#股票财报季
Tesla veröffentlicht am 21. Oktober nach Börsenschluss seine Quartalszahlen. Die Wall Street erwartet für dieses Quartal einen Gewinn je Aktie von 0,44 US-Dollar und einen Umsatz von rund 27,8 Milliarden US-Dollar.
Die Autos haben sich besser verkauft als erwartet. In diesem Quartal wurden 486.500 Fahrzeuge ausgeliefert, gut 20.000 mehr als vom Markt erwartet. Die Auslieferungen lagen außerdem rund 20.000 Fahrzeuge über der Produktion. Das deutet darauf hin, dass Tesla einen beträchtlichen Teil seiner Lagerbestände abgebaut hat – der Cashflow dürfte also nicht schlecht ausfallen. Beim Umsatz sollte das Erreichen der Erwartungen kein großes Problem sein.
Beim Gewinn gibt es allerdings noch Fragezeichen. Mehr verkaufte Autos bedeuten nicht automatisch mehr Gewinn; möglicherweise wurden sie durch Preissenkungen und günstige Finanzierungen abgesetzt.
Im vergangenen Quartal lag der Umsatz über den Erwartungen, der Gewinn jedoch um mehr als 30 Prozent darunter. Der Hauptgrund waren die hohen Ausgaben für KI und autonomes Fahren. In diesem Quartal kommt noch ein weiterer Minuspunkt hinzu: Bei der Energiespeicherung wurden nur 13,7 GWh installiert, während der Markt ursprünglich mit 15,9 GWh gerechnet hatte.
Meine Einschätzung lautet daher: Der Umsatz dürfte die Erwartungen wahrscheinlich erfüllen und könnte sie sogar leicht übertreffen. Ob der Gewinn die Erwartungen erreicht, ist dagegen fraglich.
Tesla veröffentlicht am 21. Oktober nach Börsenschluss seine Quartalszahlen. Die Wall Street erwartet für dieses Quartal einen Gewinn je Aktie von 0,44 US-Dollar und einen Umsatz von rund 27,8 Milliarden US-Dollar.
Die Autos haben sich besser verkauft als erwartet. In diesem Quartal wurden 486.500 Fahrzeuge ausgeliefert, gut 20.000 mehr als vom Markt erwartet. Die Auslieferungen lagen außerdem rund 20.000 Fahrzeuge über der Produktion. Das deutet darauf hin, dass Tesla einen beträchtlichen Teil seiner Lagerbestände abgebaut hat – der Cashflow dürfte also nicht schlecht ausfallen. Beim Umsatz sollte das Erreichen der Erwartungen kein großes Problem sein.
Beim Gewinn gibt es allerdings noch Fragezeichen. Mehr verkaufte Autos bedeuten nicht automatisch mehr Gewinn; möglicherweise wurden sie durch Preissenkungen und günstige Finanzierungen abgesetzt.
Im vergangenen Quartal lag der Umsatz über den Erwartungen, der Gewinn jedoch um mehr als 30 Prozent darunter. Der Hauptgrund waren die hohen Ausgaben für KI und autonomes Fahren. In diesem Quartal kommt noch ein weiterer Minuspunkt hinzu: Bei der Energiespeicherung wurden nur 13,7 GWh installiert, während der Markt ursprünglich mit 15,9 GWh gerechnet hatte.
Meine Einschätzung lautet daher: Der Umsatz dürfte die Erwartungen wahrscheinlich erfüllen und könnte sie sogar leicht übertreffen. Ob der Gewinn die Erwartungen erreicht, ist dagegen fraglich.