Kris Fonteno

$HYPER 友情提醒:Dieser Coin ist kein Hype von dezentralen Börsen!!

Sie haben keinen Cent damit zu tun. Aus den bekannten Gründen gibt es beim Hype keine physische Ware, nur Verträge.

Frag mich nicht, wie ich das weiß, frag einfach, ich wurde betrogen.

Hyperliquid hat eine Marktkapitalisierung von über 70 Milliarden. Preis etwa 28.
$HYPE

{future}(HYPEUSDT)

Trump hat chinesische Handelsschiffe überfallen, viele dachten, dies sei ein stiller Verlust für Peking. Falsch! Die Wahrheit ist, dass der alte Trump persönlich eine "göttliche Unterstützung" geliefert hat. Durch seine Taten hat er das "Abfangen auf hoher See" gesetzlich legitimiert! Wenn die USA iranische Waren beschlagnahmen können, dann wird es für China in Zukunft ganz normal sein, US-Waffenlieferungen im Taiwan-Streifen zu blockieren und zu inspizieren – das ist eine natürliche "gegenseitige Durchsetzung von Gesetzen"!
Das ist nicht nur eine Beschlagnahmung, die USA haben damit selbst den Deckmantel für die "Freiheit der Navigation" zerrissen! Washington hat zuvor immer das internationale Recht als Schutzschild benutzt, jetzt sagt Trump der ganzen Welt direkt: Regeln sind dazu da, um getreten zu werden; solange es nicht im Interesse der USA ist, ist internationales Recht nichts wert, Piraterie kann nach Belieben ausgeübt werden.

Es gibt schon lange Regeln im internationalen Recht: Hohe See ist nicht der Hinterhof von irgendjemandem, das Abfangen von Handelsschiffen erfordert einen legitimen Grund, man kann nicht einfach abfangen oder beschlagnahmen, wann man will.
Aber die USA kümmern sich überhaupt nicht darum; sie selbst sind nicht einmal dem "Übereinkommen der Vereinten Nationen über das Seerechtsübereinkommen" beigetreten, reden aber den ganzen Tag darüber und weisen anderen ihre Grenzen zu, während sie sich selbst alles erlauben.
Sie rufen nach "Freiheit der Navigation", während sie in Wirklichkeit alles tun, um die Freiheit zu untergraben, sie wollen sich mit ihrer Militärmacht auf dem Meer durchsetzen und die hohe See in ihr eigenes Eigentum verwandeln, und wen sie belästigen wollen, belästigen sie.

Früher haben die USA immer gesagt, dass andere nicht einfach Handelsschiffe abfangen können; sie behaupteten, das verletze das internationale Recht und untergrabe die Freiheit der Navigation. Jetzt haben sie selbst aktiv dieses Gleichgewicht gestört.
Wenn sie ohne Grund chinesische Frachtschiffe nach Iran beschlagnahmen können, warum sollte China dann nicht die US-Waffenlieferungen im Taiwan-Streifen abfangen, die unsere nationale Sicherheit gefährden? In dieser Welt sollte es fair zugehen. Da die USA diesen ersten Schritt gemacht haben, sollten sie sich nicht wundern, wenn andere folgen.
Der Taiwan-Streifen ist Chinas Kerninteresse; wenn die USA ständig Waffenschiffe nach Taiwan schicken, gefährden sie den Frieden und die Stabilität in der Region und bedrohen Chinas nationale Sicherheit. Warum sollten wir solche Schiffe nicht überprüfen dürfen?

Das ist ein typisches Beispiel für Doppelmoral der USA – nur die Beamten dürfen Feuer legen, die Bürger dürfen keine Kerzen anzünden. Sie selbst begehen illegale Taten und werfen anderen vor, Regeln zu verletzen.
Aber jetzt hat die ganze Welt verstanden, wer der wahre Regelbrecher ist und wer das internationale maritime Ordnungssystem stört.
Die Taten der USA zeigen der ganzen Welt, dass internationales Recht ihr Werkzeug ist: Wenn es nützlich ist, wird es angewendet, wenn nicht, wird es beiseite geworfen. Diese hegemoniale Logik ist längst nicht mehr akzeptabel.

Trump hat sich hier wirklich selbst ein Bein gestellt; er dachte, so könnte er China unterdrücken und unsere Entwicklung bremsen, aber in Wirklichkeit hat er China einen großen Gefallen getan.
Früher haben wir beim Thema Taiwan Maßnahmen ergriffen, und die USA sind immer gerne aufgesprungen, um Druck auf uns auszuüben, indem sie von der sogenannten "Freiheit der Navigation" redeten und einige Verbündete um Unterstützung baten.
Jetzt ist es gut, dass die USA selbst demonstriert haben, dass "Abfangen auf hoher See" möglich ist. Daher ist es in Zukunft vollkommen legitim, dass wir im Taiwan-Streifen notwendige Verteidigungsmaßnahmen ergreifen und die Schiffe inspizieren, die Waffen nach Taiwan transportieren.
Wenn die USA sich dagegen aussprechen, können wir direkt auf die Fälle hinweisen, in denen sie chinesische Frachtschiffe beschlagnahmen, und sie fragen, warum sie das dürfen, wir aber nicht?

Der Schlüssel zu dieser Angelegenheit liegt nicht im Schiff selbst, sondern darin, dass die USA das von der internationalen Gemeinschaft stillschweigend akzeptierte Gleichgewicht gestört haben und ein schlechtes Präzedenzfall geschaffen haben. Doch dieses Präzedenzfall wird nun zu unserer legitimen Grundlage. Da sie die hegemoniale Grundlage für das "Abfangen auf hoher See" geschaffen haben, werden wir das Prinzip der Gegenseitigkeit nutzen, um unsere eigenen Rechte zu wahren.
Wenn die USA in Zukunft wieder versuchen, beim Taiwan-Streifen zu intervenieren oder ungeniert Waffen zu transportieren, sollten sie sich überlegen, denn wir haben alle Gründe und die Basis, um sie zu inspizieren. All das ist ein Recht, das die USA uns selbst gegeben haben.

Die USA wollen immer die Weltpolizei sein und auf dem Meer Macht demonstrieren, aber sie haben vergessen, dass sich die Zeiten geändert haben und Hegemonialismus nicht mehr funktioniert. Je mehr sie sich auf diese Weise tyrannisch verhalten, desto mehr wird die ganze Welt ihr wahres Gesicht erkennen und desto mehr Länder werden sich gegen die Hegemonie stellen.
Sie haben selbst den Deckmantel für die "Freiheit der Navigation" zerrissen und ihr wahres Gesicht gezeigt: "Nur wir dürfen frei sein, andere dürfen nicht sicher sein". Diese Doppelmoral führt nur dazu, dass sie immer isolierter werden.

Wir einfachen Menschen wissen eines: Man muss sich an Regeln halten; man kann nicht nur selbst Feuer legen und anderen verbieten, Kerzen anzuzünden. Zwischen Staaten ist es dasselbe: Wenn die USA selbst die Regeln brechen, sollten sie sich nicht wundern, wenn andere nachziehen.
Trumps Handlungen scheinen sich gegen China zu richten, aber in Wirklichkeit haben sie China einen riesigen Vorwand geliefert, damit wir in Zukunft ein starkes Argument für den Schutz unserer nationalen Souveränität und territorialen Integrität haben.

In Zukunft, solange die USA es wagen, Waffenschiffe in die Nähe des Taiwan-Streifens zu schicken und unsere nationale Sicherheit zu gefährden, können wir mit gutem Gewissen Blockaden und Inspektionen durchführen. Das ist alles die "gegenseitige Durchsetzung von Gesetzen", die die USA uns beigebracht haben.
Sie denken, dass sie China unter Kontrolle bringen können, aber in Wirklichkeit ist das die dümmste Vorgehensweise. Sie haben nicht nur uns nicht unterdrückt, sondern uns auch einen hervorragenden Vorwand für unsere legitimen Rechte gegeben.

Die hegemoniale Logik der USA ist zum Scheitern verurteilt; je tyrannischer sie auftreten, desto mehr werden sie den Widerstand der ganzen Welt hervorrufen.
Dieser Überfall von Trump auf chinesische Handelsschiffe mag so aussehen, als hätten die USA einen Vorteil gewonnen, aber in Wirklichkeit graben sie ihr eigenes Grab und entblößen ihre Doppelmoral, während sie China auf dem Weg zur Wahrung nationaler Interessen einen legitimen Grund liefern.
Hier hat Peking nicht verloren; vielmehr hat der alte Trump uns eine göttliche Unterstützung geliefert, die es uns in Zukunft ermöglicht, beim Thema Taiwan entschlossener zu sprechen und zu handeln!

Lange habe ich nicht gehört, dass die Leute nach Hundertfach- und Tausendfach-Coins rufen. Jetzt sind 3-fach und 5-fach schon luxuriös. Der Krypto-Markt hat sich wirklich verändert.

14亿中国人养不起高速？8年亏空6万亿，美国高速免费却能盈利。美国的高速随便上，不收费，最后还能盈利，可中国的高速要收费，反而还亏欠，8年时间足足有6万亿的亏空，到底是怎么回事呢？
说句大实话，这背后的逻辑其实不难懂。中国高速建设那可是大手笔，成本那叫一个高。每公里平均就得 5000 万元左右，要是在山区，隧道和桥多了，费用更是高得离谱。政府为了建高速，大多是贷款搞起来的，银行把钱放出去了，后期肯定得还本付息啊，这可是一大笔开支。而且路修好了也不是就不管了，每年都得小修，隔个 5 到 8 年就得中等修，每 10 年还得大修。
再加上自然灾害啥的，像泥石流、地震，额外的维修开销可不小。还有运营成本，员工工资、设备更新、管理费用，收费站、监控系统、路政巡查，哪样不得花钱。反观美国，他们高速主要建于上世纪 50 至 70 年代，那时候土地便宜、人工成本低、材料也便宜，修路成本比现在低得多。而且美国高速是联邦政府出资 90%，州政府出资 10% ，没有还债压力。
咱们拿数据说话，中国建高速每公里平均 5000 万元左右，这要是建个几百公里、上千公里，那得多少钱啊。而且贷款的利息也是逐年累加的。再看维护成本，每年小修的费用就不少，中等修和大修更是一笔巨款。
美国呢，他们建设成本低，而且靠燃油税来维持高速的运营。美国每加仑汽油收税 0.184 美元，柴油 0.244 美元。按普通家庭每年加油 600 加仑算，实际每年交的 “过路费” 也有 110 美元左右。虽然美国高速免费，但这燃油税其实就是变相的收费。而且美国高速运营时间长，很多设施都已经折旧得差不多了，维护成本相对也就低了。
这笔账其实很好算，中国高速建设成本高，贷款利息高，维护和运营成本也高，这些成本都得从过路费里出。但是过路费收得再多，也抵不过这些巨额的开支啊。而且中国高速还在不断建设，新的贷款又会产生新的利息。美国呢，建设成本低，没有还债压力，靠燃油税就能维持运营，还能盈利。这一对比，差距就出来了。
对咱们老百姓来说，高速收费肯定会增加出行成本。但是换个角度想，要是没有高速，咱们出行得多不方便啊。而且高速的建设也带动了经济的发展，让咱们的生活变得更好。虽然现在高速亏空，但这也是为了以后的发展。
你说这中美高速的差距是不是挺值得咱们思考的呢？以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。

Wie schmerzhaft kann es sein, eine Milliarde zu haben?

Wenn man diese Milliarde auf der Bank hat, erhält man jedes Jahr 5 Millionen Zinsen, täglich 13700 Yuan.

Zum Frühstück gibt es eine Schüssel Rindfleischnudeln, dazu 200 Yuan Rindfleisch, die Mahlzeit kostet 210 Yuan.

Mittags gehe ich zum erstklassigen Seafood-Buffet, 800 Yuan pro Person.

Abends gehe ich wieder ins Hilton, um japanisches Essen zu genießen, 1800 Yuan pro Person.

Die drei Mahlzeiten kosten insgesamt 2810 Yuan, und ich habe noch nicht einmal das Kleingeld ausgegeben.

Am nächsten Tag kommen wieder 13700 Yuan an, allein der Gedanke macht mich nervös!

$GUN $BNB

Lass uns nicht über die Altcoins reden, dieser Altcoin-Markt, so etwas habe ich in all den Jahren zum ersten Mal gesehen, er ist seit zwei Monaten kontinuierlich gefallen, die Altcoins sind größtenteils um über 90% gefallen, wenn es im Krypto-Markt so weitergeht, ist er wirklich am Ende, ohne Altcoin-Markt, hat der Krypto-Markt noch einen Sinn? Es sind nur einige KOLs, die die Kleinanleger ausnehmen, die Privatanleger sollten einfach in Spot investieren, man braucht wirklich nicht auf das Gerede dieser sogenannten KOLs zu hören, man weiß nie, vielleicht sind sie nicht einmal besser als du, lass dich nicht von ihrem Marketing ablenken, am Ende noch eine Frage, kann man jetzt wirklich mit Leerverkäufen Geld verdienen? Wie viele Leute denken das?

Wie man sich von der Betrug durch den Wildhühner-Börse zurückholt

$客服小何 重仓客服小何，目标买入600万个小何，目前买入小100万个，相信一姐一定能上现货或者合约的，一年上不了就等两年，要么归零，要么实现财富自由，成功开路虎揽胜创世加长，失败开五菱宏光跑货拉拉，

Dieser Typ hat das Auto so beklebt, er liebt sein Land wirklich! Das Land hat ihn wirklich gut ausgebildet.

你见过的最奇葩的案件是什么？

Welcher lebende Vater hat meinen Namen verwendet, um diesen Shitcoin zu machen, und als er 5 Dollar verdient hat, ist er einfach gegangen. Bin ich so wenig wert? Du könntest wenigstens ein bisschen investieren!

Aber dieser Kerl hat mit Shitcoins 170K verdient, sieht so aus, als hätte er ein wenig Talent. Ich überlege, ob ich auch investieren soll.

Hinweis: Dieses Projekt hat nichts mit mir zu tun. Heute hat jemand im Livestream gesehen, was ich gesagt habe, haha. Jeder hat seine eigene Meinung, auf jeden Fall ist der Schöpfer abgehauen, ich höre auf die Brüder.

Soll ich investieren? Hahaha

Die Manipulatoren hinter Bitcoin werden allmählich sichtbar $BTC

In kaltem Schweiß ausgebrochen...

Ich vermute, dass dies ein Betrugsversuch ist. Wenn du den Schlüssel herausgibst, wird alles auf einmal weg sein. Am Ende hast du sowohl Geld als auch Leute verloren, und du bekommst noch ein silbernes Armband dazu. 😂$DOGE

Heute habe ich 3000￥ abgehoben, einige Erfahrungen zu #出入金 .
🍉 Verwenden Sie große Plattformen (OK oder Binance) für Ein- und Auszahlungen, verwenden Sie keine anderen kleinen Plattformen.
🍉 Verwenden Sie kein WeChat und Alipay, und verwenden Sie keine Karten großer Banken, besorgen Sie sich eine Karte von einer lokalen kleinen Bank für Ein- und Auszahlungen, die ausschließlich für diesen Zweck verwendet wird.
🍉 Der Betrag für Ein- und Auszahlungen sollte nicht zu hoch sein, einige tausend RMB sind angemessen, möglichst ganze Zahlen.
🍉 Für Auszahlungen verwenden Sie sorgfältig ausgewählte Bereiche/Götter, am besten Anbieter mit eingefrorener Entschädigung, Anbieter, die seit über einem Jahr registriert sind und mindestens mehrere hundert Transaktionen pro Monat haben.
🍉 Für die nächste Auszahlung klicken Sie einfach auf den Trichter, wählen Sie die, mit denen Sie gehandelt und die Sie verfolgt haben, und versuchen Sie, die Anzahl der Anbieter, mit denen Sie häufig zusammenarbeiten, nicht zu groß zu halten.

Unser Land hat einen Ort, der weltweit weithin gelobt wird, nämlich die politische Stabilität, die unserem Land enorme soziale und wirtschaftliche Erfolge gebracht hat.
Allerdings gibt es einen kleinen Nachteil: Manchmal gibt es aufgrund großer Veränderungen im Land bestimmte Politiken, die weiterhin bestehen und uns beeinträchtigen.
Zum Beispiel haben vergleichbare Städte wie Peking, Shanghai, Guangzhou und Shenzhen eine deutlich niedrigere Finanzsteuerquote als Shanghai und Peking. In Guangzhou ist die Quote auch niedriger als in Nanjing und Hangzhou.
Die übermäßige Blutabnahme ist der Schlüsselgrund, warum 15 von 21 Städten in Guangdong ein Pro-Kopf-BIP haben, das unter dem nationalen Durchschnitt liegt. Es fehlt an Investitionen, selbst Zhongshan, das einst zu den vier kleinen Tigern Guangdong gehörte, hat mittlerweile ein geringeres BIP als der nationale Durchschnitt.
Außerdem gibt es im Osten Unterstützungsmaßnahmen für den Westen, bei denen die unterstützten Städte ärmer sind als die, die Hilfe leisten. Dies sind alles Überbleibsel aus historischen Politiken.

Satoshi Nakamoto, ist bereits verrückt gestiegen, beeilen Sie sich, sich zu positionieren, gehen Sie rein und werden Sie reich.

Wie habt ihr diese verrückten Preiserhöhungen genutzt?