13 листопада Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) запровадило загальнонаціональну заборону на вильоти літаків через масштабний збій телекомунікаційних систем, які забезпечують роботу авіадиспетчерських центрів.

Що саме сталося?

🔹 Проблема спочатку виникла в Чикаго — в аеропортах O'Hare та Midway. Через технічні несправності й проблеми зі зв'язком FAA призупинило місцевий авіарух.

🔹 Згодом з'ясувалося, що збій зачепив усі 22 регіональні центри управління повітряним рухом США. Саме вони координують польоти літаків між аеропортами країни.

🔹 Міністр транспорту США Шон Даффі підтвердив, що проблема зі зв'язком вплинула на всі центри управління повітряним рухом. Технічні фахівці FAA розпочали розслідування.

🔹 FAA оголосило Nationwide Ground Stop — тимчасову заборону на вильоти з американських аеропортів. Літаки, які вже перебували в повітрі, могли приземлятися. Міжнародні рейси вирішили обробляти індивідуально.

До якого часу діють обмеження?

Спочатку FAA не встановлювало точного часу завершення заборони. За повідомленнями американських ЗМІ, обмеження були заплановані до 23:00 13 листопада за східним часом США (06:00 14 листопада за Києвом). Водночас їх могли продовжити залежно від відновлення систем.

Чи була це кібератака?

Поки що підтверджень навмисного втручання немає. Міністр внутрішньої безпеки США Марквейн Маллен заявив, що на той момент не було ознак зловмисної атаки. Причини технічного збою продовжували з'ясовувати.

Це другий випадок загальнонаціонального призупинення вильотів у США після терактів 11 вересня 2001 року. Попередній стався в січні 2023 року через збій системи NOTAM.

Інцидент показує, наскільки критичною є надійність цифрової та телекомунікаційної інфраструктури. Для зупинки авіасполучення цілої країни не обов'язково потрібна фізична катастрофа чи кібератака — достатньо серйозного збою в системі, від якої залежить координація польотів.

#USA #AviationNews #Technology #CyberSecurity #Infrastructure