#EarningsSeason Tesla veröffentlicht morgen seine Q3-Zahlen, und diesmal schauen die Leute besonders genau hin. Das liegt zum Teil daran, dass der neue Roadster, der fliegen kann, gerade vorgestellt wurde. Vor allem wollen die Leute aber Hinweise darauf, ob Tesla und SpaceX fusionieren könnten.
Wie stehen die beiden Unternehmen also derzeit da? Tesla hat im vergangenen Quartal viele Autos verkauft. Der Umsatz stieg um 26 Prozent und die Auslieferungen erreichten im zweiten Quartal einen Rekord. Tatsächlich hat das Unternehmen aber weniger verdient, und der Gewinn lag deutlich unter den Erwartungen der Wall Street. Das liegt daran, dass so viel Geld in KI, Roboter und autonomes Fahren fließt – die Ausgaben sind mehr als doppelt so hoch wie vor einem Jahr. SpaceX ist erst im Juni an die Börse gegangen und ist rund zwei Billionen Dollar wert. Starlink sorgt für Einnahmen, aber SpaceX steckt auch jede Menge Geld in Raketen und KI und schreibt auf dem Papier weiterhin Verluste.
Die beiden Unternehmen wirken zunehmend wie ein einziges. Beide setzen stark auf KI, Musk führt beide, und Mitarbeiter sowie Ressourcen wechseln ständig zwischen ihnen. Ein Analyst von Barclays glaubt sogar, dass eine Fusion noch vor Teslas Aktionärsversammlung im Dezember angekündigt werden könnte.
Wenn es tatsächlich dazu kommt, entstünde ein riesiges Unternehmen, das Autos und Raketen baut und außerdem ein Satellitennetzwerk und KI betreibt. Kurzfristig dürfte die Geschichte rund um „Weltraum + KI“ den Aktienkurs wahrscheinlich nach oben treiben.
Doch wenn die Bedingungen für den Aktientausch für eine Seite ungünstig sind oder die kostspieligen Projekte die Gewinne schmälern, könnte der Kurs fallen, sobald der Hype nachlässt.
Wie stehen die beiden Unternehmen also derzeit da? Tesla hat im vergangenen Quartal viele Autos verkauft. Der Umsatz stieg um 26 Prozent und die Auslieferungen erreichten im zweiten Quartal einen Rekord. Tatsächlich hat das Unternehmen aber weniger verdient, und der Gewinn lag deutlich unter den Erwartungen der Wall Street. Das liegt daran, dass so viel Geld in KI, Roboter und autonomes Fahren fließt – die Ausgaben sind mehr als doppelt so hoch wie vor einem Jahr. SpaceX ist erst im Juni an die Börse gegangen und ist rund zwei Billionen Dollar wert. Starlink sorgt für Einnahmen, aber SpaceX steckt auch jede Menge Geld in Raketen und KI und schreibt auf dem Papier weiterhin Verluste.
Die beiden Unternehmen wirken zunehmend wie ein einziges. Beide setzen stark auf KI, Musk führt beide, und Mitarbeiter sowie Ressourcen wechseln ständig zwischen ihnen. Ein Analyst von Barclays glaubt sogar, dass eine Fusion noch vor Teslas Aktionärsversammlung im Dezember angekündigt werden könnte.
Wenn es tatsächlich dazu kommt, entstünde ein riesiges Unternehmen, das Autos und Raketen baut und außerdem ein Satellitennetzwerk und KI betreibt. Kurzfristig dürfte die Geschichte rund um „Weltraum + KI“ den Aktienkurs wahrscheinlich nach oben treiben.
Doch wenn die Bedingungen für den Aktientausch für eine Seite ungünstig sind oder die kostspieligen Projekte die Gewinne schmälern, könnte der Kurs fallen, sobald der Hype nachlässt.