店发现,蟑螂直接在菜板上爬行、烤箱里油垢积攒已久、疑似过期食材随意混放,还有从业人员无法出示有效健康证。
福州市仓山区市场监督管理局检查蔓味轻食门店发现,过期茶饮原料、过期芝士片、过期酸奶等,另一家店食材虽然贴了日期标签,但在操作环节出现生食熟食混放,部分食材直接在开放式台面上加工,此前该品牌就有门店被曝出发霉西红柿切掉霉斑继续用,长了白毛的黄瓜切除变质部分照样榨汁等等。
这主要是因为多数轻食连锁的盈利重心来源于加盟费、统一物料供货收益,品牌追求门店数量快速增长,但配备的督导人员数量较少,部分加盟商都是自行经营,但食品安全观念上认知不足及成本压力之下,选择简化清洁程序和食材管理规定,总部很难及时发现并纠正各种违规行为。
还有一些零售商超售卖的相关产品被查出过微生物污染,比如2025年9月,市场监管总局对105批次轻食产品及其原材料开展专项抽检,结果显示上海某超市销售的1批次预包装“经典凯撒沙拉”检出致病菌单核细胞增生李斯特氏菌;北京某超市销售的1批次“金枪鱼土豆泥”大肠菌群超标等。
在社交平台上也能看到不少消费者发帖称“在喜赞轻食外卖中吃出蚯蚓、鸡蛋发霉”“别吃轻食了,简直是食品安全卫生重灾区,刚打开盒子就看见一条虫子”“减脂餐吃出急性肠胃炎”“面试过,干了两个多小时,真的很脏”等等,这些负面舆情不断消耗着消费者对轻食品牌的信任,也让整个行业都受到波及。
食材搭配相似度较高,伪健康陷阱仍存在
伴随着越来越多轻食门店涌入,产品同质化问题也逐渐成为行业发展的一大阻碍,从产品结构来看,大多数品牌的能量碗都遵循“基底+蛋白+配菜+酱料”的搭配逻辑,基底多为杂粮饭、藜麦、糙米饭,蛋白主要是煎烤鸡胸肉、烤牛肉、虾仁、三文鱼,配菜多为西蓝花、生菜、圣女果等常见时蔬,不同品牌除了酱料和调味略有差异,整体产品形态、食材组合大同小异,很难让消费者形成明确的品牌记忆。
为了打出差异化卖点,不少品牌还陷入了营销噱头大于产品本身的误区,不少宣传中主打低热量的能量碗,暗藏着不少伪健康陷阱,部分产品为了提升口感,会对肉类进行提前腌制油炸,或是在调味时加入大量精制糖,整碗的热量并不比一份普通正餐低。
部分产品搭配的沙拉酱号称“低卡”,实际脂肪含量并不低,甚至一份酱料的热量就超过了基底和主菜的总和,上海市消保委在对60款轻食样品的检测中发现,40款样品附带的酱料包,钠含量普遍偏高,在各份餐食中的平均占比高达35%。
目前市面上大多数轻食产品往往采用颜色比较鲜亮的可生食蔬菜,比如说生菜、苦菊、紫甘蓝、小番茄等等,生蔬菜一般看上去体积较大,但实际分量较轻,中国居民膳食指南建议成年人每天需摄入新鲜蔬菜500g左右,而轻食产品蔬菜比例远远不够。
具体看产品,某品牌鸡腿羽衣甘蓝碗里道总重约532.9克,碳水化合物占比超过一半;某品牌韩式活力京牛肉能量碗总重约452.6克,主食较多且配有高热量水果;某品牌蜜汁鸡腿超级碗总重约557.3克,超出标注重量约80克;某品牌鲜生美式大虾配生油果拌拌能量碗总重约45克,脂肪和钠含量偏高等等。
上海市消保委近期对60款轻食样品的测评显示,28款标注了能量值的产品中24款实测值超过标称值,甚至高达5.6倍部分产品实测能量比标注值高出近1.7倍。
这些乱象不断透支消费者对轻食赛道的信任,让原本贴着“健康”标签的能量碗,成了部分消费者眼中“智商税”的代名词,不少消费者表示,现在很难通过商家的宣传判断产品是否真的健康,只能靠自己换算热量、拆解配料,本该省心的健康正餐反而成了用餐负担。
竞争加剧,下半场需从卖概念转移至建壁垒
餐饮企业入局轻食其实面临着较大的竞争压力,除了同行们陆续推出轻食产品外,赛道本身已经有一批专业做轻食的品牌先行占位,比如谨食聚焦健身场馆与写字楼,复购率82%,健身人群认可度高;沙野轻食性价比突出,受众覆盖学生、白领等多元群体;超级碗主打“中国风味+热烹轻食”的定位,更贴合中国消费者的饮食习惯等等。
此外还有一些上游企业开始向C端扩展,比如采用HPP技术的肉制品已在盒马、Costco、罗森等多个渠道取得亮眼的销售表现,新进入者想要突围,不仅要避开单纯跟风做能量碗、靠健康概念吸引流量的老路,从供应链、产品标准化和品牌认知层面搭建竞争壁垒,还要注意差异化。
稳定的供应链是控制成本、保障食品安全的核心基础,一些头部餐饮品牌已经开始提前布局上游,比如某品牌搭建了成熟的全国冷链仓配体系,实现了核心食材、秘制酱料、定制包材统一总部配送,从源头锁定了出品口味统一、品质稳定;对于绿叶蔬菜、鲜果等短保食材,品牌输出标准化采购规格与品控标准,由门店本地择优采购。
除了生产端的把控在终端门店也要建立完善的运营与品控标准,针对热食轻食的制作、存储、出餐全流程制定明确规范,配足督导人员,加大对加盟商的培训与监管力度,从根源上减少食品安全问题的发生。
产品层面要跳出同质化竞争就需要继续深耕本土化需求,基于不同区域的口味偏好、不同消费场景的用餐需求开发细分产品,比如针对健身人群推出高蛋白增肌款,针对办公下午茶推出小份轻食沙拉等,在通用模板之上做差异化的产品延伸,打造自身独有的产品标签,避免陷入低价竞争的红海。
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西班牙肯德基手绘牛来海报引爆全球热议,国产抽象动画成功出海近日,国产原创抽象动画牛来引发的网络热潮已蔓延至海外。西班牙肯德基官方社交平台以轻松幽默的方式参与其中,在实体门店张贴手绘风格海报,并发布主题推文,迅速引发全球多地网友关注与热议。 该品牌在社交平台上发布一则西语推文,标题为“今天是牛来的星期一”,配图是一张贴于肯德基门店玻璃窗上的手绘简笔画:画面中央是牛来中标志性的卡通小牛形象,旁白用中文写着“我非常喜欢”,线条稚拙、构图跳脱,高度还原原作粗粝而富有感染力的视觉语言。推文末尾仅附上“沉默”二字,精准呼应动画中令人印象深刻的经典情绪表达。 牛来由一对普通母子历时五年纯手工完成,制作过程未依赖专业动画软件或团队支持。影片上映初期反响平淡,却因其不加修饰的画面质感、出人意料的节奏设计与极具辨识度的台词风格,在国内社交平台持续发酵,催生大量二次创作、表情包及衍生段子,成为2026年夏季最具代表性的本土文化现象之一。 肯德基素来擅长捕捉并融入当下流行语境。此前,“疯狂星期四”这一源自中文互联网的营销梗便曾跨越语言障碍,出现在其西班牙官方账号中,当时配文直接使用中文“疯狂星期四”,并以自嘲方式调侃翻译工具难以准确传达中式网络语义,获得广泛共鸣。此次再度借势牛来热梗,仅通过手绘海报与极简文案,即完成一次轻巧而有效的跨文化互动。 相关画面传回国内后,迅速登上主要社交平台热搜,网友留言称“肯德基的网速和全球时差无关”“中国式抽象美学真正走出国门了”。截至2026年8月25日,该条推文互动量已突破万次,话题热度仍在持续升温。
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天成自控取得自适应座椅调整装置相关专利,乘用车座椅自适应调整提升乘坐舒适性8月25日消息,国家知识产权局信息显示,浙江天成自控股份有限公司申请一项名为“一种乘用车自适应座椅调整装置”的专利,授权公告号CN224660544U,授权公告日为2026年8月21日。申请号为CN202521915945.6,申请公布日期为2026年8月21日,申请日期为2025年9月5日,发明人满洪军、梁红泽、陶惠家,专利代理机构台州市裕磊专利代理事务所(普通合伙),专利代理师崔玉海,分类号B60N2/02、B60N2/10。 专利摘要显示,本实用新型属于座椅技术领域,涉及一种乘用车自适应座椅调整装置,底座框架与坐垫框架之间设置有旋转框架,旋转框架的前后横梁的中部通过第一转轴铰接在底座框架的前后侧的中部,底座框架左右侧分别居中设置有驱动旋转框架的左右纵梁升降的第一丝杆电机,坐垫框架的两侧后部分别通过第二转轴铰接在所述旋转框架的左右纵梁的后部,旋转框架左右纵梁的前侧分别设置有驱动坐垫框架的前横梁升降的第二丝杆电机,控制器接收到加速度传感器、车辆刹车传感器、车辆转向传感器传递的信号控制坐垫框架整体绕向后产生0~5度的倾斜、旋转框架整体产生?5~+5度的向左或向右的倾斜旋转,优点是:自适应车辆转弯及急刹车,使乘坐的舒适性好。 天成自控是国内座椅领域领先企业,主营多场景座椅研发制造,拥有覆盖乘用车、航空等多赛道的全品类布局优势。公司成立于2000年1月21日,2015年6月30日登陆上海证券交易所,注册及办公地址均位于浙江省。 天成自控主营业务涵盖乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅、儿童安全座椅的研发设计、生产和销售,所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件,同时布局汽车零部件、大飞机、比亚迪概念相关赛道。 2026年上半年,天成自控实现营业收入15.3亿元,在13家同行业可比公司中排名第8,当期行业营收第一名福耀玻璃达219.71亿元,第二名继峰股份为130.78亿元,行业平均营收39.96亿元,行业中位数为15.79亿元;公司营收结构中,车辆座椅及配件贡献13.83亿元,占比90.34%,航空座椅及配件贡献1.28亿元,占比8.33%,其他业务收入2034.89万元,占比1.33%。当期公司实现净利润5059.94万元,在13家同行业可比公司中排名第10,行业净利润第一名福耀玻璃达39.72亿元,第二名继峰股份为3.96亿元,行业平均净利润4.2亿元,行业中位数为9252.22万元。 浙江天成自控股份有限公司近期专利情况如下: 序号专利名称专利类型法律状态申请号申请日期公开(公告)号公开(公告)日期发明人1一种座椅靠背与转盘和滑轨联动解锁装置发明专利实质审查的生效、公布CN202610202260.X2026-02-12CN121777776A2026-04-03张同乐、关小伟2一种可调节限位钩焊接高度的定位模块发明专利实质审查的生效、公布CN202511799042.02025-12-02CN121245369A2026-01-02赵全龙、侯银磊、卢富斌3一种自适应座椅高度调节系统实用新型授权CN202521969620.62025-09-13CN224631599U2026-08-14周银栋、缪伟锁、姚伟4一种乘用车自适应座椅调整装置实用新型授权CN202521915945.62025-09-05CN224660544U2026-08-21满洪军、梁红泽、陶惠家5一种靠背可翻平的零重力座椅实用新型授权CN202521748041.92025-08-18CN224588970U2026-08-04刘玉元、谢舒林、徐浩、熊万兵6一种车辆座椅的零重力坐垫装置实用新型授权CN202521602587.32025-07-30CN224103922U2026-04-10徐龙生、方锦7一种低成本座椅腰托气袋的充放气控制装置实用新型授权CN202521602235.82025-07-30CN224099022U2026-04-10高郁8车辆座椅的放平成床机构实用新型授权CN202521586517.32025-07-29CN224090073U2026-04-07徐龙生、胡建华、巨杨杨、方锦、夏海洲9一种车用扶手半自动升降隐藏式小桌板机构实用新型授权CN202521521768.32025-07-21CN224210954U2026-05-08王静飞10一种汽车座椅折叠头枕滑动式双解锁机构实用新型授权CN202521442364.52025-07-10CN224013449U2026-03-20王辉、王刘平、吴建刚、胡建华、史帅磊11一种汽车座椅脚踏机构实用新型授权CN202521442615.X2025-07-10CN224045082U2026-03-27赵江、王辉、徐龙生、方锦、夏海洲12汽车座椅(尽铅华)外观专利授权CN202530386954.X2025-07-03CN309845557S2026-03-17王琪、王恒灏、于文辉13汽车座椅(现繁星)外观专利授权CN202530386991.02025-07-03CN309863410S2026-03-24王恒灏、王琪、于文辉14一种基于调角器调节机构的向前翻转座椅实用新型授权CN202521370950.32025-07-01CN223999391U2026-03-17满洪军15一种乘用车减震座椅的升降机构实用新型授权CN202521370717.52025-07-01CN224045065U2026-03-27满洪军、张佳俊16一种头枕升降解锁结构实用新型授权CN202521370447.82025-07-01CN224045078U2026-03-27王林周17一种新型自适应乘用车座椅发明专利实质审查的生效、公布CN202510604624.22025-05-12CN120171395A2025-06-20满洪军、梁红泽18一种新型自适应乘用车座椅实用新型授权CN202520922357.92025-05-12CN223803457U2026-01-16满洪军、梁红泽19一种座椅无记忆驱动电机控制装置实用新型授权CN202520892661.32025-05-08CN223835447U2026-01-27高郁20一种新型汽车座椅实用新型授权CN202520881650.52025-05-07CN223812513U2026-01-20黄晓荣、熊万宾21一种卧铺头枕板调整装置实用新型授权CN202520859583.72025-04-30CN223736030U2025-12-30侯银磊22一种商用车零重力座椅实用新型授权CN202520860414.52025-04-30CN223735883U2025-12-30金平锋、缪伟锁、侯银磊、周银栋、关小伟23一种振动提醒座椅实用新型授权CN202520663495.X2025-04-09CN224013421U2026-03-20侯银磊、任晓明24一种座椅面套隐形吊紧结构实用新型授权CN202520622374.02025-04-03CN223653524U2025-12-12孔飞、周志超25一种座椅一侧气囊的遮蔽结构实用新型授权CN202520622173.02025-04-03CN223821632U2026-01-23孔飞、周志超26一种滑轨线束布置装置实用新型授权CN202520369141.42025-03-05CN223583630U2025-11-21魏百胜、陈昀27一种滑轨驱动部件连接结构实用新型授权CN202520370157.72025-03-05CN223640402U2025-12-09魏百胜、陈昀28一种座椅靠背翻转解锁装置实用新型授权CN202520375893.12025-03-05CN223702357U2025-12-23齐希丹、缪伟锁、吴耀波、侯银磊29一种座椅滑轨锁止装置实用新型授权CN202520369814.62025-03-05CN223702355U2025-12-23魏百胜、陈昀30一种座椅放平可支持卧铺拓宽的车辆座舱实用新型授权CN202520372938.X2025-03-05CN223702361U2025-12-23侯银磊、齐希丹、吴耀波31一种活动式滑轨消间隙结构实用新型授权CN202520370000.42025-03-05CN223720717U2025-12-26魏百胜、陈昀32一种自适应乘员体重的乘用车减震座椅实用新型授权CN202520284400.32025-02-21CN223478875U2025-10-28满洪军、张佳俊33一种丝杆长滑轨消间隙结构实用新型授权CN202520267728.42025-02-19CN223467033U2025-10-24魏百胜、陈昀34座椅座垫翻转装置实用新型授权CN202520266484.82025-02-19CN223467041U2025-10-24侯银磊、齐希丹、吴耀波35一种滑轨加强结构实用新型授权CN202520267660.X2025-02-19CN223494337U2025-10-31魏百胜、陈昀36一种自适应体重的座椅高度调节系统实用新型授权CN202520247448.72025-02-17CN223720718U2025-12-26姚伟、周银栋37座椅(小包围)外观专利授权CN202530065499.32025-02-14CN309608415S2025-11-18王恒灏、王琪38座椅(1)外观专利授权CN202530065553.42025-02-14CN309608416S2025-11-18王恒灏、王琪39一种可翻转的座椅座垫实用新型授权CN202520228942.92025-02-13CN223452991U2025-10-21侯银磊、罗雨馨40一种坐垫与腿托旋转结合处带有遮蔽结构的座椅实用新型授权CN202520102408.32025-01-16CN223298770U2025-09-05孔飞、丁锦平、于文辉41一种用于座椅上的三点式安全带连接结构实用新型授权CN202520031246.92025-01-07CN223187467U2025-08-05侯银磊、罗雨馨42一种车辆座椅头枕旋转折叠机构实用新型授权CN202423193140.32024-12-24CN223212270U2025-08-12马胜明、汪淼文、陈孙水43一种带储气罐的座椅减震机构发明专利实质审查的生效、公布CN202411887551.42024-12-20CN119636537A2025-03-18杨剑、关小伟、陈昀44一种带储气罐的座椅减震机构实用新型授权CN202423154377.02024-12-20CN223131876U2025-07-22杨剑、关小伟、陈昀45一种翻转抽拉式车辆卧铺实用新型授权CN202423154867.02024-12-20CN223443392U2025-10-17陆修健、关小伟46一种自适应人体重量的座椅减震装置实用新型授权CN202423111825.92024-12-17CN223169414U2025-08-01叶万府47一种车辆座椅水平减震机构实用新型授权CN202422636139.72024-10-30CN223252825U2025-08-22叶万府、王苏桐48一种车辆座椅双减震机构实用新型授权CN202422613174.72024-10-29CN222959661U2025-06-10叶万府、金平锋49一种汽车座椅用手动调高泵实用新型授权CN202422614474.72024-10-29CN222977283U2025-06-13陈昀、许静莹50一种零重力汽车座椅骨架实用新型授权CN202422586811.62024-10-25CN222933773U2025-06-03邱佳乐、熊万宾声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。
天成自控取得自适应座椅调整装置相关专利,乘用车座椅自适应调整提升乘坐舒适性
8月25日消息,国家知识产权局信息显示,浙江天成自控股份有限公司申请一项名为“一种乘用车自适应座椅调整装置”的专利,授权公告号CN224660544U,授权公告日为2026年8月21日。申请号为CN202521915945.6,申请公布日期为2026年8月21日,申请日期为2025年9月5日,发明人满洪军、梁红泽、陶惠家,专利代理机构台州市裕磊专利代理事务所(普通合伙),专利代理师崔玉海,分类号B60N2/02、B60N2/10。
专利摘要显示,本实用新型属于座椅技术领域,涉及一种乘用车自适应座椅调整装置,底座框架与坐垫框架之间设置有旋转框架,旋转框架的前后横梁的中部通过第一转轴铰接在底座框架的前后侧的中部,底座框架左右侧分别居中设置有驱动旋转框架的左右纵梁升降的第一丝杆电机,坐垫框架的两侧后部分别通过第二转轴铰接在所述旋转框架的左右纵梁的后部,旋转框架左右纵梁的前侧分别设置有驱动坐垫框架的前横梁升降的第二丝杆电机,控制器接收到加速度传感器、车辆刹车传感器、车辆转向传感器传递的信号控制坐垫框架整体绕向后产生0~5度的倾斜、旋转框架整体产生?5~+5度的向左或向右的倾斜旋转,优点是:自适应车辆转弯及急刹车,使乘坐的舒适性好。
天成自控是国内座椅领域领先企业,主营多场景座椅研发制造,拥有覆盖乘用车、航空等多赛道的全品类布局优势。公司成立于2000年1月21日,2015年6月30日登陆上海证券交易所,注册及办公地址均位于浙江省。
天成自控主营业务涵盖乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅、儿童安全座椅的研发设计、生产和销售,所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件,同时布局汽车零部件、大飞机、比亚迪概念相关赛道。
2026年上半年,天成自控实现营业收入15.3亿元,在13家同行业可比公司中排名第8,当期行业营收第一名福耀玻璃达219.71亿元,第二名继峰股份为130.78亿元,行业平均营收39.96亿元,行业中位数为15.79亿元;公司营收结构中,车辆座椅及配件贡献13.83亿元,占比90.34%,航空座椅及配件贡献1.28亿元,占比8.33%,其他业务收入2034.89万元,占比1.33%。当期公司实现净利润5059.94万元,在13家同行业可比公司中排名第10,行业净利润第一名福耀玻璃达39.72亿元,第二名继峰股份为3.96亿元,行业平均净利润4.2亿元,行业中位数为9252.22万元。
浙江天成自控股份有限公司近期专利情况如下:
序号专利名称专利类型法律状态申请号申请日期公开(公告)号公开(公告)日期发明人1一种座椅靠背与转盘和滑轨联动解锁装置发明专利实质审查的生效、公布CN202610202260.X2026-02-12CN121777776A2026-04-03张同乐、关小伟2一种可调节限位钩焊接高度的定位模块发明专利实质审查的生效、公布CN202511799042.02025-12-02CN121245369A2026-01-02赵全龙、侯银磊、卢富斌3一种自适应座椅高度调节系统实用新型授权CN202521969620.62025-09-13CN224631599U2026-08-14周银栋、缪伟锁、姚伟4一种乘用车自适应座椅调整装置实用新型授权CN202521915945.62025-09-05CN224660544U2026-08-21满洪军、梁红泽、陶惠家5一种靠背可翻平的零重力座椅实用新型授权CN202521748041.92025-08-18CN224588970U2026-08-04刘玉元、谢舒林、徐浩、熊万兵6一种车辆座椅的零重力坐垫装置实用新型授权CN202521602587.32025-07-30CN224103922U2026-04-10徐龙生、方锦7一种低成本座椅腰托气袋的充放气控制装置实用新型授权CN202521602235.82025-07-30CN224099022U2026-04-10高郁8车辆座椅的放平成床机构实用新型授权CN202521586517.32025-07-29CN224090073U2026-04-07徐龙生、胡建华、巨杨杨、方锦、夏海洲9一种车用扶手半自动升降隐藏式小桌板机构实用新型授权CN202521521768.32025-07-21CN224210954U2026-05-08王静飞10一种汽车座椅折叠头枕滑动式双解锁机构实用新型授权CN202521442364.52025-07-10CN224013449U2026-03-20王辉、王刘平、吴建刚、胡建华、史帅磊11一种汽车座椅脚踏机构实用新型授权CN202521442615.X2025-07-10CN224045082U2026-03-27赵江、王辉、徐龙生、方锦、夏海洲12汽车座椅(尽铅华)外观专利授权CN202530386954.X2025-07-03CN309845557S2026-03-17王琪、王恒灏、于文辉13汽车座椅(现繁星)外观专利授权CN202530386991.02025-07-03CN309863410S2026-03-24王恒灏、王琪、于文辉14一种基于调角器调节机构的向前翻转座椅实用新型授权CN202521370950.32025-07-01CN223999391U2026-03-17满洪军15一种乘用车减震座椅的升降机构实用新型授权CN202521370717.52025-07-01CN224045065U2026-03-27满洪军、张佳俊16一种头枕升降解锁结构实用新型授权CN202521370447.82025-07-01CN224045078U2026-03-27王林周17一种新型自适应乘用车座椅发明专利实质审查的生效、公布CN202510604624.22025-05-12CN120171395A2025-06-20满洪军、梁红泽18一种新型自适应乘用车座椅实用新型授权CN202520922357.92025-05-12CN223803457U2026-01-16满洪军、梁红泽19一种座椅无记忆驱动电机控制装置实用新型授权CN202520892661.32025-05-08CN223835447U2026-01-27高郁20一种新型汽车座椅实用新型授权CN202520881650.52025-05-07CN223812513U2026-01-20黄晓荣、熊万宾21一种卧铺头枕板调整装置实用新型授权CN202520859583.72025-04-30CN223736030U2025-12-30侯银磊22一种商用车零重力座椅实用新型授权CN202520860414.52025-04-30CN223735883U2025-12-30金平锋、缪伟锁、侯银磊、周银栋、关小伟23一种振动提醒座椅实用新型授权CN202520663495.X2025-04-09CN224013421U2026-03-20侯银磊、任晓明24一种座椅面套隐形吊紧结构实用新型授权CN202520622374.02025-04-03CN223653524U2025-12-12孔飞、周志超25一种座椅一侧气囊的遮蔽结构实用新型授权CN202520622173.02025-04-03CN223821632U2026-01-23孔飞、周志超26一种滑轨线束布置装置实用新型授权CN202520369141.42025-03-05CN223583630U2025-11-21魏百胜、陈昀27一种滑轨驱动部件连接结构实用新型授权CN202520370157.72025-03-05CN223640402U2025-12-09魏百胜、陈昀28一种座椅靠背翻转解锁装置实用新型授权CN202520375893.12025-03-05CN223702357U2025-12-23齐希丹、缪伟锁、吴耀波、侯银磊29一种座椅滑轨锁止装置实用新型授权CN202520369814.62025-03-05CN223702355U2025-12-23魏百胜、陈昀30一种座椅放平可支持卧铺拓宽的车辆座舱实用新型授权CN202520372938.X2025-03-05CN223702361U2025-12-23侯银磊、齐希丹、吴耀波31一种活动式滑轨消间隙结构实用新型授权CN202520370000.42025-03-05CN223720717U2025-12-26魏百胜、陈昀32一种自适应乘员体重的乘用车减震座椅实用新型授权CN202520284400.32025-02-21CN223478875U2025-10-28满洪军、张佳俊33一种丝杆长滑轨消间隙结构实用新型授权CN202520267728.42025-02-19CN223467033U2025-10-24魏百胜、陈昀34座椅座垫翻转装置实用新型授权CN202520266484.82025-02-19CN223467041U2025-10-24侯银磊、齐希丹、吴耀波35一种滑轨加强结构实用新型授权CN202520267660.X2025-02-19CN223494337U2025-10-31魏百胜、陈昀36一种自适应体重的座椅高度调节系统实用新型授权CN202520247448.72025-02-17CN223720718U2025-12-26姚伟、周银栋37座椅(小包围)外观专利授权CN202530065499.32025-02-14CN309608415S2025-11-18王恒灏、王琪38座椅(1)外观专利授权CN202530065553.42025-02-14CN309608416S2025-11-18王恒灏、王琪39一种可翻转的座椅座垫实用新型授权CN202520228942.92025-02-13CN223452991U2025-10-21侯银磊、罗雨馨40一种坐垫与腿托旋转结合处带有遮蔽结构的座椅实用新型授权CN202520102408.32025-01-16CN223298770U2025-09-05孔飞、丁锦平、于文辉41一种用于座椅上的三点式安全带连接结构实用新型授权CN202520031246.92025-01-07CN223187467U2025-08-05侯银磊、罗雨馨42一种车辆座椅头枕旋转折叠机构实用新型授权CN202423193140.32024-12-24CN223212270U2025-08-12马胜明、汪淼文、陈孙水43一种带储气罐的座椅减震机构发明专利实质审查的生效、公布CN202411887551.42024-12-20CN119636537A2025-03-18杨剑、关小伟、陈昀44一种带储气罐的座椅减震机构实用新型授权CN202423154377.02024-12-20CN223131876U2025-07-22杨剑、关小伟、陈昀45一种翻转抽拉式车辆卧铺实用新型授权CN202423154867.02024-12-20CN223443392U2025-10-17陆修健、关小伟46一种自适应人体重量的座椅减震装置实用新型授权CN202423111825.92024-12-17CN223169414U2025-08-01叶万府47一种车辆座椅水平减震机构实用新型授权CN202422636139.72024-10-30CN223252825U2025-08-22叶万府、王苏桐48一种车辆座椅双减震机构实用新型授权CN202422613174.72024-10-29CN222959661U2025-06-10叶万府、金平锋49一种汽车座椅用手动调高泵实用新型授权CN202422614474.72024-10-29CN222977283U2025-06-13陈昀、许静莹50一种零重力汽车座椅骨架实用新型授权CN202422586811.62024-10-25CN222933773U2025-06-03邱佳乐、熊万宾声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。
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肯德基中国早期合伙人松茂食品资产被拆解拍卖【#肯德基中国合伙人被拆解拍卖#】1987年11月12日,肯德基中国第一家餐厅在北京前门开业。39年后的今天,肯德基在中国的门店已接近1.3万家。外资餐饮品牌的中国故事,通常由“万店规模”“下沉市场”和“供应链效率”构成。但在这条漫长的扩张曲线背后,还有另一群早期不可或缺,而如今逐渐淡出视野的参与者:区域大代理商。它们曾是外资餐饮的“中国合伙人”。 据21世纪经济报道,陕西松茂食品餐饮有限公司就是其中颇具代表性的一家。8月20日,阿里资产官网再更新松茂食品的资产拍卖信息。从重整投资人资格公开拍卖,到核心不动产、设备和无形资产被逐项摆上货架,在这场持续多年的公开交易中,松茂食品的处置已从“寻找接盘者”转向“拆分变现”。而在资产被重新标价之前,它曾是外资餐饮品牌进入中国区域市场时,最早一批握有稀缺牌照的本地代理商。
肯德基中国早期合伙人松茂食品资产被拆解拍卖
【#肯德基中国合伙人被拆解拍卖#】1987年11月12日,肯德基中国第一家餐厅在北京前门开业。39年后的今天,肯德基在中国的门店已接近1.3万家。外资餐饮品牌的中国故事,通常由“万店规模”“下沉市场”和“供应链效率”构成。但在这条漫长的扩张曲线背后,还有另一群早期不可或缺,而如今逐渐淡出视野的参与者:区域大代理商。它们曾是外资餐饮的“中国合伙人”。
据21世纪经济报道,陕西松茂食品餐饮有限公司就是其中颇具代表性的一家。8月20日,阿里资产官网再更新松茂食品的资产拍卖信息。从重整投资人资格公开拍卖,到核心不动产、设备和无形资产被逐项摆上货架,在这场持续多年的公开交易中,松茂食品的处置已从“寻找接盘者”转向“拆分变现”。而在资产被重新标价之前,它曾是外资餐饮品牌进入中国区域市场时,最早一批握有稀缺牌照的本地代理商。
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中国餐饮品牌“出海”新解 中国餐饮品牌要实现真正的全球化,必须完成从“走出去”到“走上去”的跨越。 —————————— 近期,中国餐饮界动作频频。湖南启动中餐(湘菜)出海专项行动计划,挂牌成立“湘菜出海中心”;上海举办“从虹桥出发——中国餐饮企业出海东南亚”活动,吸引40余家知名餐饮企业汇聚一堂…… 茶饮、火锅、正餐这些出海主力正加速扬帆海外。世界中餐业联合会发布的《2026中餐品牌全球化观察报告》显示,海外中餐市场年复合增长率达7%。截至2025年年末,约200家国内餐饮品牌在海外开店70多万家。预计2027年,国际中餐市场将达到4597亿美元。 “当中餐厅开遍全球,尤其是能被当地人喜欢时,它是在用最亲切、最日常的方式讲述着‘中国故事’,提升着中国的国家形象与品牌好感度。”新出海研究学者黄渊普认为,中餐出海的意义超越餐饮本身,它所承载的文化附加值,还需更多具备国际视野、通晓中外文化的“新餐饮人”挖掘与传递。 “登陆点”多地开花 由于饮食文化接近,东南亚地区一直是中国餐饮品牌出海的首选地。例如,茶饮品牌“蜜雪冰城”2018年在越南开出海外首店;湘菜品牌“农耕记”2023年在新加坡开出海外首店;连锁品牌“老乡鸡”的海外首店今年4月份在马来西亚开业。 “新加坡市场的爆发力超出我们预期。”袁记云饺联合创始人、海外业务负责人田伟透露,起初,该品牌在新加坡金隆大厦开设的海外首店日均营收不足3000新币,但3个月后业绩迎来爆发,单店日均营收稳定在5000新币以上,最高日营收达1.2万新币,50平方米左右的店翻台率可以做到11-12次。截至今年7月,其在新加坡布局门店已达40家。 “在区域选择上,我们是以文化圈层为战略单元,从每个重要的全球文化区块中选出‘桥头堡’国家作为切入点。”田伟解释,以东南亚为例,依托该地区地缘近、物流成本低的优势,泰国、马来西亚的门店可快速复制新加坡成熟的运营模板,降低区域扩张成本,而5月开业的英国首店首日营业额突破4万元,为进入欧洲市场取得亮眼开局。 据资深餐饮连锁专家、和弘咨询总经理文志宏观察,当前中国餐饮企业出海的基本路径呈现出清晰的梯度特征:首选东南亚作为“桥头堡”试水,随后逐步向日韩、欧美市场渗透,进而拓展至中东、拉美及非洲等新兴区域。“将东南亚作为出海首选地并借此辐射全球,不仅是当下的主流选择,也是未来较长一段时间内中餐出海的基本战略打法。” 不过,随着东南亚市场竞争逐渐激烈,上述逻辑也在松动,许多品牌开始另辟蹊径。2024年,茶饮品牌“茶百道”直接将海外首店开在韩国,迅速覆盖釜山、济州岛等核心城市,目前海外业务遍布泰国、澳大利亚等10余个国家及地区,其位于巴黎卢浮宫商廊的门店近期将开业,成为首个入驻这座世界级博物馆商业体的中国新茶饮品牌。 北美地区则因高消费力,持续吸引着中国餐饮品牌。“未来,北美仍将是我们的重点发力方向。”在接受中青报·中青网记者采访时,“喜茶”公共传播副总裁程浩强调,与其他地区相比,美国是喜茶当前表现最突出的海外市场,自2023年进入以来,其在美东纽约及美西湾区等区域快速扩张。据统计,纽约时代广场旗舰店开业首日,销量突破3500杯,迅速成为地标性消费热点。 红餐产业研究院统计发现,2025年欧洲首店占比同比上升,选址决策开始从“跟着华人多的地方走”向“跟着品牌战略走”迁移。该研究院联合中申连锁外服发布的《中国餐饮品牌出海发展报告2026》(以下简称《报告》)提到,2025年,新加坡、美国成为国内餐饮品牌出海首店选择首位,前者是低风险、低门槛的试水跳板,后者是全球标杆背书。 4.0新阶段有何不同 中国餐饮出海本质上是中华饮食文化的传播历程。从1990年前以移民驱动的“夫妻店”为主的1.0阶段,到当前基于全产业链的体系出海的4.0新阶段,《报告》把中国餐饮品牌出海分为四个阶段。 其中,2023年被业内视为“中国餐饮出海元年”。2023年起,国内餐饮竞争加剧,连锁品牌纷纷加速出海。同时,上游供应链企业亦拓展海外业务,涵盖食材供应、调味料、冷链物流及品牌设计咨询等,中国餐饮出海由此进入全新阶段,掀起了新一轮餐饮出海浪潮。 海外中餐消费需求显露、国家政策支持与连锁化能力同步成熟,共同推动中国餐饮品牌出海从可选动作转向品牌的增长必选项。“与当初小规模试水相比,现在这一波出海热潮更具战略性。”文志宏发现,如今的餐饮企业在扬帆海外前,普遍已做好系统规划与战略打法。 《报告》进一步指出,随着中国餐饮品牌海外布局逐步扩大,出海模式从早期依赖单店产品复制的模式,转向依托供应链、运营体系与商业模式本地化复制的“体系出海”,实现规模化扩张,实现从“开一家店”到“运营一个市场”的跨越。 在出海策略上,奶茶品牌“甜啦啦”将海外首店落地印度尼西亚,并同步推进本地供应链建设。它从国内整柜出口核心原料以确保品质稳定,从当地采购短保食材以降低成本和新鲜度损耗,还计划在东南亚自建半成品工厂,把成熟的供应链能力复制到海外。今年以来,该品牌在当地迅速扩张,截至7月底,在该国累计签约门店已突破700家。 程浩分享喜茶海外发展经验时也提到,供应链与运营能力的提前布局至关重要。品牌通过在美国东西海岸、英国等地建立仓储网络与核心原料统一供应保障品质,并在北美市场与大型食品供应商合作,实现牛奶、水果等关键品类的本地化采购,从而提升供应稳定性与响应效率。同时,组建海外专业化本地团队,涵盖品牌市场、产品研发、供应链管理、品质管控等关键职能,确保门店营运标准与顾客体验一致。 文志宏指出,高度标准化的产品是茶饮类品牌能够顺利出海的核心优势。他预测,未来最易形成规模化效应的品类将是茶饮、火锅等品类。《报告》显示,火锅与茶饮品类凭借高度标准化的运营体系,成为餐饮品牌出海的核心主力军;中式正餐作为出海先行者,也是出海的重要力量,其中川菜与湘菜占比较高。此外,小吃快餐、甜品甜点等品类也在海外市场形成一定规模,共同构成了中餐出海的丰富格局。 战略性不仅体现在宏观布局上,也体现在对海外消费趋势的精准把握上。茶饮品牌“霸王茶姬”相关负责人告诉中青报·中青网记者,初入东南亚时,当地市场充斥着高糖、多小料的传统饮品,但他们敏锐捕捉到了当地市场饮品健康化趋势,坚持主打健康纯茶。近几年,随着当地消费者健康意识的觉醒,这些茶饮产品获得了更多认可。 去年12月,霸王茶姬在马来西亚的部分饮品正式获得当地“健康餐饮计划(HDP)”标志认证,成为该国首个获得此项认证的现制茶饮品牌。据介绍,目前从门店数量看,马来西亚是其海外布局最密集的市场,品牌以此为基础加速向外辐射,已在全球开设7000多家门店。4月30日登陆韩国市场时,品牌在首尔三大核心商圈同步开业,单店首日销量突破2000杯,引发排队热潮。 不过,文志宏提醒,当前中餐饮出海并未完全告别“跑马圈地”的状态。黄渊普也表达了类似观点:“目前出海市场的选择相对简单,基本是以华人数量多少为主要考量。”他观察到,许多经营者在本地化运营和空间设计上仍有欠缺,海外多数中餐厅的客群仍以华人为主,“现在中餐饮出海处在一个全面开花的阶段,主要是跟着中国企业出海这波节奏,尚未真正达到能够改变当地人口味、让主流群体爱上中餐的阶段。” 创建自己的“麦当劳”“肯德基” 记者近期走访的多位业内人士,都对中餐出海的未来抱有乐观态度。黄渊普认为,当下已迎来良好开局,未来必定会诞生像麦当劳、肯德基一样风靡全球的中餐品牌。 不过,企业在出海过程中始终面临一个核心难题:如何在“坚持原汁原味”与“深度本地化”之间寻找平衡。黄渊普以麦当劳、肯德基进入中国市场为例指出,无论是坚持美式快餐的原汁原味,还是推出符合国人饮食习惯的粥品,这种因地制宜的策略差异,正是餐饮企业需要深入思考的课题。 “我们出海的立身之本、定海神针是中国味道的水饺和云吞。”田伟介绍,针对海外市场,袁记在产品上采用“地道云饺+本地吃法”模式,核心产品还是强调和保留“中国味道”,但饮品、小食等设置则更加侧重本地口味,套餐搭配上还会根据人文和气候进行调整。例如,针对新加坡消费者工作节奏快、饮品需求旺盛的特点,门店推出“饺子+小吃”“饺子+饮品”的优惠组合套餐,既满足了消费需求,又提高了客单价。 霸王茶姬则是根据当地食材和人文风俗,推出不同在地化的茶饮。去年8月,该品牌在新加坡60周年国庆期间推出了“兰花碧螺春”,这是新加坡限定款饮品,是用兰花、栗子和茉莉与细腻绿茶调配,而卓锦万代兰(兰花的一种)正是新加坡的国花,深受当地消费者青睐。 要实现真正的全球化,中餐必须完成从“走出去”到“走上去”的跨越。澳洲会计师公会华东和华中区委员会会长金科指出,“走出去”往往是为躲避“内卷”而进行的被动出海,经营者习惯照搬国内低成本运营模式,容易陷入低价内卷、品质管控松懈,难以撬动当地主流客群,行情波动便容易撤店。 “走上去”则是主动出击,企业已打磨好菜品体系、标准化供应链与管理内功,出海目标是打造全球品牌,会适配当地饮食文化、搭建本土化团队、重视口碑塑造。前期更能够承受试错成本,逐步渗透本土消费者,沉淀品牌辨识度,后续可完成多区域扩张,成长为具备影响力的全球化中餐IP。 金科建议企业优先选择东南亚市场试水,待品牌成熟后再进军欧美市场开展高端化经营,并特别强调了出海初期的财税合规风险,如私户收款、生鲜采购缺少进项发票、连锁加盟款项账外流转等问题。黄渊普也表示,企业不仅需要餐饮运营人才,还需要懂法律、会计等具备国际视野的“新餐饮人”。 包括袁记在内的不少中国餐饮企业提到,出海初期,遇到过市场准入门槛高、本地员工招聘难、语言文化差异等问题。“出海不只是把产品打出去、店面开出去,同时也是人才出海、组织出海。”霸王茶姬相关负责人表示,各地的消费习惯、法规政策、风土人情、宗教文化等各有不同,需要企业进入一个市场之前,充分地调研、学习、理解。 《报告》指出,目前,中国餐饮品牌出海将进入深耕阶段,竞争重点也将从市场洞察、复制标准化运营路径进一步延伸至建设合规能力。随着多国经营、特许扩张与全球组织协同不断深化,未来,法律需求将持续增长,并从单点项目支持升级为为体系化经营保驾护航。 法律专家、北京岳成律师事务所副主任岳屾山结合从业实践中指出,企业在出海前必须充分了解目的国的法律政策乃至司法惯例。为了最大程度规避风险,他建议企业尽量聘请当地律所提供专业服务,做好前置性的法律咨询与尽职调查。 来源:中国青年报客户端
中国餐饮品牌“出海”新解
中国餐饮品牌要实现真正的全球化,必须完成从“走出去”到“走上去”的跨越。
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近期,中国餐饮界动作频频。湖南启动中餐(湘菜)出海专项行动计划,挂牌成立“湘菜出海中心”;上海举办“从虹桥出发——中国餐饮企业出海东南亚”活动,吸引40余家知名餐饮企业汇聚一堂……
茶饮、火锅、正餐这些出海主力正加速扬帆海外。世界中餐业联合会发布的《2026中餐品牌全球化观察报告》显示,海外中餐市场年复合增长率达7%。截至2025年年末,约200家国内餐饮品牌在海外开店70多万家。预计2027年,国际中餐市场将达到4597亿美元。
“当中餐厅开遍全球,尤其是能被当地人喜欢时,它是在用最亲切、最日常的方式讲述着‘中国故事’,提升着中国的国家形象与品牌好感度。”新出海研究学者黄渊普认为,中餐出海的意义超越餐饮本身,它所承载的文化附加值,还需更多具备国际视野、通晓中外文化的“新餐饮人”挖掘与传递。
“登陆点”多地开花
由于饮食文化接近,东南亚地区一直是中国餐饮品牌出海的首选地。例如,茶饮品牌“蜜雪冰城”2018年在越南开出海外首店;湘菜品牌“农耕记”2023年在新加坡开出海外首店;连锁品牌“老乡鸡”的海外首店今年4月份在马来西亚开业。
“新加坡市场的爆发力超出我们预期。”袁记云饺联合创始人、海外业务负责人田伟透露,起初,该品牌在新加坡金隆大厦开设的海外首店日均营收不足3000新币,但3个月后业绩迎来爆发,单店日均营收稳定在5000新币以上,最高日营收达1.2万新币,50平方米左右的店翻台率可以做到11-12次。截至今年7月,其在新加坡布局门店已达40家。
“在区域选择上,我们是以文化圈层为战略单元,从每个重要的全球文化区块中选出‘桥头堡’国家作为切入点。”田伟解释,以东南亚为例,依托该地区地缘近、物流成本低的优势,泰国、马来西亚的门店可快速复制新加坡成熟的运营模板,降低区域扩张成本,而5月开业的英国首店首日营业额突破4万元,为进入欧洲市场取得亮眼开局。
据资深餐饮连锁专家、和弘咨询总经理文志宏观察,当前中国餐饮企业出海的基本路径呈现出清晰的梯度特征:首选东南亚作为“桥头堡”试水,随后逐步向日韩、欧美市场渗透,进而拓展至中东、拉美及非洲等新兴区域。“将东南亚作为出海首选地并借此辐射全球,不仅是当下的主流选择,也是未来较长一段时间内中餐出海的基本战略打法。”
不过,随着东南亚市场竞争逐渐激烈,上述逻辑也在松动,许多品牌开始另辟蹊径。2024年,茶饮品牌“茶百道”直接将海外首店开在韩国,迅速覆盖釜山、济州岛等核心城市,目前海外业务遍布泰国、澳大利亚等10余个国家及地区,其位于巴黎卢浮宫商廊的门店近期将开业,成为首个入驻这座世界级博物馆商业体的中国新茶饮品牌。
北美地区则因高消费力,持续吸引着中国餐饮品牌。“未来,北美仍将是我们的重点发力方向。”在接受中青报·中青网记者采访时,“喜茶”公共传播副总裁程浩强调,与其他地区相比,美国是喜茶当前表现最突出的海外市场,自2023年进入以来,其在美东纽约及美西湾区等区域快速扩张。据统计,纽约时代广场旗舰店开业首日,销量突破3500杯,迅速成为地标性消费热点。
红餐产业研究院统计发现,2025年欧洲首店占比同比上升,选址决策开始从“跟着华人多的地方走”向“跟着品牌战略走”迁移。该研究院联合中申连锁外服发布的《中国餐饮品牌出海发展报告2026》(以下简称《报告》)提到,2025年,新加坡、美国成为国内餐饮品牌出海首店选择首位,前者是低风险、低门槛的试水跳板,后者是全球标杆背书。
4.0新阶段有何不同
中国餐饮出海本质上是中华饮食文化的传播历程。从1990年前以移民驱动的“夫妻店”为主的1.0阶段,到当前基于全产业链的体系出海的4.0新阶段,《报告》把中国餐饮品牌出海分为四个阶段。
其中,2023年被业内视为“中国餐饮出海元年”。2023年起,国内餐饮竞争加剧,连锁品牌纷纷加速出海。同时,上游供应链企业亦拓展海外业务,涵盖食材供应、调味料、冷链物流及品牌设计咨询等,中国餐饮出海由此进入全新阶段,掀起了新一轮餐饮出海浪潮。
海外中餐消费需求显露、国家政策支持与连锁化能力同步成熟,共同推动中国餐饮品牌出海从可选动作转向品牌的增长必选项。“与当初小规模试水相比,现在这一波出海热潮更具战略性。”文志宏发现,如今的餐饮企业在扬帆海外前,普遍已做好系统规划与战略打法。
《报告》进一步指出,随着中国餐饮品牌海外布局逐步扩大,出海模式从早期依赖单店产品复制的模式,转向依托供应链、运营体系与商业模式本地化复制的“体系出海”,实现规模化扩张,实现从“开一家店”到“运营一个市场”的跨越。
在出海策略上,奶茶品牌“甜啦啦”将海外首店落地印度尼西亚,并同步推进本地供应链建设。它从国内整柜出口核心原料以确保品质稳定,从当地采购短保食材以降低成本和新鲜度损耗,还计划在东南亚自建半成品工厂,把成熟的供应链能力复制到海外。今年以来,该品牌在当地迅速扩张,截至7月底,在该国累计签约门店已突破700家。
程浩分享喜茶海外发展经验时也提到,供应链与运营能力的提前布局至关重要。品牌通过在美国东西海岸、英国等地建立仓储网络与核心原料统一供应保障品质,并在北美市场与大型食品供应商合作,实现牛奶、水果等关键品类的本地化采购,从而提升供应稳定性与响应效率。同时,组建海外专业化本地团队,涵盖品牌市场、产品研发、供应链管理、品质管控等关键职能,确保门店营运标准与顾客体验一致。
文志宏指出,高度标准化的产品是茶饮类品牌能够顺利出海的核心优势。他预测,未来最易形成规模化效应的品类将是茶饮、火锅等品类。《报告》显示,火锅与茶饮品类凭借高度标准化的运营体系,成为餐饮品牌出海的核心主力军;中式正餐作为出海先行者,也是出海的重要力量,其中川菜与湘菜占比较高。此外,小吃快餐、甜品甜点等品类也在海外市场形成一定规模,共同构成了中餐出海的丰富格局。
战略性不仅体现在宏观布局上,也体现在对海外消费趋势的精准把握上。茶饮品牌“霸王茶姬”相关负责人告诉中青报·中青网记者,初入东南亚时,当地市场充斥着高糖、多小料的传统饮品,但他们敏锐捕捉到了当地市场饮品健康化趋势,坚持主打健康纯茶。近几年,随着当地消费者健康意识的觉醒,这些茶饮产品获得了更多认可。
去年12月,霸王茶姬在马来西亚的部分饮品正式获得当地“健康餐饮计划(HDP)”标志认证,成为该国首个获得此项认证的现制茶饮品牌。据介绍,目前从门店数量看,马来西亚是其海外布局最密集的市场,品牌以此为基础加速向外辐射,已在全球开设7000多家门店。4月30日登陆韩国市场时,品牌在首尔三大核心商圈同步开业,单店首日销量突破2000杯,引发排队热潮。
不过,文志宏提醒,当前中餐饮出海并未完全告别“跑马圈地”的状态。黄渊普也表达了类似观点:“目前出海市场的选择相对简单,基本是以华人数量多少为主要考量。”他观察到,许多经营者在本地化运营和空间设计上仍有欠缺,海外多数中餐厅的客群仍以华人为主,“现在中餐饮出海处在一个全面开花的阶段,主要是跟着中国企业出海这波节奏,尚未真正达到能够改变当地人口味、让主流群体爱上中餐的阶段。”
创建自己的“麦当劳”“肯德基”
记者近期走访的多位业内人士,都对中餐出海的未来抱有乐观态度。黄渊普认为,当下已迎来良好开局,未来必定会诞生像麦当劳、肯德基一样风靡全球的中餐品牌。
不过,企业在出海过程中始终面临一个核心难题:如何在“坚持原汁原味”与“深度本地化”之间寻找平衡。黄渊普以麦当劳、肯德基进入中国市场为例指出,无论是坚持美式快餐的原汁原味,还是推出符合国人饮食习惯的粥品,这种因地制宜的策略差异,正是餐饮企业需要深入思考的课题。
“我们出海的立身之本、定海神针是中国味道的水饺和云吞。”田伟介绍,针对海外市场,袁记在产品上采用“地道云饺+本地吃法”模式,核心产品还是强调和保留“中国味道”,但饮品、小食等设置则更加侧重本地口味,套餐搭配上还会根据人文和气候进行调整。例如,针对新加坡消费者工作节奏快、饮品需求旺盛的特点,门店推出“饺子+小吃”“饺子+饮品”的优惠组合套餐,既满足了消费需求,又提高了客单价。
霸王茶姬则是根据当地食材和人文风俗,推出不同在地化的茶饮。去年8月,该品牌在新加坡60周年国庆期间推出了“兰花碧螺春”,这是新加坡限定款饮品,是用兰花、栗子和茉莉与细腻绿茶调配,而卓锦万代兰(兰花的一种)正是新加坡的国花,深受当地消费者青睐。
要实现真正的全球化,中餐必须完成从“走出去”到“走上去”的跨越。澳洲会计师公会华东和华中区委员会会长金科指出,“走出去”往往是为躲避“内卷”而进行的被动出海,经营者习惯照搬国内低成本运营模式,容易陷入低价内卷、品质管控松懈,难以撬动当地主流客群,行情波动便容易撤店。
“走上去”则是主动出击,企业已打磨好菜品体系、标准化供应链与管理内功,出海目标是打造全球品牌,会适配当地饮食文化、搭建本土化团队、重视口碑塑造。前期更能够承受试错成本,逐步渗透本土消费者,沉淀品牌辨识度,后续可完成多区域扩张,成长为具备影响力的全球化中餐IP。
金科建议企业优先选择东南亚市场试水,待品牌成熟后再进军欧美市场开展高端化经营,并特别强调了出海初期的财税合规风险,如私户收款、生鲜采购缺少进项发票、连锁加盟款项账外流转等问题。黄渊普也表示,企业不仅需要餐饮运营人才,还需要懂法律、会计等具备国际视野的“新餐饮人”。
包括袁记在内的不少中国餐饮企业提到,出海初期,遇到过市场准入门槛高、本地员工招聘难、语言文化差异等问题。“出海不只是把产品打出去、店面开出去,同时也是人才出海、组织出海。”霸王茶姬相关负责人表示,各地的消费习惯、法规政策、风土人情、宗教文化等各有不同,需要企业进入一个市场之前,充分地调研、学习、理解。
《报告》指出,目前,中国餐饮品牌出海将进入深耕阶段,竞争重点也将从市场洞察、复制标准化运营路径进一步延伸至建设合规能力。随着多国经营、特许扩张与全球组织协同不断深化,未来,法律需求将持续增长,并从单点项目支持升级为为体系化经营保驾护航。
法律专家、北京岳成律师事务所副主任岳屾山结合从业实践中指出,企业在出海前必须充分了解目的国的法律政策乃至司法惯例。为了最大程度规避风险,他建议企业尽量聘请当地律所提供专业服务,做好前置性的法律咨询与尽职调查。
来源:中国青年报客户端
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肯德基“发现宝藏山东”
主题餐厅亮相大明湖
近日,济南大明湖湖畔的鹊华广场旁,一座仿古建筑的肯德基门店成了新晋文旅打卡点。
作为“发现宝藏山东”旅游攻略全民共创活动的协办方之一,肯德基于8月下旬在大明湖畔打造并上线“发现宝藏山东”主题餐厅。餐厅把齐鲁风光搬进室内,搭配线下攻略展示、征集、AI伴游、趣味打卡活动等沉浸式玩法。肯德基携旗下肯悦咖啡、KPRO肯律轻食、车速取服务等多元业务同步发力,共同构成集休憩、打卡、攻略参考于一体的出游补给站——无论你是想歇脚充电,还是寻找下一站目的地,肯德基都是你身边随时在线的“全能旅游搭子”。
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餐厅里的AI伴游功能也让不少人觉得新鲜。游客张女士用手机碰了碰AI伴游NFC感应区,手机页面随即便跳出周边旅游景点推荐。“有景点还有文博场馆,能导航、能讲解,还能看文物3D模型,以后出去玩更方便了。”张女士笑着说。AI伴游是山东数字文化集团依托齐鲁文化大模型打造的一款文旅类数字化服务产品,用手机扫码或者NFC碰一碰,便能获取山东16市文旅信息。AI伴游在手,出游便有了专属智能导游。
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由夏转秋,暑气中也带了丝凉意,宝藏山东迎来最适合漫游的季节。眼下,“发现宝藏山东”旅游攻略全民共创活动正在火热进行中,优质原创攻略持续上新。距离作品征集截止已不足一周,诚邀全国各地游客、山东本地市民、文旅爱好者抓紧时间,分享你的独家玩法,一起解锁不一样的宝藏山东。
记者 孙远明 济南报道
肯德基“发现宝藏山东”主题餐厅内布设活动征集墙,桌贴满载游玩攻略。
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从坐拥30店到被拆解拍卖:肯德基“中国合伙人”黯然落幕21世纪经济报道记者凌晨 1987年11月12日,肯德基中国第一家餐厅在北京前门开业。 那一年,西式快餐对绝大多数中国消费者而言仍是陌生事物。39年后的今天,肯德基在中国的门店已接近1.3万家。 外资餐饮品牌的中国故事,通常由“万店规模”“下沉市场”和“供应链效率”构成。 但在这条漫长的扩张曲线背后,还有另一群早期不可或缺,而如今逐渐淡出视野的参与者:区域大代理商。 它们曾是外资餐饮的“中国合伙人”。品牌提供标准、产品与管理体系,代理商则负责拿店、组建团队、协调供应链,并把一间间餐厅开进具体的城市和街区。 陕西松茂食品餐饮有限公司(下称松茂食品)就是其中颇具代表性的一家。 8月20日,阿里资产官网再更新松茂食品的资产拍卖信息。从重整投资人资格公开拍卖,到核心不动产、设备和无形资产被逐项摆上货架,在这场持续多年的公开交易中,松茂食品的处置已从“寻找接盘者”转向“拆分变现”。 而在资产被重新标价之前,它曾是外资餐饮品牌进入中国区域市场时,最早一批握有稀缺牌照的本地代理商。 公开资料显示,早在1993年,松茂食品便取得了肯德基在陕西区域的独家特许经营资格。与此同时,陕西也一度成为肯德基在国内唯一拥有独家特许经营权的省份。 在中国餐饮业的早期开放阶段,当品牌稀缺时,拿到授权就能获得增长。 当地餐饮连锁业内人士对21世纪经济报道记者表示,当时,商业地产尚未形成今天的连锁化招商体系,冷链配送、标准化原料、职业餐饮经理人都相对稀缺。外资品牌需要理解不同区域的消费能力、租赁市场与监管环境,也需要找到能承接门店扩张的本地伙伴。 区域代理商因此成为一个特殊的商业角色。它们不只是加盟者。它们要预付开店资金,负责选址与装修,招聘并训练员工,搭建仓储配送体系,还要在品牌标准与地方市场之间做长期协调。 对品牌方来说,这是一种更轻的扩张方式。对代理商来说,则是一张稀缺的增长门票。 松茂食品正是在这样的窗口期起步。凭借独家代理红利,到2010年前后,松茂食品在陕西经营的肯德基门店数量历史峰值超过30家。 对于一家区域餐饮公司而言,这不仅意味着门店数量,更意味着稳定的日流水、成熟的标准化运营能力,以及与商场、物业、供应商之间形成的商业网络。 跑通“代理”商业路径后,松茂食品又出手将芭斯罗缤、唐恩都乐、Hooters、三皇三家、KING COFFEE等品牌相继纳入经营版图。 公开资料中,该公司还孵化了松和精致料理、松粤轩等新品牌或项目。按照其早年对外宣传口径,其经营或布局过十余个国内外餐饮品牌和业务板块。当时,该公司全国营业网点一度超过150个,员工约4000人。 这是一条颇具时代感的扩张路径:先靠一个国际大牌建立现金流和组织能力,再用品牌代理切入更多消费场景,最后延伸至食品加工、酒店和物流,试图将餐饮集团做成平台型企业。 上述业内人士进一步表示,在当时,这种路径并不罕见。品牌授权是稀缺资源,门店扩张是最直观的增长指标,多品牌则被视为降低单一业态风险、提高商业空间的办法。 但规模扩张的另一面,是资本开支和经营风险的增加。 2010年后,松茂食品迎来故事转折。 当时,松茂开始将业务重心延伸至冷链物流。公司的判断并不难理解:餐饮连锁需要稳定的冷藏、冷冻和配送体系,已有的肯德基及其他品牌业务能够提供基础货量,而西北地区冷链基础设施尚待完善,物流园有机会成为餐饮供应链之外的新增长曲线。 公开信息显示,位于西安北郊的物流中心分期建设,总投资规模约3.5亿元。后来,该公司负责人接受采访时又称,企业在建设物流项目时投入2亿多元。 中国企业资本联盟副理事长柏文喜对21世纪经济报道记者分析道,过去,区域代理商的核心价值是本地化选址、政府关系、区域供应链搭建及团队管理,是品牌方下沉市场的“跳板”。随着品牌方数字化系统(会员、POS、供应链)和全国供应链成熟,品牌方可穿透至单店管理,代理商的本地信息差和运营优势被抹平,角色从“不可替代的合伙人”退化为“可被收回的渠道中间商”。 柏文喜进一步指出,他们的转型压力源于:一是核心竞争力是“特许经营权”而非内生能力,品牌直营化后基本盘崩塌;二是轻资产餐饮基因跨界重资产(冷链、食品厂),资金错配极易断裂;三是多品牌代理缺乏系统能力,管理复杂度剧增。 按照当时松茂食品公司负责人的公开说法,该公司正是由于上述项目投入而出现资金紧张。而在后续多个公开报道中,松茂食品当时的董事长在2014年后便开始多处借款,签署相关协议。 庞大的品牌版图背后,松茂食品的资金链已开始承压。一份陕西松茂专项审计报告显示,截至2015年4月30日,陕西松茂向企业或个人进行的社会融资超过2.2亿元。 为了缓解资金压力,该公司先后采取资产重组、委托管理等自救措施,但均无果。 随着股权和法定代表人相继变更,这家“大代理商”的命运彻底转向。 从餐饮走向供应链,原本是一条被不少连锁企业验证过的升级路线。问题不在于做不做冷链,而在于用什么资金、以什么节奏、依靠什么组织能力去执行。 餐饮门店的现金流是日结式的。工资、租金、原料采购、物业费、营销费用,都具有高频和刚性特征。冷链物流则是另一种生意:土地、仓库、制冷设备、配送能力都需要先投入,出租率的提升、客户结构的优化和运营效率的提高却需要时间爬坡。 一端要持续输血,另一端暂时无法造血,风险便开始积累。 2015年,松茂食品旗下多家肯德基门店停业,员工工资、社保和劳动补偿问题频繁见于多篇公开报道。 问题的集中爆发,揭开了餐饮集团最脆弱的一层:门店数量可以增长,品牌数量可以增加,但只要总部现金调度出现问题,最先受冲击的往往仍是前台生意。 对松茂食品而言,冷链物流并非单独存在的投资项目,它与多品牌运营、门店扩张、关联公司和债务安排交织在同一张资金网络里。 到危机爆发时,松茂食品面对的并不是某个品牌退出、某几家门店亏损,而是一种更典型的商业困境——用高频、低容错的餐饮现金流,去承载周期更长、投入更重的物流资产。 柏文喜认为,餐饮延伸产业链(食品加工、冷链、酒店)易出问题,根源在行业基因错配:餐饮是“服务+快周转”,食品加工是“制造+产能利用率”,冷链是“重资产+低毛利”。跨界需完全不同能力模型,且重资产长周期投入拖垮现金流,管理层注意力分散也导致主业荒废。 在资本充裕、组织稳健时,这可以被称为产业协同;在现金流失速后,它便可能变成拖累主业的杠杆。 2017年4月,西安市中级人民法院裁定受理了作为债权人之一的陕西明凯投资管理有限公司对松茂食品提出的破产清算申请。 此后,这家昔日拥有多个国际品牌和数十家肯德基门店的餐饮集团,进入漫长的破产处置程序。 2024年6月,西安市中级人民法院正式裁定批准《松茂食品重整计划草案》,并确定每兆合伙作为重整投资人。同时,重整投资人承诺投入1.35亿元偿债资金,并在裁定批准之日起90日内将投资款全额支付至管理人账户。 柏文喜对21世纪经济报道记者表示,代理商核心“资产”是特许经营权,但所有权归品牌方,破产后可收回,价值瞬间归零;专用设备、特定装修清算价值极低。重估本质是持续经营价值(盈利门店现金流折现)与清算价值的博弈。重整关键在于剥离亏损重资产,保留有现金流门店,引入新资金聚焦主业。 值得一提的是,每兆合伙未能在截止日期付清投资款,也因此失去了重整投资人资格。 同年9月,松茂重整投资人资格被摆上拍卖平台,起拍价为1.35亿元。 这个数字很容易被理解成“一家餐饮巨头只卖了1.35亿元”。但这并不准确。 被拍卖的不是一家仍在正常经营、拥有数十家肯德基门店的餐饮公司,也不是一项可以被即时转让的国际品牌特许经营权。 拍卖的核心,是重整投资人资格所对应的资产、股权和清偿安排。公开资料显示,资产中最受关注的部分,是未央区尚苑路一宗工业用地及地上建筑物;此外还有部分房产、机器设备、车辆、对外投资以及商标、作品著作权等。 但资产包同样附带瑕疵:部分建筑物存在权属证书问题,部分房屋尚未完成过户,机器设备老旧或无法正常使用,后续还要面对债务清偿、资产交付和处置周期等问题。 这就是餐饮资产与不动产资产的根本差异。 前者依靠品牌、门店、人和现金流产生价值;后者则取决于土地用途、权属完整性、区位、租赁能力和处置效率。当一家餐饮集团停止经营,品牌授权不再具有确定性、门店网络也已消散时,市场最终会把它拆解为可辨认、可处置的资产单元。 也正因此,直到2026年8月,松茂食品的资产处置仍在持续。 与此同时,陕西省市场监管局2026年3月发布的行政处罚告知书显示,松茂旗下阎良芭斯罗缤店、阎良唐恩都乐店等分支机构,因连续两年未按规定报送年报、登记场所无法联系等原因,拟被吊销营业执照。 为了进一步了解最新经营情况,21世纪经济报道记者试图多方联系该公司,截至发稿前未收到回复。目前,松茂食品已处于停止营业状态。 这是一种颇具象征意味的收尾。 当年,芭斯罗缤、唐恩都乐等品牌是松茂多品牌扩张故事中的一部分;如今,相关历史门店主体则进入行政清理名单。 曾经被用来讲述增长的品牌矩阵,最终没有成为可持续经营的护城河。 肯德基中国仍在扩张。公开资料显示,截至2025年年末,肯德基中国门店数已超1.2万家,其中加盟店占比约15%。 而同期,百胜中国门店总数超1.8万家,其中加盟店约占净新增门店总数的31%。 品牌的中国化并未停滞,加盟、代理的模式也并未消失。只是外资餐饮在中国的扩张方式,早已从稀缺牌照时代进入了规模运营、数字化管理和供应链竞争的阶段。 在品牌高度普及、门店模型高度成熟的今天,决定一家餐饮集团能否穿越周期的,已经不再是“手里有多少品牌”,而是每一家门店能否持续赚钱,每一笔资本开支能否产生回报,以及当现金流承压时,公司治理能否守住最后一道防线。
从坐拥30店到被拆解拍卖:肯德基“中国合伙人”黯然落幕
21世纪经济报道记者凌晨
1987年11月12日,肯德基中国第一家餐厅在北京前门开业。
那一年,西式快餐对绝大多数中国消费者而言仍是陌生事物。39年后的今天,肯德基在中国的门店已接近1.3万家。
外资餐饮品牌的中国故事,通常由“万店规模”“下沉市场”和“供应链效率”构成。
但在这条漫长的扩张曲线背后,还有另一群早期不可或缺,而如今逐渐淡出视野的参与者:区域大代理商。
它们曾是外资餐饮的“中国合伙人”。品牌提供标准、产品与管理体系,代理商则负责拿店、组建团队、协调供应链,并把一间间餐厅开进具体的城市和街区。
陕西松茂食品餐饮有限公司(下称松茂食品)就是其中颇具代表性的一家。
8月20日,阿里资产官网再更新松茂食品的资产拍卖信息。从重整投资人资格公开拍卖,到核心不动产、设备和无形资产被逐项摆上货架,在这场持续多年的公开交易中,松茂食品的处置已从“寻找接盘者”转向“拆分变现”。
而在资产被重新标价之前,它曾是外资餐饮品牌进入中国区域市场时,最早一批握有稀缺牌照的本地代理商。
公开资料显示,早在1993年,松茂食品便取得了肯德基在陕西区域的独家特许经营资格。与此同时,陕西也一度成为肯德基在国内唯一拥有独家特许经营权的省份。
在中国餐饮业的早期开放阶段,当品牌稀缺时,拿到授权就能获得增长。
当地餐饮连锁业内人士对21世纪经济报道记者表示,当时,商业地产尚未形成今天的连锁化招商体系,冷链配送、标准化原料、职业餐饮经理人都相对稀缺。外资品牌需要理解不同区域的消费能力、租赁市场与监管环境,也需要找到能承接门店扩张的本地伙伴。
区域代理商因此成为一个特殊的商业角色。它们不只是加盟者。它们要预付开店资金,负责选址与装修,招聘并训练员工,搭建仓储配送体系,还要在品牌标准与地方市场之间做长期协调。
对品牌方来说,这是一种更轻的扩张方式。对代理商来说,则是一张稀缺的增长门票。
松茂食品正是在这样的窗口期起步。凭借独家代理红利,到2010年前后,松茂食品在陕西经营的肯德基门店数量历史峰值超过30家。
对于一家区域餐饮公司而言,这不仅意味着门店数量,更意味着稳定的日流水、成熟的标准化运营能力,以及与商场、物业、供应商之间形成的商业网络。
跑通“代理”商业路径后,松茂食品又出手将芭斯罗缤、唐恩都乐、Hooters、三皇三家、KING COFFEE等品牌相继纳入经营版图。
公开资料中,该公司还孵化了松和精致料理、松粤轩等新品牌或项目。按照其早年对外宣传口径,其经营或布局过十余个国内外餐饮品牌和业务板块。当时,该公司全国营业网点一度超过150个,员工约4000人。
这是一条颇具时代感的扩张路径:先靠一个国际大牌建立现金流和组织能力,再用品牌代理切入更多消费场景,最后延伸至食品加工、酒店和物流,试图将餐饮集团做成平台型企业。
上述业内人士进一步表示,在当时,这种路径并不罕见。品牌授权是稀缺资源,门店扩张是最直观的增长指标,多品牌则被视为降低单一业态风险、提高商业空间的办法。
但规模扩张的另一面,是资本开支和经营风险的增加。
2010年后,松茂食品迎来故事转折。
当时,松茂开始将业务重心延伸至冷链物流。公司的判断并不难理解:餐饮连锁需要稳定的冷藏、冷冻和配送体系,已有的肯德基及其他品牌业务能够提供基础货量,而西北地区冷链基础设施尚待完善,物流园有机会成为餐饮供应链之外的新增长曲线。
公开信息显示,位于西安北郊的物流中心分期建设,总投资规模约3.5亿元。后来,该公司负责人接受采访时又称,企业在建设物流项目时投入2亿多元。
中国企业资本联盟副理事长柏文喜对21世纪经济报道记者分析道,过去,区域代理商的核心价值是本地化选址、政府关系、区域供应链搭建及团队管理,是品牌方下沉市场的“跳板”。随着品牌方数字化系统(会员、POS、供应链)和全国供应链成熟,品牌方可穿透至单店管理,代理商的本地信息差和运营优势被抹平,角色从“不可替代的合伙人”退化为“可被收回的渠道中间商”。
柏文喜进一步指出,他们的转型压力源于:一是核心竞争力是“特许经营权”而非内生能力,品牌直营化后基本盘崩塌;二是轻资产餐饮基因跨界重资产(冷链、食品厂),资金错配极易断裂;三是多品牌代理缺乏系统能力,管理复杂度剧增。
按照当时松茂食品公司负责人的公开说法,该公司正是由于上述项目投入而出现资金紧张。而在后续多个公开报道中,松茂食品当时的董事长在2014年后便开始多处借款,签署相关协议。
庞大的品牌版图背后,松茂食品的资金链已开始承压。一份陕西松茂专项审计报告显示,截至2015年4月30日,陕西松茂向企业或个人进行的社会融资超过2.2亿元。
为了缓解资金压力,该公司先后采取资产重组、委托管理等自救措施,但均无果。
随着股权和法定代表人相继变更,这家“大代理商”的命运彻底转向。
从餐饮走向供应链,原本是一条被不少连锁企业验证过的升级路线。问题不在于做不做冷链,而在于用什么资金、以什么节奏、依靠什么组织能力去执行。
餐饮门店的现金流是日结式的。工资、租金、原料采购、物业费、营销费用,都具有高频和刚性特征。冷链物流则是另一种生意:土地、仓库、制冷设备、配送能力都需要先投入,出租率的提升、客户结构的优化和运营效率的提高却需要时间爬坡。
一端要持续输血,另一端暂时无法造血,风险便开始积累。
2015年,松茂食品旗下多家肯德基门店停业,员工工资、社保和劳动补偿问题频繁见于多篇公开报道。
问题的集中爆发,揭开了餐饮集团最脆弱的一层:门店数量可以增长,品牌数量可以增加,但只要总部现金调度出现问题,最先受冲击的往往仍是前台生意。
对松茂食品而言,冷链物流并非单独存在的投资项目,它与多品牌运营、门店扩张、关联公司和债务安排交织在同一张资金网络里。
到危机爆发时,松茂食品面对的并不是某个品牌退出、某几家门店亏损,而是一种更典型的商业困境——用高频、低容错的餐饮现金流,去承载周期更长、投入更重的物流资产。
柏文喜认为,餐饮延伸产业链(食品加工、冷链、酒店)易出问题,根源在行业基因错配:餐饮是“服务+快周转”,食品加工是“制造+产能利用率”,冷链是“重资产+低毛利”。跨界需完全不同能力模型,且重资产长周期投入拖垮现金流,管理层注意力分散也导致主业荒废。
在资本充裕、组织稳健时,这可以被称为产业协同;在现金流失速后,它便可能变成拖累主业的杠杆。
2017年4月,西安市中级人民法院裁定受理了作为债权人之一的陕西明凯投资管理有限公司对松茂食品提出的破产清算申请。
此后,这家昔日拥有多个国际品牌和数十家肯德基门店的餐饮集团,进入漫长的破产处置程序。
2024年6月,西安市中级人民法院正式裁定批准《松茂食品重整计划草案》,并确定每兆合伙作为重整投资人。同时,重整投资人承诺投入1.35亿元偿债资金,并在裁定批准之日起90日内将投资款全额支付至管理人账户。
柏文喜对21世纪经济报道记者表示,代理商核心“资产”是特许经营权,但所有权归品牌方,破产后可收回,价值瞬间归零;专用设备、特定装修清算价值极低。重估本质是持续经营价值(盈利门店现金流折现)与清算价值的博弈。重整关键在于剥离亏损重资产,保留有现金流门店,引入新资金聚焦主业。
值得一提的是,每兆合伙未能在截止日期付清投资款,也因此失去了重整投资人资格。
同年9月,松茂重整投资人资格被摆上拍卖平台,起拍价为1.35亿元。
这个数字很容易被理解成“一家餐饮巨头只卖了1.35亿元”。但这并不准确。
被拍卖的不是一家仍在正常经营、拥有数十家肯德基门店的餐饮公司,也不是一项可以被即时转让的国际品牌特许经营权。
拍卖的核心,是重整投资人资格所对应的资产、股权和清偿安排。公开资料显示,资产中最受关注的部分,是未央区尚苑路一宗工业用地及地上建筑物;此外还有部分房产、机器设备、车辆、对外投资以及商标、作品著作权等。
但资产包同样附带瑕疵:部分建筑物存在权属证书问题,部分房屋尚未完成过户,机器设备老旧或无法正常使用,后续还要面对债务清偿、资产交付和处置周期等问题。
这就是餐饮资产与不动产资产的根本差异。
前者依靠品牌、门店、人和现金流产生价值;后者则取决于土地用途、权属完整性、区位、租赁能力和处置效率。当一家餐饮集团停止经营,品牌授权不再具有确定性、门店网络也已消散时,市场最终会把它拆解为可辨认、可处置的资产单元。
也正因此,直到2026年8月,松茂食品的资产处置仍在持续。
与此同时,陕西省市场监管局2026年3月发布的行政处罚告知书显示,松茂旗下阎良芭斯罗缤店、阎良唐恩都乐店等分支机构,因连续两年未按规定报送年报、登记场所无法联系等原因,拟被吊销营业执照。
为了进一步了解最新经营情况,21世纪经济报道记者试图多方联系该公司,截至发稿前未收到回复。目前,松茂食品已处于停止营业状态。
这是一种颇具象征意味的收尾。
当年,芭斯罗缤、唐恩都乐等品牌是松茂多品牌扩张故事中的一部分;如今,相关历史门店主体则进入行政清理名单。
曾经被用来讲述增长的品牌矩阵,最终没有成为可持续经营的护城河。
肯德基中国仍在扩张。公开资料显示,截至2025年年末,肯德基中国门店数已超1.2万家,其中加盟店占比约15%。
而同期,百胜中国门店总数超1.8万家,其中加盟店约占净新增门店总数的31%。
品牌的中国化并未停滞,加盟、代理的模式也并未消失。只是外资餐饮在中国的扩张方式,早已从稀缺牌照时代进入了规模运营、数字化管理和供应链竞争的阶段。
在品牌高度普及、门店模型高度成熟的今天,决定一家餐饮集团能否穿越周期的,已经不再是“手里有多少品牌”,而是每一家门店能否持续赚钱,每一笔资本开支能否产生回报,以及当现金流承压时,公司治理能否守住最后一道防线。
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百胜中国(09987)8月21日斥资约329.99万美元回购6.66万股百胜中国(09987)发布公告,于2026年8月21日该公司斥资约329.99万美元回购6.66万股,回购价格为每股49.19至49.46美元。 于2026年8月21日该公司斥资约851.82万港元回购2.21万股,回购价格为每股383.8至389.6港元。
百胜中国(09987)8月21日斥资约329.99万美元回购6.66万股
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于2026年8月21日该公司斥资约851.82万港元回购2.21万股,回购价格为每股383.8至389.6港元。
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明日方舟联动KFC详情解析明日方舟与肯德基联动属实,双方推出联名套餐及限定周边,引发玩家关注。 1、 据悉,此前汉堡王与明日方舟的联动谈判未能成功,如今事件迎来新转机,主角却由汉堡王换成了FKC。这一变化引发广泛关注,背后原因究竟如何?让我们一同了解最新动态。 2、 明日方舟与肯德基开启联动,活动内容精彩纷呈,限定周边、主题餐品及游戏内福利全面上线。 3、 明日方舟与肯德基联动,汉堡王感叹:我才是第一个。 4、 汉堡王在明日方舟上线初期,正巧有意与热门游戏联动,在众人推动下,其负责人主动联系鹰角展开合作洽谈。 5、 然而此次合作最终未能达成,令不少玩家感到遗憾。老王仍在微博照常举办抽奖活动,送出一批源石,粉丝们纷纷留言安慰。本以为事件就此落幕,谁知后续竟出现了意想不到的转折,引发了更多关注与讨论。 6、 今日网络流传明日方舟将与KFC展开联动,或将推出能天使限定皮肤,尽管官方尚未确认,但相关消息颇具可信度。 7、 能天使的皮肤设计尤为精美出众。 8、 汉堡王迅速发微博自我安慰,显然已默认事实,令人不禁为其处境感到一丝同情。 9、 汉堡王的几条微博回复令人忍不住心疼老王,网友纷纷调侃白雪现场,老王也顺势自嘲,显得格外可爱,引发一片热议与共鸣。 10、 初次遇见心仪的联动品牌,还收获了网友们的鼓励。双重的喜悦交织在一起,不断衍生出更多幸福。原本已拥有了如梦似幻的美好时光,可为何最终会变成这般模样……小木曾堡王…… 11、 以上是明日方舟与肯德基联动活动的全部详情,感谢大家的关注与支持。
明日方舟联动KFC详情解析
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内部人交易|百胜餐饮集团披露一笔股票增持,金额约29.93万美元美股上市公司百胜餐饮集团(YUM)披露一笔内部人股票交易。文件显示,公司内部人Tresvant (Sean)(Officer)2026-08-18增持公司股票,交易金额约299280.76美元。 交易数据显示: ? 交易人:Tresvant (Sean)(Officer) ? 交易方向:买入 ? 成交股数:2066股 ? 成交均价:144.86美元/股 ? 交易金额:约299280.76美元 ? 最新持股:3552股 一般而言,上市公司高管及董事的股票交易被市场视为观察管理层态度的重要参考指标之一。不过,内部人交易可能涉及薪酬安排、税务规划、资产配置等多种因素,单笔交易并不能直接代表公司未来经营走势,仍需结合基本面及后续公告综合判断。 公司简介:百胜公司前身为泰康全球餐饮公司(Tricon Global Restaurant,Inc.),于1997年10月7日从百事可乐公司分离,成为独立的公开上市公司。百胜是一个快速服务餐厅公司,旗下有肯德基、必胜客、塔可钟、东方既白等品牌,在120多个国家和地区有约37,000个餐厅。
内部人交易|百胜餐饮集团披露一笔股票增持,金额约29.93万美元
美股上市公司百胜餐饮集团(YUM)披露一笔内部人股票交易。文件显示,公司内部人Tresvant (Sean)(Officer)2026-08-18增持公司股票,交易金额约299280.76美元。
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一般而言,上市公司高管及董事的股票交易被市场视为观察管理层态度的重要参考指标之一。不过,内部人交易可能涉及薪酬安排、税务规划、资产配置等多种因素,单笔交易并不能直接代表公司未来经营走势,仍需结合基本面及后续公告综合判断。
公司简介:百胜公司前身为泰康全球餐饮公司(Tricon Global Restaurant,Inc.),于1997年10月7日从百事可乐公司分离,成为独立的公开上市公司。百胜是一个快速服务餐厅公司,旗下有肯德基、必胜客、塔可钟、东方既白等品牌,在120多个国家和地区有约37,000个餐厅。
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肯德基客单价下滑:越骂越难吃,越卖越赚钱文|沥金 你有没有觉得,肯德基越来越难吃了? 这是近期网上热议的话题。无数消费者怀念过去,抱怨现在的汉堡明显缩水,最经典的吮指原味鸡变得越来越咸,连薯条也经常是又硬又冷。 就在消费者体感下滑的同时,肯德基母公司百胜中国的财报里,却演绎着一个截然相反的故事。 2026年上半年,百胜中国交出了一份总营收高达64.09亿美元的成绩单,同比增长达11%。不仅营收重回双位数增长,其归母净利润更是达到5.53亿美元,同比增长9%。折算下来,这家餐饮巨头每天都能在市场上多赚约171万人民币。 更有意思的是,今年二季度肯德基的客单价下滑了3%,降至36元。与之对应的,却是肯德基同店交易量同比增长了4%,且整个百胜中国的同店交易量已经实现了连续14个季度的正增长。 一边是消费者口中的“变难吃”与客单价下滑,另一边却是赚得盆满钵满的利润与不断涌入的巨量订单。 肯德基的客单价下滑意味着什么?是消费降级后,行业内卷导致的失血?还是这家餐饮巨头在深思熟虑后,主动发起的一场价格突围战? 主动刺破溢价 以价换量 表面看,客单下滑是无休止的促销带来的直接后果。 近两年,肯德基的营销风格越来越“拼”。那个常年刷屏、甚至把“V我50”深深扎根在大众认知里的“疯狂星期四”,一直是最出圈的营销IP。 但这显然不够。今年以来,肯德基几乎月月有新活动,近日更是上线了“冷静星期五”。在这个新活动里,肯德基瞄准消费者的消暑需求,将冰品价格打到了极其低廉的地步:单件仅需6.5元,两件只要9.9元。 商业世界里没有纯粹的玩梗。这种高频次、超高性价比的促销,必然会带来财务上的反噬。 百胜中国在财报中坦言,高频的高性价比促销活动不断拉低了客单价,低价产品的占比上升,进一步压缩了单笔交易的盈利能力。同时,随着外卖占比的持续走高(今年二季度肯德基的外卖销售额同比增长26%,外卖已占到餐厅收入的54%),外卖平台的支出也在不断侵蚀利润空间。 肯德基“冷静星期话”活动海报 来源:品牌官号 正常逻辑下,促销越猛,卖得越多,单均利润越薄。肯德基管理层显然深知此理。但为何无法停止这场低价游戏? 原因在于赛道里的玩家太多,且竞争异常惨烈。最主要的压力来自老对手麦当劳。 2026年第一季度,麦当劳全球同店销售额增长3.8%,中国所在的国际发展许可市场在2025年全年同店销售额也有4.6%的增长,其增长质量显得更为扎实。而在下沉市场,华莱士、塔斯汀等品牌凭借极致低价,死死咬住一大批忠实顾客,正在疯狂压缩生存空间。 更致命的是,肯德基目前面临产品力不足的短板,经典产品依然是十年前的吮指原味鸡、蛋挞和香辣鸡腿堡,而2026年上线的新品口碑参差不齐,且多采用售完即止的限量发售模式。 在产品力无法取得突破性进展时,用“冷静星期五”这种营销产物来弥补产品力的不足,成为了企业的必然选择。 因此,客单价下滑3%,本质是在激烈的同质化搏杀中,主动放弃一部分单品利润,以此换取宝贵的市占率和客流量。这3%的降幅,换来的是二季度同店交易量4%的增长,换来的是连续14个季度顾客数量的正向膨胀。 用咖啡和轻食破圈 高频消费增加 若将客单下滑单纯归结为存量顾客转向折扣套餐,显然低估了百胜中国的战略纵深。 财报明确指出,增长来自“菜单创新和新消费场景的拓展”。客单价的下降,很大程度是因为引入了大量来自新客群和小额订单的增量,例如咖啡、轻食和一人食场景。 这正是这盘大棋里最重要,拓展客群边界。 传统西式快餐的消费场景非常固定,主要集中在午餐和晚餐。但如今,肯德基正在用极低的成本,强势入侵其他非正餐时段。其推出了突破性的“肩并肩”模式:在现有的门店里,直接辟出几平方米的空间,共享原有的后厨和设备,孵化出肯悦咖啡(KCOFFEE)和KPRO(肯律轻食)。 一家已经承担了租金和人工的门店,在清晨和下午茶时段往往相对闲置。如今,同一个厨房,同一批员工,早上售卖9.9元的咖啡,下午售卖20元的能量碗轻食,正餐时段继续售卖汉堡。这种模式在不增加固定成本的前提下,将单店收入的天花板向上大幅推高。 代价则是,这些咖啡和轻食的单价,远低于几十元的正餐套餐。当大量个位数、十位数的小额订单涌入系统时,必然会拉低整体的平均客单价。 但这绝非恶性下滑,而是带来了第二曲线增长。截至2026年第二季度末,肯悦咖啡的门店已经突破3300家,KPRO也超过了450家。这些新模块成功渗透了原本西式快餐无法触达的人群。 肯德基的创新模块大多由直营主导,或与合作伙伴“肩并肩”共建,不拿老店的老顾客当试验品,不成功就关,成功了就迅速复制。这种将试错制度化的策略,正是低价拉新的利器。 消费者或许不会为刻意的标准化买单,但绝对会为场景的“顺便”买单。客单价跌了,但品牌却成功将自身嵌入了大众生活中更多的日常时段。 外卖化和人效革命 引发美味冲突 既然肯德基的单笔订单金额减少,外卖占比不断走高,外卖平台和骑手还要分走一块利润,为何二季度餐厅利润率不仅未跌,反而还提升了0.2个百分点,达到17.1%? 答案就藏在那些“变难吃”的抱怨中。利润增长的背后,除了规模带动的供应链成本摊薄,最核心的原因是人效革命。 从2022年到2024年,百胜中国集团的门店数量从约1.3万家猛增至约1.6万家,增长了约25%;但与此同时,其员工总数却从约40万人降至约35万人,下降了约12%。 门店多了四分之一,实际用工人数反而少了八分之一。用工结构也在重塑,兼职员工的比例长期保持在60%以上,他们被智能系统精准排班,专门用来扛过早午晚三大订单高峰期。 与此同时,人工正被机器和数字化全面替代。小程序点餐、自助取餐柜、直接对接的履约系统,使得点单、支付、取餐环节全由顾客自主完成。在后厨,炸制时间、温度控制全部被设定在标准化的程序内,新人仅需数天培训即可无缝上岗,彻底切断了对老师傅熟练度的依赖。 然而这也产生了近期频发的矛盾。企业的诉求是让同等数量的员工产出更多订单,以保证利润增长;而消费者的诉求是每一次体验的绝对美味。 在效率的推动下,“变难吃”和“更赚钱”在商业逻辑上形成了完美的闭环:同样的几名员工,在系统的驱使下做出了比以往更多的低客单价订单,满足了股东对利润增长的渴望;但在极致人效和高强度运转下,部分餐厅在出餐高峰期难免残生食物品质波动。最终落到消费者嘴里,就变成了不够热的薯条和口感失衡的汉堡。 只要财务报表上的交易量与利润仍在双重增长,“变难吃”的反馈便很难引起经营策略的根本性动摇。财报也证明,这套追求极致效率的系统运转得前所未有地完美。 肯德基的客单价下滑,是存量时代的主动进化。 品牌彻底放下了曾经西式快餐的高端身段,不再强求成为一家提供极致美味的白月光餐厅,而是甘愿化作一个提供基础热量、平价咖啡与绝对便利的超级效率网络。 为维系这张网并持续向资本市场输送利润,单店人效被挖掘到极致,操作流程机械化,门店也愈发向外卖中转站的职能倾斜。 消费者或许很难再寻回早期那种坐在明亮餐厅里,品尝汁水四溢、口感绝佳炸鸡的完美体验。但作为商业进化的交换,市场获得了一个无论何时何地,只需极低成本,就能精准、快速解决就餐需求的效率机器。 它可能不再美味得让你惊艳,但它永远在你最需要的时候触手可及。这或许不够浪漫,但在这个时代,却是餐饮巨头最坚不可摧的生存法则。
肯德基客单价下滑:越骂越难吃,越卖越赚钱
文|沥金
你有没有觉得,肯德基越来越难吃了?
这是近期网上热议的话题。无数消费者怀念过去,抱怨现在的汉堡明显缩水,最经典的吮指原味鸡变得越来越咸,连薯条也经常是又硬又冷。
就在消费者体感下滑的同时,肯德基母公司百胜中国的财报里,却演绎着一个截然相反的故事。
2026年上半年,百胜中国交出了一份总营收高达64.09亿美元的成绩单,同比增长达11%。不仅营收重回双位数增长,其归母净利润更是达到5.53亿美元,同比增长9%。折算下来,这家餐饮巨头每天都能在市场上多赚约171万人民币。
更有意思的是,今年二季度肯德基的客单价下滑了3%,降至36元。与之对应的,却是肯德基同店交易量同比增长了4%,且整个百胜中国的同店交易量已经实现了连续14个季度的正增长。
一边是消费者口中的“变难吃”与客单价下滑,另一边却是赚得盆满钵满的利润与不断涌入的巨量订单。
肯德基的客单价下滑意味着什么?是消费降级后,行业内卷导致的失血?还是这家餐饮巨头在深思熟虑后,主动发起的一场价格突围战?
主动刺破溢价 以价换量
表面看,客单下滑是无休止的促销带来的直接后果。
近两年,肯德基的营销风格越来越“拼”。那个常年刷屏、甚至把“V我50”深深扎根在大众认知里的“疯狂星期四”,一直是最出圈的营销IP。
但这显然不够。今年以来,肯德基几乎月月有新活动,近日更是上线了“冷静星期五”。在这个新活动里,肯德基瞄准消费者的消暑需求,将冰品价格打到了极其低廉的地步:单件仅需6.5元,两件只要9.9元。
商业世界里没有纯粹的玩梗。这种高频次、超高性价比的促销,必然会带来财务上的反噬。
百胜中国在财报中坦言,高频的高性价比促销活动不断拉低了客单价,低价产品的占比上升,进一步压缩了单笔交易的盈利能力。同时,随着外卖占比的持续走高(今年二季度肯德基的外卖销售额同比增长26%,外卖已占到餐厅收入的54%),外卖平台的支出也在不断侵蚀利润空间。
肯德基“冷静星期话”活动海报 来源:品牌官号
正常逻辑下,促销越猛,卖得越多,单均利润越薄。肯德基管理层显然深知此理。但为何无法停止这场低价游戏?
原因在于赛道里的玩家太多,且竞争异常惨烈。最主要的压力来自老对手麦当劳。
2026年第一季度,麦当劳全球同店销售额增长3.8%,中国所在的国际发展许可市场在2025年全年同店销售额也有4.6%的增长,其增长质量显得更为扎实。而在下沉市场,华莱士、塔斯汀等品牌凭借极致低价,死死咬住一大批忠实顾客,正在疯狂压缩生存空间。
更致命的是,肯德基目前面临产品力不足的短板,经典产品依然是十年前的吮指原味鸡、蛋挞和香辣鸡腿堡,而2026年上线的新品口碑参差不齐,且多采用售完即止的限量发售模式。
在产品力无法取得突破性进展时,用“冷静星期五”这种营销产物来弥补产品力的不足,成为了企业的必然选择。
因此,客单价下滑3%,本质是在激烈的同质化搏杀中,主动放弃一部分单品利润,以此换取宝贵的市占率和客流量。这3%的降幅,换来的是二季度同店交易量4%的增长,换来的是连续14个季度顾客数量的正向膨胀。
用咖啡和轻食破圈 高频消费增加
若将客单下滑单纯归结为存量顾客转向折扣套餐,显然低估了百胜中国的战略纵深。
财报明确指出,增长来自“菜单创新和新消费场景的拓展”。客单价的下降,很大程度是因为引入了大量来自新客群和小额订单的增量,例如咖啡、轻食和一人食场景。
这正是这盘大棋里最重要,拓展客群边界。
传统西式快餐的消费场景非常固定,主要集中在午餐和晚餐。但如今,肯德基正在用极低的成本,强势入侵其他非正餐时段。其推出了突破性的“肩并肩”模式:在现有的门店里,直接辟出几平方米的空间,共享原有的后厨和设备,孵化出肯悦咖啡(KCOFFEE)和KPRO(肯律轻食)。
一家已经承担了租金和人工的门店,在清晨和下午茶时段往往相对闲置。如今,同一个厨房,同一批员工,早上售卖9.9元的咖啡,下午售卖20元的能量碗轻食,正餐时段继续售卖汉堡。这种模式在不增加固定成本的前提下,将单店收入的天花板向上大幅推高。
代价则是,这些咖啡和轻食的单价,远低于几十元的正餐套餐。当大量个位数、十位数的小额订单涌入系统时,必然会拉低整体的平均客单价。
但这绝非恶性下滑,而是带来了第二曲线增长。截至2026年第二季度末,肯悦咖啡的门店已经突破3300家,KPRO也超过了450家。这些新模块成功渗透了原本西式快餐无法触达的人群。
肯德基的创新模块大多由直营主导,或与合作伙伴“肩并肩”共建,不拿老店的老顾客当试验品,不成功就关,成功了就迅速复制。这种将试错制度化的策略,正是低价拉新的利器。
消费者或许不会为刻意的标准化买单,但绝对会为场景的“顺便”买单。客单价跌了,但品牌却成功将自身嵌入了大众生活中更多的日常时段。
外卖化和人效革命 引发美味冲突
既然肯德基的单笔订单金额减少,外卖占比不断走高,外卖平台和骑手还要分走一块利润,为何二季度餐厅利润率不仅未跌,反而还提升了0.2个百分点,达到17.1%?
答案就藏在那些“变难吃”的抱怨中。利润增长的背后,除了规模带动的供应链成本摊薄,最核心的原因是人效革命。
从2022年到2024年,百胜中国集团的门店数量从约1.3万家猛增至约1.6万家,增长了约25%;但与此同时,其员工总数却从约40万人降至约35万人,下降了约12%。
门店多了四分之一,实际用工人数反而少了八分之一。用工结构也在重塑,兼职员工的比例长期保持在60%以上,他们被智能系统精准排班,专门用来扛过早午晚三大订单高峰期。
与此同时,人工正被机器和数字化全面替代。小程序点餐、自助取餐柜、直接对接的履约系统,使得点单、支付、取餐环节全由顾客自主完成。在后厨,炸制时间、温度控制全部被设定在标准化的程序内,新人仅需数天培训即可无缝上岗,彻底切断了对老师傅熟练度的依赖。
然而这也产生了近期频发的矛盾。企业的诉求是让同等数量的员工产出更多订单,以保证利润增长;而消费者的诉求是每一次体验的绝对美味。
在效率的推动下,“变难吃”和“更赚钱”在商业逻辑上形成了完美的闭环:同样的几名员工,在系统的驱使下做出了比以往更多的低客单价订单,满足了股东对利润增长的渴望;但在极致人效和高强度运转下,部分餐厅在出餐高峰期难免残生食物品质波动。最终落到消费者嘴里,就变成了不够热的薯条和口感失衡的汉堡。
只要财务报表上的交易量与利润仍在双重增长,“变难吃”的反馈便很难引起经营策略的根本性动摇。财报也证明,这套追求极致效率的系统运转得前所未有地完美。
肯德基的客单价下滑,是存量时代的主动进化。
品牌彻底放下了曾经西式快餐的高端身段,不再强求成为一家提供极致美味的白月光餐厅,而是甘愿化作一个提供基础热量、平价咖啡与绝对便利的超级效率网络。
为维系这张网并持续向资本市场输送利润,单店人效被挖掘到极致,操作流程机械化,门店也愈发向外卖中转站的职能倾斜。
消费者或许很难再寻回早期那种坐在明亮餐厅里,品尝汁水四溢、口感绝佳炸鸡的完美体验。但作为商业进化的交换,市场获得了一个无论何时何地,只需极低成本,就能精准、快速解决就餐需求的效率机器。
它可能不再美味得让你惊艳,但它永远在你最需要的时候触手可及。这或许不够浪漫,但在这个时代,却是餐饮巨头最坚不可摧的生存法则。
沈哥财运UP
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加速布局一人食赛道 必胜汉堡全国门店突破300家(来源:北京商报) 北京商报讯(记者 郭缤璐)8月21日,北京商报记者了解到,必胜汉堡V BURGER在全国范围内的第300家门店落地武汉。与此同时,品牌官宣王安宇成为必胜汉堡V BURGER代言人。从深圳首家门店落地,到覆盖全国36个城市,必胜汉堡平均每8天就开出10家新店。 必胜客品牌总经理蒯俊表示:“在推出汉堡品类两年后,必胜客通过持续打造‘必胜汉堡模块’,希望能满足更多消费者的口味,让汉堡品类再上新台阶。” 支撑必胜汉堡规模化落地离不开母公司供应链优势。母公司百胜中国早已搭建起全国一体化的传胜供应链网络,配送覆盖国内千余城镇。依托这套体系,必胜汉堡实现全国统一高标准食材采购与仓储配送,所有门店的牛肉、果蔬、面团原料执行同一品质标准。 8月7日,百胜中国宣布已完成收购必胜客品牌在中国内地所有权的交易。公司表示,未来必胜汉堡V BURGER将在集团全方位资源的加持下,加速切入高频单人快餐赛道。作为必胜客中国在正餐时段与场景之外的重要补充,必胜汉堡有望成为集团新的增长引擎。 行业数据显示,2025年国内西式快餐市场规模接近5000亿元,汉堡又是西式快餐最大品类。快餐消费订单中,一人食订单占比接近五成,年轻群体兼顾就餐效率与品质的需求持续提升。
加速布局一人食赛道 必胜汉堡全国门店突破300家
(来源:北京商报)
北京商报讯(记者 郭缤璐)8月21日,北京商报记者了解到,必胜汉堡V BURGER在全国范围内的第300家门店落地武汉。与此同时,品牌官宣王安宇成为必胜汉堡V BURGER代言人。从深圳首家门店落地,到覆盖全国36个城市,必胜汉堡平均每8天就开出10家新店。
必胜客品牌总经理蒯俊表示:“在推出汉堡品类两年后,必胜客通过持续打造‘必胜汉堡模块’,希望能满足更多消费者的口味,让汉堡品类再上新台阶。”
支撑必胜汉堡规模化落地离不开母公司供应链优势。母公司百胜中国早已搭建起全国一体化的传胜供应链网络,配送覆盖国内千余城镇。依托这套体系,必胜汉堡实现全国统一高标准食材采购与仓储配送,所有门店的牛肉、果蔬、面团原料执行同一品质标准。
8月7日,百胜中国宣布已完成收购必胜客品牌在中国内地所有权的交易。公司表示,未来必胜汉堡V BURGER将在集团全方位资源的加持下,加速切入高频单人快餐赛道。作为必胜客中国在正餐时段与场景之外的重要补充,必胜汉堡有望成为集团新的增长引擎。
行业数据显示,2025年国内西式快餐市场规模接近5000亿元,汉堡又是西式快餐最大品类。快餐消费订单中,一人食订单占比接近五成,年轻群体兼顾就餐效率与品质的需求持续提升。
沈哥财运UP
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百胜中国8月20日港股回购2.26万股、美股回购6.20万股(来源:财闻) 其中,于香港联合交易所回购22600股普通股,每股价格区间为HKD 374.2至HKD 379.2,付出总额HKD 851.51万。 8月21日消息,百胜中国(09987.HK)于2026年8月20日回购股份并注销。 其中,于香港联合交易所回购22600股普通股,每股价格区间为HKD 374.2至HKD 379.2,付出总额HKD 851.51万;于纽约证券交易所回购61959股普通股,每股价格区间为USD 47.82至USD 48.96,付出总额USD 2,100万。回购股份均拟注销。
百胜中国8月20日港股回购2.26万股、美股回购6.20万股
(来源:财闻)
其中,于香港联合交易所回购22600股普通股,每股价格区间为HKD 374.2至HKD 379.2,付出总额HKD 851.51万。
8月21日消息,百胜中国(09987.HK)于2026年8月20日回购股份并注销。
其中,于香港联合交易所回购22600股普通股,每股价格区间为HKD 374.2至HKD 379.2,付出总额HKD 851.51万;于纽约证券交易所回购61959股普通股,每股价格区间为USD 47.82至USD 48.96,付出总额USD 2,100万。回购股份均拟注销。
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明略科技吴明辉WRC主论坛演讲:机器人的下半场,需要两个“大脑”在2026世界机器人大会主论坛上,明略科技创始人、CEO 兼 CTO 吴明辉带来题为《Agent+具身:应用需求牵引机器人智能的进化路径》的演讲,分享其在Agent、具身智能与产业应用方面的最新思考与实践。 他提出,机器人真正进入生产系统,不仅需要更聪明的个体“大脑”,还需要连接机器人、Agent与IT系统的“组织大脑”,并跨过工程交付、业务流程重构和现场部署的最后一公里。 以下为演讲速记: 很多朋友可能会好奇,明略科技过去更多参加的是世界人工智能大会,为什么这次会来到世界机器人大会?实际上,12年前我曾参与创办一家机器人公司,也就是专注于酒店服务场景的云迹科技,去年已经在港交所上市。 我本人一直从事人工智能相关工作。20年前,我就开始学习上一代人工智能,后来成为北京大学的博士生。这些年,我一直在观察人工智能在数字世界和物理世界的发展。 今天,人工智能在数字世界已经产生了很多生产力级别的应用。它可以生产内容、编写代码、进行复杂的数据分析,展现出相当高的智力水平。 但是在物理世界,大部分机器人目前仍然处于主要提供情绪价值的阶段。机器人什么时候才能真正成为生产力?这是我一直在思考的问题。因此,今天来到这里,也意味着我们决定更加深入地参与机器人这场科技浪潮。 当然,对于物理世界,我仍然非常敬畏。我本人是做软件、做人工智能出身的,在我看来,物理世界远比数字世界复杂,其中涉及大量制造、部署和现场适配问题。 今天明略进入具身智能和机器人领域,同样没有选择独自奋战,而是与海康机器人展开合作。海康机器人在工业和物流领域积累深厚,已经实现了较大的产量和稳定的生产力输出。 明略和海康机器人是两家能力结构非常不同的公司:明略擅长软件、Agent和模型,因此在合作中更多承担模型研发和多智能体协同规划等,海康机器人则充分发挥着其在移动机器人整机研发、运动控制、多传感器融合、系统软件平台、系统集成以及产品工程化量产等方面的深厚积淀。 大家都在说,机器人的下半场是“大脑”。这确实没有错,但我认为机器人的大脑包含两个维度。 第一个是传统意义上的机器人“大脑”,也就是机器人的推理、任务决策和操作规划能力,包括VLM、VLA等模型所提供的能力。 第二个则是整个组织的“大脑”。当机器人真正部署到生产系统,进入线下服务业和商业场景以后,如何把机器人与机器人连接起来,如何把机器人与智能体连接起来,如何把机器人与上一代IT系统连接起来,最终形成一个组织级的大脑,同样非常重要。 我们与百胜中国有一家合资公司,在肯德基和必胜客的门店中,大量数字化系统和工作系统都是明略参与开发和部署的。未来,我们也一定会把机器人带到这些场景中。 明略最近发布了一个开源的人机协同平台——Octo平台,可以连接各种各样的Agent、Runtime。未来在与海康机器人的合作中,这个平台也会发挥重要作用。我们希望它能把每一台机器人的个体大脑连接起来,形成一个组织级的人机协同大脑。 这两天准备演讲时,我还使用了明略旗下秒针系统的舆情分析智能体,对国内外关于具身智能产业落地“最后一公里”的讨论进行了分析。 从讨论主题看,国内外关注的问题基本一致,包括工程交付、经济模型、软硬件协同等。但从近期讨论热度的分布看,国内外又有一些差异。国内的讨论更多集中在工程交付、软硬件时序和经济模型,也就是机器人“能不能真正用起来”;海外则更加关注数据飞轮和长程任务的稳健性,也就是机器人“能不能持续变强”。 当我看到数据飞轮和长程任务这些问题时,突然发现它们非常熟悉。因为这些也是我们在Agentic AI,也就是数字世界人工智能的产业落地过程中,长期面对和解决的问题。Agentic AI与具身智能虽然处于两个不同的领域,但它们的技术落地路径具有很强的同构性。 以操作工具为例,数字世界最早采用的是传统规则引擎、专家系统和RPA。后来出现了Workflow,再后来出现了Manus这样的通用Agent。用户只需要下达一个任务,Agent就可以像数字世界里的VLA模型一样,自主操作软件和工具,端到端地完成任务。 这条路径经历了从写死规则,到完全放开、自由探索的过程。到了去年下半年和今年,以Anthropic的Claude Code Skills为代表,又出现了一种结构化Skill。它既不是完全写死的规则,也不是毫无约束的自由探索,而是在成本、效率、自由度和可实现性之间取得平衡。 更重要的是,今天的Skill并不是只有AI研究人员才能定义。职场中的每一个工作者,都可以根据自己的工作经验沉淀和编写Skill。这一点非常关键。 具身智能领域也有相似的演进过程:从传统规则引擎和PLC编程,发展到Behavior Tree,再到今天广泛讨论的端到端VLA模型。但从真实应用系统看,全面采用端到端VLA未必是最好的路线。未来也可能出现混合式架构,形成类似数字世界Skills的中间层。现在具身智能领域已经开始出现Atomic Skill Library,也就是结构化的原子技能库,并逐步在实际应用中得到验证。 另一个具有同构性的例子是Memory,也就是记忆。 记忆是数字世界人工智能非常重要的能力。我们希望AI进入一个具体场景以后,能够理解这个场景,并逐渐成为真正懂这个场景的AI。基础大模型一直在探索持续学习能力,但从成本、数据安全和隐私保护等角度看,仍然存在不少问题。 今年以来,OpenClaw带来了一种新的思路:除了模型参数,还可以通过配置文件和Memory系统保存信息。这些参数之外的记忆,反而成为AI真正进入生产系统、持续发挥作用的重要组成部分。 我很喜欢CoALA关于Agent记忆的一套框架。它将记忆分为Working Memory、Episodic Memory、Semantic Memory和Procedural Memory。 Working Memory是当前任务中正在工作的临时状态;Episodic Memory记录过去发生过的任务、会话和事件,类似一本日记;Semantic Memory保存事实、概念和关系;Procedural Memory则更像Skill,保存完成某项工作的程序和方法。 具身智能同样需要这些记忆,包括空间记忆、时间和任务轨迹的记忆、语义记忆以及原子技能库。数字Agent的记忆结构与具身Agent的记忆结构,本质上也是同一个记忆体系在两种不同“身体”上的落地。 在具身智能领域,“本体”通常指机器人的物理本体;但在另外一个语境中,Ontology指的是对概念及其关系的抽象,可以看作Semantic Memory的重要组成部分。未来,Agentic AI中的Ontology和具身智能中的物理本体也需要打通,二者需要共享一套语义记忆。 因此,数字世界的工作生产力和物理世界的生产力之间,存在非常多的协作空间。 2018年,我提出了一个概念,叫作HAO智能。H代表Human,也就是有肉身的人类;A代表Artificial Intelligence,既包括数字世界中的Agent,也包括物理世界中的机器人;O代表Organizational Intelligence,也就是组织智能。 我一直有一个梦想,希望把机器人和机器人、机器人和人、人和Agent真正连接到一个大的网络中。 在一个组织中,不需要每一个Agent、每一台机器人或者每一个人都拥有完整能力,独自完成组织里的所有工作。人类社会本来就是通过分工协作运行的。有的人负责行政工作,有的人负责进行创意策划,有的人负责执行落地。真正的生产力环境需要团结和组织的力量,也需要组织中的每一个个体无缝连接,最终形成组织的大脑。 过去六年,我们一直沿着这个目标,用 AI 赋能传统服务业企业。过去我们聚焦的主要是办公室里的数字生产力,未来我们将与海康机器人一起,进一步探索线下服务业的智能化改造。 今天有一个很流行的概念叫“AI原生组织”。传统组织如何演进为AI原生组织?经过长期思考和实践,我们提出了一条从L1到L5的演化路径。 L1是Token Ready。对于一个组织来说,第一步是让员工真正有Token可用。很多员工虽然希望使用AI,但企业内部没有统一的网关,无法对模型调用、权限和成本进行有效管理。 L2是工作在线。这里的“在线”不只是人在线,而是让每个人使用AI Agent开展工作,让工作本身在线,让上一代的软件工具也能够被Agent调用。比如我现在虽然每天仍然写代码,但已经很少自己在编辑器里逐行敲代码,而是让Coding Agent帮助我完成。 L3是结构化沉淀。当每个人的工具和工作都在线以后,人和人、人和Agent之间需要共享结构化的Memory,尤其是Semantic Memory。在一个大型组织里,未来每一个Agent乃至每一台机器人,都需要共享这样的记忆。 L4是形成生产力之间的复杂协作网络,也就是通过Loop、Evals和Benchmark不断优化,让一个人能够撬动更大的生产力,创造更高的效率。 L5是“水涨船高”,这也是最难的一步。每家企业都要积累自己独有的数据和能力,并且与具体的基础大模型解耦。随着基础硬件、算力、基础模型和框架不断进步,整个组织运行AI的能力也能够持续提升。 这是我们在数字世界中总结出的AI原生组织五个阶段。具身智能世界未来也可能存在一套结构同构的L1到L5。当然,在当前时间点,我还没有完整答案,仍然在持续思考和探索。 我们需要解决的问题是:在线下服务业,特别是餐饮、零售等行业,如何把海康机器人已经相对成熟的能力带到前台业务场景,帮助组织形成由机器人参与、更加自动化和高效的服务流程。 虽然具身智能的L1到L5还没有完全定义,但其中有三条基本原则是清楚的。 第一,要按照新时代的要求重新分工,人做人的事,机器做机器的事。 第二,当人与AI形成新的分工以后,还需要新的协作方式、新的流程和新的组织。无论是Agent进入办公室,还是机器人进入线下服务场景,组织结构、工作流程和岗位分工都必须随之改变。 我的一位朋友曾经做过洗碗机器人,并把机器人卖给餐厅。后来他发现,餐厅的效率并没有因此明显提升。原因在于,原来的洗碗工不仅负责洗碗,还要收碗、处理其他事务,并在空闲时打扫餐厅卫生。洗碗机器人只能替代其中一项工作,却无法完成这个岗位承担的全部任务。 所以,组织要真正部署机器人、实现降本增效,不能只是把一台机器人放到现场,还需要进行业务流程再造。 第三,也是更重要的一条,就是对人友好。 人工智能进入企业,不应该只以替代劳动力和节流为目的。我们更应该思考,如何利用人工智能放大人的价值,帮助企业打开更高的增长天花板,以创造新的价值为主要目标应用机器人和人工智能。 每一个传统服务业组织,无论是数字世界中的服务业,还是线下服务业,真正落地AI都差“最后一公里”。现在有一个很流行的岗位叫FDE,也就是Forward Deployed Engineer,前沿部署工程师。 FDE需要深入客户现场,把场景需求与人工智能技术真正连接起来。在Agentic AI领域,Palantir等公司采用的就是类似模式。客户安装了AI工具,并不等于业务真正运行起来。FDE需要在现场把Agent、Skill和Memory嵌入客户的SOP中。 机器人进入生产环境同样需要FDE。机器人到达现场,并不等于生产力已经产生。还需要有人把VLA、WBC和场景SOP结合起来,把机器人真正变成组织生产流程中的一名“员工”。 除了前沿部署,机器人还会产生大量运维需求。过去五六年,我们也建设了一支覆盖线下门店的工程师团队,为餐饮和服务业客户维护IoT设备。 人如果生病了,会自己去医院;但餐厅、零售门店里的IoT设备、智能设备乃至机器人出现问题后,不会自己去医院,仍然需要工程师上门维护和维修。大家可以把这种服务理解为“像打车一样呼叫维修工程师”。 FDE只是其中一种需求。机器人真正进入生产系统、解决实际生产问题,还有非常大的想象空间。 最后,我想号召大家共同拥抱开源。 今天,人工智能,尤其是Agent,赋予了每个人巨大的能力。我们可以利用数字世界的人工智能,加速具身智能机器人的研发迭代。今天,借助人工智能,每个人都有机会自己做出开源工具。 明略也坚定地选择了开源。目前,明略内部已经约有1800名员工和4000多个AI Agent在这个平台上共同工作。 我们相信,Octo未来不仅可以连接数字世界的Agent,也可以连接具身智能设备,包括机器人,甚至智能汽车。智能汽车也可以作为一个数字员工接入平台,比如客户或合作伙伴来到北京,需要我安排接待,我可以把司机智能体拉进群,由智能体和车辆直接与客户联系。同理,公司里的其他职能机器人,也都可以作为独立主体接入这个平台。 这个平台应该是开源和开放的,它应该像上一代办公系统中的电子邮件一样,每家企业都可以建设自己的平台,并且彼此连接。 所有机器人之间、机器人与智能体之间、上一代IT系统与新一代人工智能系统之间,都应该通过开放协议实现互联。这才是我们希望共同打造的组织智能大脑,也是一个人机协同的美好世界。 我今天的分享就到这里。非常感谢大家,期待未来与大家在一个开放的机器人和智能体世界中共同连接、共同协作。谢谢大家!
明略科技吴明辉WRC主论坛演讲:机器人的下半场,需要两个“大脑”
在2026世界机器人大会主论坛上,明略科技创始人、CEO 兼 CTO 吴明辉带来题为《Agent+具身:应用需求牵引机器人智能的进化路径》的演讲,分享其在Agent、具身智能与产业应用方面的最新思考与实践。
他提出,机器人真正进入生产系统,不仅需要更聪明的个体“大脑”,还需要连接机器人、Agent与IT系统的“组织大脑”,并跨过工程交付、业务流程重构和现场部署的最后一公里。
以下为演讲速记:
很多朋友可能会好奇,明略科技过去更多参加的是世界人工智能大会,为什么这次会来到世界机器人大会?实际上,12年前我曾参与创办一家机器人公司,也就是专注于酒店服务场景的云迹科技,去年已经在港交所上市。
我本人一直从事人工智能相关工作。20年前,我就开始学习上一代人工智能,后来成为北京大学的博士生。这些年,我一直在观察人工智能在数字世界和物理世界的发展。
今天,人工智能在数字世界已经产生了很多生产力级别的应用。它可以生产内容、编写代码、进行复杂的数据分析,展现出相当高的智力水平。
但是在物理世界,大部分机器人目前仍然处于主要提供情绪价值的阶段。机器人什么时候才能真正成为生产力?这是我一直在思考的问题。因此,今天来到这里,也意味着我们决定更加深入地参与机器人这场科技浪潮。
当然,对于物理世界,我仍然非常敬畏。我本人是做软件、做人工智能出身的,在我看来,物理世界远比数字世界复杂,其中涉及大量制造、部署和现场适配问题。
今天明略进入具身智能和机器人领域,同样没有选择独自奋战,而是与海康机器人展开合作。海康机器人在工业和物流领域积累深厚,已经实现了较大的产量和稳定的生产力输出。
明略和海康机器人是两家能力结构非常不同的公司:明略擅长软件、Agent和模型,因此在合作中更多承担模型研发和多智能体协同规划等,海康机器人则充分发挥着其在移动机器人整机研发、运动控制、多传感器融合、系统软件平台、系统集成以及产品工程化量产等方面的深厚积淀。
大家都在说,机器人的下半场是“大脑”。这确实没有错,但我认为机器人的大脑包含两个维度。
第一个是传统意义上的机器人“大脑”,也就是机器人的推理、任务决策和操作规划能力,包括VLM、VLA等模型所提供的能力。
第二个则是整个组织的“大脑”。当机器人真正部署到生产系统,进入线下服务业和商业场景以后,如何把机器人与机器人连接起来,如何把机器人与智能体连接起来,如何把机器人与上一代IT系统连接起来,最终形成一个组织级的大脑,同样非常重要。
我们与百胜中国有一家合资公司,在肯德基和必胜客的门店中,大量数字化系统和工作系统都是明略参与开发和部署的。未来,我们也一定会把机器人带到这些场景中。
明略最近发布了一个开源的人机协同平台——Octo平台,可以连接各种各样的Agent、Runtime。未来在与海康机器人的合作中,这个平台也会发挥重要作用。我们希望它能把每一台机器人的个体大脑连接起来,形成一个组织级的人机协同大脑。
这两天准备演讲时,我还使用了明略旗下秒针系统的舆情分析智能体,对国内外关于具身智能产业落地“最后一公里”的讨论进行了分析。
从讨论主题看,国内外关注的问题基本一致,包括工程交付、经济模型、软硬件协同等。但从近期讨论热度的分布看,国内外又有一些差异。国内的讨论更多集中在工程交付、软硬件时序和经济模型,也就是机器人“能不能真正用起来”;海外则更加关注数据飞轮和长程任务的稳健性,也就是机器人“能不能持续变强”。
当我看到数据飞轮和长程任务这些问题时,突然发现它们非常熟悉。因为这些也是我们在Agentic AI,也就是数字世界人工智能的产业落地过程中,长期面对和解决的问题。Agentic AI与具身智能虽然处于两个不同的领域,但它们的技术落地路径具有很强的同构性。
以操作工具为例,数字世界最早采用的是传统规则引擎、专家系统和RPA。后来出现了Workflow,再后来出现了Manus这样的通用Agent。用户只需要下达一个任务,Agent就可以像数字世界里的VLA模型一样,自主操作软件和工具,端到端地完成任务。
这条路径经历了从写死规则,到完全放开、自由探索的过程。到了去年下半年和今年,以Anthropic的Claude Code Skills为代表,又出现了一种结构化Skill。它既不是完全写死的规则,也不是毫无约束的自由探索,而是在成本、效率、自由度和可实现性之间取得平衡。
更重要的是,今天的Skill并不是只有AI研究人员才能定义。职场中的每一个工作者,都可以根据自己的工作经验沉淀和编写Skill。这一点非常关键。
具身智能领域也有相似的演进过程:从传统规则引擎和PLC编程,发展到Behavior Tree,再到今天广泛讨论的端到端VLA模型。但从真实应用系统看,全面采用端到端VLA未必是最好的路线。未来也可能出现混合式架构,形成类似数字世界Skills的中间层。现在具身智能领域已经开始出现Atomic Skill Library,也就是结构化的原子技能库,并逐步在实际应用中得到验证。
另一个具有同构性的例子是Memory,也就是记忆。
记忆是数字世界人工智能非常重要的能力。我们希望AI进入一个具体场景以后,能够理解这个场景,并逐渐成为真正懂这个场景的AI。基础大模型一直在探索持续学习能力,但从成本、数据安全和隐私保护等角度看,仍然存在不少问题。
今年以来,OpenClaw带来了一种新的思路:除了模型参数,还可以通过配置文件和Memory系统保存信息。这些参数之外的记忆,反而成为AI真正进入生产系统、持续发挥作用的重要组成部分。
我很喜欢CoALA关于Agent记忆的一套框架。它将记忆分为Working Memory、Episodic Memory、Semantic Memory和Procedural Memory。
Working Memory是当前任务中正在工作的临时状态;Episodic Memory记录过去发生过的任务、会话和事件,类似一本日记;Semantic Memory保存事实、概念和关系;Procedural Memory则更像Skill,保存完成某项工作的程序和方法。
具身智能同样需要这些记忆,包括空间记忆、时间和任务轨迹的记忆、语义记忆以及原子技能库。数字Agent的记忆结构与具身Agent的记忆结构,本质上也是同一个记忆体系在两种不同“身体”上的落地。
在具身智能领域,“本体”通常指机器人的物理本体;但在另外一个语境中,Ontology指的是对概念及其关系的抽象,可以看作Semantic Memory的重要组成部分。未来,Agentic AI中的Ontology和具身智能中的物理本体也需要打通,二者需要共享一套语义记忆。
因此,数字世界的工作生产力和物理世界的生产力之间,存在非常多的协作空间。
2018年,我提出了一个概念,叫作HAO智能。H代表Human,也就是有肉身的人类;A代表Artificial Intelligence,既包括数字世界中的Agent,也包括物理世界中的机器人;O代表Organizational Intelligence,也就是组织智能。
我一直有一个梦想,希望把机器人和机器人、机器人和人、人和Agent真正连接到一个大的网络中。
在一个组织中,不需要每一个Agent、每一台机器人或者每一个人都拥有完整能力,独自完成组织里的所有工作。人类社会本来就是通过分工协作运行的。有的人负责行政工作,有的人负责进行创意策划,有的人负责执行落地。真正的生产力环境需要团结和组织的力量,也需要组织中的每一个个体无缝连接,最终形成组织的大脑。
过去六年,我们一直沿着这个目标,用 AI 赋能传统服务业企业。过去我们聚焦的主要是办公室里的数字生产力,未来我们将与海康机器人一起,进一步探索线下服务业的智能化改造。
今天有一个很流行的概念叫“AI原生组织”。传统组织如何演进为AI原生组织?经过长期思考和实践,我们提出了一条从L1到L5的演化路径。
L1是Token Ready。对于一个组织来说,第一步是让员工真正有Token可用。很多员工虽然希望使用AI,但企业内部没有统一的网关,无法对模型调用、权限和成本进行有效管理。
L2是工作在线。这里的“在线”不只是人在线,而是让每个人使用AI Agent开展工作,让工作本身在线,让上一代的软件工具也能够被Agent调用。比如我现在虽然每天仍然写代码,但已经很少自己在编辑器里逐行敲代码,而是让Coding Agent帮助我完成。
L3是结构化沉淀。当每个人的工具和工作都在线以后,人和人、人和Agent之间需要共享结构化的Memory,尤其是Semantic Memory。在一个大型组织里,未来每一个Agent乃至每一台机器人,都需要共享这样的记忆。
L4是形成生产力之间的复杂协作网络,也就是通过Loop、Evals和Benchmark不断优化,让一个人能够撬动更大的生产力,创造更高的效率。
L5是“水涨船高”,这也是最难的一步。每家企业都要积累自己独有的数据和能力,并且与具体的基础大模型解耦。随着基础硬件、算力、基础模型和框架不断进步,整个组织运行AI的能力也能够持续提升。
这是我们在数字世界中总结出的AI原生组织五个阶段。具身智能世界未来也可能存在一套结构同构的L1到L5。当然,在当前时间点,我还没有完整答案,仍然在持续思考和探索。
我们需要解决的问题是:在线下服务业,特别是餐饮、零售等行业,如何把海康机器人已经相对成熟的能力带到前台业务场景,帮助组织形成由机器人参与、更加自动化和高效的服务流程。
虽然具身智能的L1到L5还没有完全定义,但其中有三条基本原则是清楚的。
第一,要按照新时代的要求重新分工,人做人的事,机器做机器的事。
第二,当人与AI形成新的分工以后,还需要新的协作方式、新的流程和新的组织。无论是Agent进入办公室,还是机器人进入线下服务场景,组织结构、工作流程和岗位分工都必须随之改变。
我的一位朋友曾经做过洗碗机器人,并把机器人卖给餐厅。后来他发现,餐厅的效率并没有因此明显提升。原因在于,原来的洗碗工不仅负责洗碗,还要收碗、处理其他事务,并在空闲时打扫餐厅卫生。洗碗机器人只能替代其中一项工作,却无法完成这个岗位承担的全部任务。
所以,组织要真正部署机器人、实现降本增效,不能只是把一台机器人放到现场,还需要进行业务流程再造。
第三,也是更重要的一条,就是对人友好。
人工智能进入企业,不应该只以替代劳动力和节流为目的。我们更应该思考,如何利用人工智能放大人的价值,帮助企业打开更高的增长天花板,以创造新的价值为主要目标应用机器人和人工智能。
每一个传统服务业组织,无论是数字世界中的服务业,还是线下服务业,真正落地AI都差“最后一公里”。现在有一个很流行的岗位叫FDE,也就是Forward Deployed Engineer,前沿部署工程师。
FDE需要深入客户现场,把场景需求与人工智能技术真正连接起来。在Agentic AI领域,Palantir等公司采用的就是类似模式。客户安装了AI工具,并不等于业务真正运行起来。FDE需要在现场把Agent、Skill和Memory嵌入客户的SOP中。
机器人进入生产环境同样需要FDE。机器人到达现场,并不等于生产力已经产生。还需要有人把VLA、WBC和场景SOP结合起来,把机器人真正变成组织生产流程中的一名“员工”。
除了前沿部署,机器人还会产生大量运维需求。过去五六年,我们也建设了一支覆盖线下门店的工程师团队,为餐饮和服务业客户维护IoT设备。
人如果生病了,会自己去医院;但餐厅、零售门店里的IoT设备、智能设备乃至机器人出现问题后,不会自己去医院,仍然需要工程师上门维护和维修。大家可以把这种服务理解为“像打车一样呼叫维修工程师”。
FDE只是其中一种需求。机器人真正进入生产系统、解决实际生产问题,还有非常大的想象空间。
最后,我想号召大家共同拥抱开源。
今天,人工智能,尤其是Agent,赋予了每个人巨大的能力。我们可以利用数字世界的人工智能,加速具身智能机器人的研发迭代。今天,借助人工智能,每个人都有机会自己做出开源工具。
明略也坚定地选择了开源。目前,明略内部已经约有1800名员工和4000多个AI Agent在这个平台上共同工作。
我们相信,Octo未来不仅可以连接数字世界的Agent,也可以连接具身智能设备,包括机器人,甚至智能汽车。智能汽车也可以作为一个数字员工接入平台,比如客户或合作伙伴来到北京,需要我安排接待,我可以把司机智能体拉进群,由智能体和车辆直接与客户联系。同理,公司里的其他职能机器人,也都可以作为独立主体接入这个平台。
这个平台应该是开源和开放的,它应该像上一代办公系统中的电子邮件一样,每家企业都可以建设自己的平台,并且彼此连接。
所有机器人之间、机器人与智能体之间、上一代IT系统与新一代人工智能系统之间,都应该通过开放协议实现互联。这才是我们希望共同打造的组织智能大脑,也是一个人机协同的美好世界。
我今天的分享就到这里。非常感谢大家,期待未来与大家在一个开放的机器人和智能体世界中共同连接、共同协作。谢谢大家!
沈哥财运UP
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必胜汉堡全国门店突破300家!以西餐级品质领跑一人食赛道近日,武汉市昙华林历史文化街区旁的泛悦汇·昙华林,比往常多了一份热闹,必胜汉堡餐厅成为这里的新焦点,这也是必胜汉堡V BURGER在全国范围内的第300家门店。餐厅内明厨区的现煎肉饼和现烤面包香气四溢,吸引着络绎不绝的人流,更成为年轻人争相打卡的武汉美食新地标。 必胜汉堡V BURGER第300家门店亮相武汉 恰逢门店突破300家之际,品牌官宣王安宇成为必胜汉堡V BURGER代言人。从深圳首家门店落地,到覆盖全国36个城市,必胜汉堡平均每8天就开出10家新店,已成功跑通品质一人食赛道。对此,必胜客品牌总经理蒯俊先生(Jeff Kuai)表示:“在推出汉堡品类两年后,必胜客通过持续打造‘必胜汉堡模块’,希望能满足更多消费者的口味,让汉堡品类再上新台阶。” 原创现烤比萨面包搭配大块现煎牛肉饼,必胜汉堡呈现品质“一人食” 新店热闹景象背后,是一个个被认真对待的汉堡,让每一口都经得起推敲。 必胜汉堡原创打造比萨面包,由门店手作、每日现烤。其灵感源自必胜客的比萨面团,从面团整形开始,依次在表面刷上蒜油、撒帕玛森芝士与荷兰芹碎;经自然醒发后刷上蛋液,再以约230℃精准控温现烤出炉。刚出炉的面包表皮酥脆,内里则气孔绵密蓬松,小麦清甜与芝士咸香、荷兰芹清香层层交织。 原创比萨面包2.0,每日现烤 除了面包之外,必胜汉堡精选大块肉,经225℃高温铁板恒温压制炙烤,充分激发醇厚肉香与诱人焦香。煎至焦香定型后铺上整片芝士,奶香与肉香相互交融。门店坚持每个汉堡现点现做,搭配冷链专送的时令鲜蔬,从铁板煎制到成品组装全程可视化,是看得见的新鲜与安心。 门店明厨区内,工作人员在铁板上煎制牛肉饼 必胜汉堡以西餐级牛肉堡为核心,主打招牌铁板现煎。其中,铁板现煎芝士牛堡作为经典款深受消费者喜爱,在此基础上,品牌将铁板现煎工艺延展至鸡肉与猪肉品类,推出新品铁板滋滋煎蛋鸡扒堡和铁板烧汁猪肉堡,丰富肉食选择。同时,广受好评的每日鲜切黑钻凤梨芝士牛堡也迎来鸡堡与猪堡,满足不同口味消费者的用餐需求。 新品同步上线 值得留意的是,必胜汉堡还新推出了手工裹粉炸鸡系列,包括黄金香辣鸡腿堡、黄金秘制鸡腿堡与全新的生炸对翅和鸡腿条小食产品其鸡肉均由门店手工裹粉炸制金黄,外壳鳞片轻薄酥脆,内里软嫩多汁,满口都是现炸的满足感。该系列已率先落地必胜汉堡武汉门店,并将陆续覆盖全国餐厅。 手工裹粉炸鸡系列 而支撑这一切规模化落地的,是强大的供应链优势。母公司百胜中国早已搭建起全国一体化的传胜供应链网络,配送覆盖国内千余城镇。依托这套体系,必胜汉堡实现全国统一高标准食材采购与仓储配送,所有门店的牛肉、果蔬、面团原料执行同一品质标准。强大供应链保障300家门店稳定输出西餐级口感,让规模化扩张与品质不打折扣可以兼得。 “披萨专家”切入高频用餐场景,必胜汉堡以品质领跑新赛道 必胜汉堡背靠巨大的千亿市场。行业数据显示,2025年国内西式快餐市场规模接近5000亿元,汉堡又是西式快餐最大品类。快餐消费订单中,一人食订单占比接近五成,年轻群体兼顾就餐效率与品质的需求持续提升。正是基于对市场的精准洞察,必胜汉堡找到并坚定投入品质一人食赛道。 消费者店内就餐,体验品质一人食 市场不缺汉堡品牌,缺的是能把西餐品质做进日常的品牌。必胜客以36年西餐经验入局,以“西餐品质下沉,消费体验上扬”的新途径完成了一次精准卡位。灵活的门店模型叠加西餐级产品力,让追求效率的年轻人兼得“快”与“好”的质价比。这不只是品类拓展,更是一次品牌与年轻人生活方式的双向奔赴。 8月7日,百胜中国宣布已完成收购必胜客品牌在中国内地所有权的交易。 未来,必胜汉堡V BURGER将在集团全方位资源的加持下,加速切入高频单人快餐赛道。作为必胜客中国在正餐时段与场景之外的重要补充,必胜汉堡有望成为集团新的增长引擎。300家门店只是一个起点,面向未来,必胜汉堡计划向全国更多城市拓展,让更多消费者在日常通勤、工作间隙、休闲小憩时,都能轻松享用一份西餐级品质的汉堡。
必胜汉堡全国门店突破300家!以西餐级品质领跑一人食赛道
近日,武汉市昙华林历史文化街区旁的泛悦汇·昙华林,比往常多了一份热闹,必胜汉堡餐厅成为这里的新焦点,这也是必胜汉堡V BURGER在全国范围内的第300家门店。餐厅内明厨区的现煎肉饼和现烤面包香气四溢,吸引着络绎不绝的人流,更成为年轻人争相打卡的武汉美食新地标。
必胜汉堡V BURGER第300家门店亮相武汉
恰逢门店突破300家之际,品牌官宣王安宇成为必胜汉堡V BURGER代言人。从深圳首家门店落地,到覆盖全国36个城市,必胜汉堡平均每8天就开出10家新店,已成功跑通品质一人食赛道。对此,必胜客品牌总经理蒯俊先生(Jeff Kuai)表示:“在推出汉堡品类两年后,必胜客通过持续打造‘必胜汉堡模块’,希望能满足更多消费者的口味,让汉堡品类再上新台阶。”
原创现烤比萨面包搭配大块现煎牛肉饼,必胜汉堡呈现品质“一人食”
新店热闹景象背后,是一个个被认真对待的汉堡,让每一口都经得起推敲。
必胜汉堡原创打造比萨面包,由门店手作、每日现烤。其灵感源自必胜客的比萨面团,从面团整形开始,依次在表面刷上蒜油、撒帕玛森芝士与荷兰芹碎;经自然醒发后刷上蛋液,再以约230℃精准控温现烤出炉。刚出炉的面包表皮酥脆,内里则气孔绵密蓬松,小麦清甜与芝士咸香、荷兰芹清香层层交织。
原创比萨面包2.0,每日现烤
除了面包之外,必胜汉堡精选大块肉,经225℃高温铁板恒温压制炙烤,充分激发醇厚肉香与诱人焦香。煎至焦香定型后铺上整片芝士,奶香与肉香相互交融。门店坚持每个汉堡现点现做,搭配冷链专送的时令鲜蔬,从铁板煎制到成品组装全程可视化,是看得见的新鲜与安心。
门店明厨区内,工作人员在铁板上煎制牛肉饼
必胜汉堡以西餐级牛肉堡为核心,主打招牌铁板现煎。其中,铁板现煎芝士牛堡作为经典款深受消费者喜爱,在此基础上,品牌将铁板现煎工艺延展至鸡肉与猪肉品类,推出新品铁板滋滋煎蛋鸡扒堡和铁板烧汁猪肉堡,丰富肉食选择。同时,广受好评的每日鲜切黑钻凤梨芝士牛堡也迎来鸡堡与猪堡,满足不同口味消费者的用餐需求。
新品同步上线
值得留意的是,必胜汉堡还新推出了手工裹粉炸鸡系列,包括黄金香辣鸡腿堡、黄金秘制鸡腿堡与全新的生炸对翅和鸡腿条小食产品其鸡肉均由门店手工裹粉炸制金黄,外壳鳞片轻薄酥脆,内里软嫩多汁,满口都是现炸的满足感。该系列已率先落地必胜汉堡武汉门店,并将陆续覆盖全国餐厅。
手工裹粉炸鸡系列
而支撑这一切规模化落地的,是强大的供应链优势。母公司百胜中国早已搭建起全国一体化的传胜供应链网络,配送覆盖国内千余城镇。依托这套体系,必胜汉堡实现全国统一高标准食材采购与仓储配送,所有门店的牛肉、果蔬、面团原料执行同一品质标准。强大供应链保障300家门店稳定输出西餐级口感,让规模化扩张与品质不打折扣可以兼得。
“披萨专家”切入高频用餐场景,必胜汉堡以品质领跑新赛道
必胜汉堡背靠巨大的千亿市场。行业数据显示,2025年国内西式快餐市场规模接近5000亿元,汉堡又是西式快餐最大品类。快餐消费订单中,一人食订单占比接近五成,年轻群体兼顾就餐效率与品质的需求持续提升。正是基于对市场的精准洞察,必胜汉堡找到并坚定投入品质一人食赛道。
消费者店内就餐,体验品质一人食
市场不缺汉堡品牌,缺的是能把西餐品质做进日常的品牌。必胜客以36年西餐经验入局,以“西餐品质下沉,消费体验上扬”的新途径完成了一次精准卡位。灵活的门店模型叠加西餐级产品力,让追求效率的年轻人兼得“快”与“好”的质价比。这不只是品类拓展,更是一次品牌与年轻人生活方式的双向奔赴。
8月7日,百胜中国宣布已完成收购必胜客品牌在中国内地所有权的交易。
未来,必胜汉堡V BURGER将在集团全方位资源的加持下,加速切入高频单人快餐赛道。作为必胜客中国在正餐时段与场景之外的重要补充,必胜汉堡有望成为集团新的增长引擎。300家门店只是一个起点,面向未来,必胜汉堡计划向全国更多城市拓展,让更多消费者在日常通勤、工作间隙、休闲小憩时,都能轻松享用一份西餐级品质的汉堡。
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腾邦集团董事长、总经理钟百胜因未及时披露2025年年报 被深圳证监局出具警示函登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 2026年8月12日,深圳证监局发布针对腾邦集团有限公司相关责任人的监管决定书,直指公司债券发行人腾邦集团未在规定时间内披露2025年年度报告,其董事长、总经理钟百胜未能保证公司及时履行法定信息披露义务,相关行为已违反《公司债券发行与交易管理办法》(证监会令第222号)第五十三条第三款的规定。 依据《公司债券发行与交易管理办法》第六十九条的相关规定,深圳证监局决定对钟百胜采取出具警示函的监管措施。 决定书同时明确了相关救济渠道:如钟百胜对本次监管措施不服,可在收到本决定书之日起60日内向中国证券监督管理委员会提出行政复议申请,行政复议申请可通过邮政快递寄送至中国证券监督管理委员会法治司;也可在收到本决定书之日起6个月内向有管辖权的人民法院提起诉讼。复议与诉讼期间,上述监管措施不停止执行。 本次监管措施涉及的核心相关信息如下: 声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。
腾邦集团董事长、总经理钟百胜因未及时披露2025年年报 被深圳证监局出具警示函
登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级
2026年8月12日,深圳证监局发布针对腾邦集团有限公司相关责任人的监管决定书,直指公司债券发行人腾邦集团未在规定时间内披露2025年年度报告,其董事长、总经理钟百胜未能保证公司及时履行法定信息披露义务,相关行为已违反《公司债券发行与交易管理办法》(证监会令第222号)第五十三条第三款的规定。
依据《公司债券发行与交易管理办法》第六十九条的相关规定,深圳证监局决定对钟百胜采取出具警示函的监管措施。
决定书同时明确了相关救济渠道:如钟百胜对本次监管措施不服,可在收到本决定书之日起60日内向中国证券监督管理委员会提出行政复议申请,行政复议申请可通过邮政快递寄送至中国证券监督管理委员会法治司;也可在收到本决定书之日起6个月内向有管辖权的人民法院提起诉讼。复议与诉讼期间,上述监管措施不停止执行。
本次监管措施涉及的核心相关信息如下:
声明:市场有风险,投资需谨慎。本文由AI大模型基于公开信息生成,不代表新浪财经观点。文中所有信息、数据及图表仅供参考,不构成任何形式的投资建议或决策依据,相关信息以实际公告为准。如有疑问,请联系:biz@staff.sina.com.cn。
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