Aerodrome und Velodrome gibt es nicht mehr getrennt: Seit dem 22.10. um 00:00 UTC sind die beiden DEX zu Aero fusioniert – einer einzigen Börse auf 7 Netzwerken (Ethereum, Base, OP Mainnet, Arbitrum, Robinhood Chain, Ink, Arc). Und wenn Sie $AERO oder VELO halten, müssen Sie etwas tun.
1/ Die Umwandlung. Laut dem offiziellen Hub aero.xyz entspricht 1 altes AERO = 1 neues AERO, 1 VELO = 0,044 AERO. veAERO und veVELO werden zu sAERO, mit neuen NFT-IDs: Vor der Migration müssen Sie Ihre Positionen zurückziehen und Ihre Rewards beanspruchen.
2/ Die Aufteilung. 94,5 % des neuen Angebots gehen an die Aerodrome-Community, 5,5 % an Velodrome – entsprechend dem Anteil jedes Projekts an den Einnahmen der letzten 52 Wochen. Keine VCs, kein Token-Verkauf.
3/ Die Verwässerung. Das maximale Angebot liegt bei etwa 2,127 Mrd. gegenüber zuvor 2,01 Mrd. (+5,8 %), das zirkulierende Angebot steigt von etwa 1,01 auf maximal 1,07 Mrd. Die erwartete jährliche Inflation liegt bei etwa 12 %, die Obergrenze bei 20 %. 100 % der Einnahmen aus den Pools gehen an sAERO-Staker.
4/ Die tatsächliche Bedeutung. Laut The Block entfielen im 3. Quartal 58 % des DEX-Volumens auf Base auf Aerodrome und 60 % auf OP Mainnet auf Velodrome. Die 7 Netzwerke kommen zusammen auf ein monatliches DEX-Volumen von etwa 120 Mrd. $, so das Team.
5/ Der Markt nimmt bisher kaum Notiz davon. $AERO notiert auf Binance gegen 18:50 UTC bei 0,799 $, ein Minus von 7,4 % in 24 Stunden. Der DeFi-Index von CoinDesk verlor an diesem Donnerstag jedoch 5,6 %, und $ETH gab um etwa 3,7 % nach. Es ist schwer, den Rückgang allein der Fusion zuzuschreiben.
Meine Einschätzung: Die Wette lautet, dass eine einheitliche Liquidität auf 7 Chains mehr Kapital anzieht, als sie durch die Emissionen kostet.
- Wenn die Volumina außerhalb von Base in den kommenden Wochen deutlich zulegen, werden etwa 12 % Inflation tragbar.
- Bleibt das Volumen auf Base konzentriert, gibt es vor allem mehr Token für dasselbe Geschäft.
Migrieren Sie Ihre Positionen sofort oder warten Sie ab, bis sich die ersten Volumina auf Ethereum und Arbitrum zeigen?
#DeFi #Aero
1/ Die Umwandlung. Laut dem offiziellen Hub aero.xyz entspricht 1 altes AERO = 1 neues AERO, 1 VELO = 0,044 AERO. veAERO und veVELO werden zu sAERO, mit neuen NFT-IDs: Vor der Migration müssen Sie Ihre Positionen zurückziehen und Ihre Rewards beanspruchen.
2/ Die Aufteilung. 94,5 % des neuen Angebots gehen an die Aerodrome-Community, 5,5 % an Velodrome – entsprechend dem Anteil jedes Projekts an den Einnahmen der letzten 52 Wochen. Keine VCs, kein Token-Verkauf.
3/ Die Verwässerung. Das maximale Angebot liegt bei etwa 2,127 Mrd. gegenüber zuvor 2,01 Mrd. (+5,8 %), das zirkulierende Angebot steigt von etwa 1,01 auf maximal 1,07 Mrd. Die erwartete jährliche Inflation liegt bei etwa 12 %, die Obergrenze bei 20 %. 100 % der Einnahmen aus den Pools gehen an sAERO-Staker.
4/ Die tatsächliche Bedeutung. Laut The Block entfielen im 3. Quartal 58 % des DEX-Volumens auf Base auf Aerodrome und 60 % auf OP Mainnet auf Velodrome. Die 7 Netzwerke kommen zusammen auf ein monatliches DEX-Volumen von etwa 120 Mrd. $, so das Team.
5/ Der Markt nimmt bisher kaum Notiz davon. $AERO notiert auf Binance gegen 18:50 UTC bei 0,799 $, ein Minus von 7,4 % in 24 Stunden. Der DeFi-Index von CoinDesk verlor an diesem Donnerstag jedoch 5,6 %, und $ETH gab um etwa 3,7 % nach. Es ist schwer, den Rückgang allein der Fusion zuzuschreiben.
Meine Einschätzung: Die Wette lautet, dass eine einheitliche Liquidität auf 7 Chains mehr Kapital anzieht, als sie durch die Emissionen kostet.
- Wenn die Volumina außerhalb von Base in den kommenden Wochen deutlich zulegen, werden etwa 12 % Inflation tragbar.
- Bleibt das Volumen auf Base konzentriert, gibt es vor allem mehr Token für dasselbe Geschäft.
Migrieren Sie Ihre Positionen sofort oder warten Sie ab, bis sich die ersten Volumina auf Ethereum und Arbitrum zeigen?
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