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Hinter der Margendebatte enthielt Teslas Q3-Update eine weniger beachtete Zahl: Wie viele Menschen jetzt für FSD bezahlen.
Was die Zahlen zeigen:
Die Zahl der aktiven Abonnements für FSD (überwacht) erreichte 1,74 Millionen – ein Anstieg um 67 % gegenüber 1,04 Millionen vor einem Jahr.
Mehr als 75 % der neuen Auslieferungen in Nordamerika umfassten ein FSD-Abonnement, etwa 20 Prozentpunkte mehr als im Q2.

FSD ist jetzt in neun EU-Ländern zugelassen, und mehr als 100.000 Kunden in Europa sind damit über 160 Millionen Kilometer gefahren.
Die Zahl der unbeaufsichtigt gefahrenen Robotaxi-Meilen stieg im Quartal auf das Achtfache und lag bei fast 2 Millionen. Dallas soll nächsten Monat folgen.

Der Zeitplan verschob sich in die andere Richtung: Unbeaufsichtigtes FSD in Kundenfahrzeugen ist nun für Q2 2027 vorgesehen und zunächst nur innerhalb der Robotaxi-Zonen.

Das kostenpflichtige Geschäft funktioniert. Abonnements verschaffen Tesla wiederkehrende Einnahmen und einen Grund, Software in den Mittelpunkt jedes Verkaufs zu stellen. Die vollständig autonome Seite hat weiterhin eine kleine Basis, denn die Zahl der gefahrenen Meilen stieg von einem niedrigen Ausgangswert aus auf das Achtfache, und der Zeitplan für Kunden wurde erneut nach hinten verschoben. Die Bewertung hängt vom zweiten Teil ab, während die finanzielle Entwicklung vom ersten abhängt.
Worauf zu achten ist: ob die Abschlussquote weiter steigt, wie viele Abonnenten nach den ersten Monaten dabeibleiben und ob der Zeitplan für Q2 2027 eingehalten wird.

Was ist für $TSLA wichtiger: die 1,74 Millionen zahlenden Abonnenten oder der Zeitplan für unbeaufsichtigtes Fahren? Entscheide dich für eins und teile deine Begründung in den Kommentaren.
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