两天跌了近10%，原油$BZ 把"战争的钱"全部吐了出来。
布伦特原油昨晚跌近6%，今天白天继续下探，创8月以来新低.这次油跌的原因和以往很不一样，这里面有个特别值得懂的知识：战争溢价。
所谓战争溢价，就是油价里因为"打仗"而多出来的那部分钱。中东一紧张，市场就会担心石油运不出来、供应减少，于是油价里凭空多出一块恐慌加价。过去两周这块溢价很厚，但从昨天开始，特朗普连续释放"中东冲突接近结束""对伊朗动武没有必要"的信号，市场瞬间明白：供应危机的概率大降，那恐慌加价就该挤掉了。所以这波下跌，跌的不是真实需求，是情绪的水分。
利好和利空，咱们摆清楚。
利空方：直接卖油的公司最受伤，中国海油、中国石油这些上游开采企业，油价每跌10%，利润预期就要明显下修；给油田提供服务的中海油服、海油工程，订单热度也会降温。
利多方其实更多，只是反应慢半拍。
第一是航空公司，燃油成本能占到航空公司运营成本的三分之一，油价大跌等于成本骤降，中国国航、南方航空、春秋航空都是受益方；第二是快递和物流，油便宜，运输成本直接下降；
第三是化工产业链，原油是很多化工品的原料，原料便宜了，下游塑料、纺织的利润空间就打开了；
第四是全体消费者，油价跌意味着通胀降温，今晚美国CPI数据如果因为油价走低而好看，美联储的加息压力就小了，对股市、比特币都是间接利好。
我的看法：这种"地缘退潮"带来的油价下跌，对全球经济整体是好消息，因为它压住了通胀这条最近最凶的"狼"。但别指望油价一直跌，OPEC随时可能减产护盘，而且中东的事说变就变，溢价挤掉之后，底部区域会有反复。想参与的，与其追已经跌透的油气股，不如盯受益还没涨的航空和化工。