🇷🇺🇺🇸 EILMELDUNG: Russlands erster Dieseltanker mit Ziel USA soll in See stechen. An Bord sind 40.000 Tonnen im Rahmen des von Präsident Trump angekündigten Abkommens.
Vizepremierminister Alexander Novak sagte, weitere Lieferungen würden folgen. Trump hatte die Vereinbarung am 9. Oktober nach einem Telefonat mit Wladimir Putin bekannt gegeben. Russland werde demnach sofort 300.000 Tonnen Diesel exportieren, im November dann 500.000 Tonnen und anschließend 1 Million Tonnen. Russland hob noch in derselben Woche sein selbst verhängtes Diesel-Exportverbot auf, und das US-Finanzministerium erteilte eine befristete Genehmigung für den Kraftstoff, der seit 2022 mit Sanktionen belegt war.
Befürworter der Maßnahme verweisen auf die Zahlen. Die US-Einzelhandelspreise für Diesel liegen seit September bei über 6 US-Dollar pro Gallone. Putin behauptete, die weltweiten Dieselpreise seien nach der Ankündigung um 5 % bis 6 % gesunken.
Doch der Umfang ist gering. Laut Schätzungen von Kpler entsprechen die ersten 300.000 Tonnen über einen Monat verteilt etwa 73.000 Barrel pro Tag – das dürfte die Weltmarktpreise kaum bewegen. Der ukrainische Sanktionsbeauftragte sagt, diese einzelne Ladung würde den Dieselverbrauch der USA für weniger als zwei Stunden decken.
Die politische Debatte ist hitzig. Präsident Selenskyj bezeichnete die Vereinbarung als „eine Investition in einen Krieg, der beendet werden muss“. Eine überparteiliche Gruppe von 12 Senatoren forderte Trump auf, sie zurückzunehmen, und im Kongress wurde ein Gesetzentwurf zu ihrer Blockierung eingebracht. Washington argumentiert, dass die Lieferungen die Kraftstoffkosten in einer Zeit von Störungen am Golf senken.
Ein Tanker, 40.000 Tonnen und eine sehr große Debatte.
#Russia #Diesel #Trump #Energy #Sanctions
Vizepremierminister Alexander Novak sagte, weitere Lieferungen würden folgen. Trump hatte die Vereinbarung am 9. Oktober nach einem Telefonat mit Wladimir Putin bekannt gegeben. Russland werde demnach sofort 300.000 Tonnen Diesel exportieren, im November dann 500.000 Tonnen und anschließend 1 Million Tonnen. Russland hob noch in derselben Woche sein selbst verhängtes Diesel-Exportverbot auf, und das US-Finanzministerium erteilte eine befristete Genehmigung für den Kraftstoff, der seit 2022 mit Sanktionen belegt war.
Befürworter der Maßnahme verweisen auf die Zahlen. Die US-Einzelhandelspreise für Diesel liegen seit September bei über 6 US-Dollar pro Gallone. Putin behauptete, die weltweiten Dieselpreise seien nach der Ankündigung um 5 % bis 6 % gesunken.
Doch der Umfang ist gering. Laut Schätzungen von Kpler entsprechen die ersten 300.000 Tonnen über einen Monat verteilt etwa 73.000 Barrel pro Tag – das dürfte die Weltmarktpreise kaum bewegen. Der ukrainische Sanktionsbeauftragte sagt, diese einzelne Ladung würde den Dieselverbrauch der USA für weniger als zwei Stunden decken.
Die politische Debatte ist hitzig. Präsident Selenskyj bezeichnete die Vereinbarung als „eine Investition in einen Krieg, der beendet werden muss“. Eine überparteiliche Gruppe von 12 Senatoren forderte Trump auf, sie zurückzunehmen, und im Kongress wurde ein Gesetzentwurf zu ihrer Blockierung eingebracht. Washington argumentiert, dass die Lieferungen die Kraftstoffkosten in einer Zeit von Störungen am Golf senken.
Ein Tanker, 40.000 Tonnen und eine sehr große Debatte.
#Russia #Diesel #Trump #Energy #Sanctions