Chef, wir kaufen $SPCX – ist es zum jetzigen Zeitpunkt wirklich sinnvoll, auf die Geschäftszahlen zu schauen?
Ich sehe, dass viele über den neuesten Geschäftsbericht diskutieren, insbesondere über den Umsatz des KI-Geschäfts, der im Jahresvergleich um satte 830 % gestiegen ist.
Zugegeben: Schon mit dem zweiten Geschäftsbericht nach dem Börsengang hat SpaceX wieder schwarze Zahlen geschrieben.
Die Zahlen können sich natürlich sehen lassen.
Aber zumindest zum jetzigen Zeitpunkt hängt der Investitionswert von SpaceX meiner Meinung nach nicht besonders stark davon ab, wie viel das Unternehmen in einem einzelnen Quartal verdient.
Es gibt genug Unternehmen am Markt, die mehr verdienen und höhere Gewinnmargen haben.
Warum ist der Markt bereit, für SpaceX eine so hohe Bewertung zu zahlen?
Deshalb sollte man sich eher fragen, ob sich die Gründe, die diese hohe Bewertung stützen, tatsächlich bestätigt haben.
Denn SpaceX verfügt inzwischen über mehrere Geschäftsbereiche, die echte Umsätze erzielen.
Dadurch verwechseln viele die ursprüngliche Kernthese des Unternehmens.
Kurz gesagt: Kann SpaceX unter der Führung von Musk die Kosten für den Zugang zum Weltraum so weit senken, dass dadurch eine Reihe völlig neuer kommerzieller Märkte entsteht?
Wenn man sich auf das Geschäft konzentrieren will, sollte man im Geschäftsbericht vor allem die Entwicklung von Starship langfristig verfolgen.
Sowohl der Ausbau des Starlink-Netzwerks als auch der Aufbau von KI-Rechenzentren im Weltraum erfordern, dass große Mengen an Ausrüstung in die Umlaufbahn gebracht werden.
Wenn jeder Start hohe Kosten verursacht, wird das Wachstum dieser Geschäftsbereiche begrenzt sein.
Etwas ins All zu bringen und es wiederholt mit ausreichend niedrigen Kosten und ausreichend hoher Frequenz zu tun, sind zwei völlig verschiedene Dinge.
Genau das ist der entscheidende Punkt hinter der These vom [Betreiber einer Weltrauminfrastruktur].
➠ Ende September absolvierte Starship erstmals einen Orbitalflug und setzte dabei 26 Starlink-Satelliten der V3-Generation aus.
Bei Starship ist es noch zu früh, um die Kernthese zu bestätigen. Bislang wurde lediglich gezeigt, dass die Rakete kommerzielle Nutzlasten zuverlässig transportieren kann.
Musk sagte bei der Telefonkonferenz zu diesem Geschäftsbericht außerdem, dass beim nächsten Starship-Testflug erstmals versucht werde, sowohl die erste Raketenstufe als auch das Raumschiff der zweiten Stufe erfolgreich zu bergen.
Kommen wir also zurück zum Wachstum des KI-Geschäfts in diesem Geschäftsbericht.
Es zeigt, dass SpaceX mit dem KI-Markt Geld verdienen kann, hat aber kaum etwas mit dem Kerngeschäft des Weltraumtransports zu tun.
Und genau das sollte meiner Meinung nach auf keinen Fall miteinander verwechselt werden.
#股票财报季
Ich sehe, dass viele über den neuesten Geschäftsbericht diskutieren, insbesondere über den Umsatz des KI-Geschäfts, der im Jahresvergleich um satte 830 % gestiegen ist.
Zugegeben: Schon mit dem zweiten Geschäftsbericht nach dem Börsengang hat SpaceX wieder schwarze Zahlen geschrieben.
Die Zahlen können sich natürlich sehen lassen.
Aber zumindest zum jetzigen Zeitpunkt hängt der Investitionswert von SpaceX meiner Meinung nach nicht besonders stark davon ab, wie viel das Unternehmen in einem einzelnen Quartal verdient.
Es gibt genug Unternehmen am Markt, die mehr verdienen und höhere Gewinnmargen haben.
Warum ist der Markt bereit, für SpaceX eine so hohe Bewertung zu zahlen?
Deshalb sollte man sich eher fragen, ob sich die Gründe, die diese hohe Bewertung stützen, tatsächlich bestätigt haben.
Denn SpaceX verfügt inzwischen über mehrere Geschäftsbereiche, die echte Umsätze erzielen.
Dadurch verwechseln viele die ursprüngliche Kernthese des Unternehmens.
Kurz gesagt: Kann SpaceX unter der Führung von Musk die Kosten für den Zugang zum Weltraum so weit senken, dass dadurch eine Reihe völlig neuer kommerzieller Märkte entsteht?
Wenn man sich auf das Geschäft konzentrieren will, sollte man im Geschäftsbericht vor allem die Entwicklung von Starship langfristig verfolgen.
Sowohl der Ausbau des Starlink-Netzwerks als auch der Aufbau von KI-Rechenzentren im Weltraum erfordern, dass große Mengen an Ausrüstung in die Umlaufbahn gebracht werden.
Wenn jeder Start hohe Kosten verursacht, wird das Wachstum dieser Geschäftsbereiche begrenzt sein.
Etwas ins All zu bringen und es wiederholt mit ausreichend niedrigen Kosten und ausreichend hoher Frequenz zu tun, sind zwei völlig verschiedene Dinge.
Genau das ist der entscheidende Punkt hinter der These vom [Betreiber einer Weltrauminfrastruktur].
➠ Ende September absolvierte Starship erstmals einen Orbitalflug und setzte dabei 26 Starlink-Satelliten der V3-Generation aus.
Bei Starship ist es noch zu früh, um die Kernthese zu bestätigen. Bislang wurde lediglich gezeigt, dass die Rakete kommerzielle Nutzlasten zuverlässig transportieren kann.
Musk sagte bei der Telefonkonferenz zu diesem Geschäftsbericht außerdem, dass beim nächsten Starship-Testflug erstmals versucht werde, sowohl die erste Raketenstufe als auch das Raumschiff der zweiten Stufe erfolgreich zu bergen.
Kommen wir also zurück zum Wachstum des KI-Geschäfts in diesem Geschäftsbericht.
Es zeigt, dass SpaceX mit dem KI-Markt Geld verdienen kann, hat aber kaum etwas mit dem Kerngeschäft des Weltraumtransports zu tun.
Und genau das sollte meiner Meinung nach auf keinen Fall miteinander verwechselt werden.
#股票财报季