🔍 Zwei Öltanker stehen in Flammen, und beide Seiten behaupten, die Meerenge unter Kontrolle zu haben

Am Samstag erklärte die Marine der iranischen Revolutionsgarden, zwei Supertanker seien in der Straße von Hormus auf Minen gelaufen und in Brand geraten. Laut iranischem Staatsfernsehen hatten beide Schiffe jeweils rund zwei Millionen Barrel Rohöl geladen. Die Revolutionsgarden ergänzten, die Schiffe hätten Ortung und Radar abgeschaltet und seien auf einer nicht genehmigten Route unterwegs gewesen. Nach der Explosion sei der zweite Tanker manövrierunfähig gewesen.

Eine unabhängige Bestätigung gibt es nicht.

Drei Tage zuvor gab es schon eine ähnliche Version. Am 13. Oktober wurde das unter singapurischer Flagge fahrende Containerschiff GFS PRIDE in der Meerenge von Munition getroffen und geriet in Brand. Am 14. Oktober sank es während des Schleppens; alle 21 Besatzungsmitglieder wurden evakuiert. Das US-Zentralkommando erklärte, die Munition stamme von den Revolutionsgarden und auf der Hauptschifffahrtsroute gebe es keine Seeminen. Das Joint Maritime Information Center sagte, es gebe keine Belege für die Minenbehauptung, warnte jedoch zugleich vor Aktivitäten zum Verlegen von Minen in und um die Schifffahrtsroute.

Die Zahlen sind aussagekräftiger als die Erklärungen. Am 15. Oktober meldete JMIC, dass vom 11. bis zum 14. Oktober 121 Schiffspassagen mit Unterstützung der US-Streitkräfte stattgefunden hätten, durchschnittlich etwa 30 pro Tag. Vor dem Krieg 2025 waren es durchschnittlich 138 pro Tag. 22 Prozent. Das Zentralkommando erklärte an jenem Tag, in den vergangenen 24 Stunden hätten mehr als 40 Schiffe die Meerenge passiert; sie befinde sich unter der Kontrolle der USA und ihrer regionalen Partner. Dasselbe Gewässer, zwei verschiedene Statistiken. Die Bedrohungsstufe des Zentrums steht weiterhin auf SEVERE. Am 11. und 13. Oktober gab es acht Munitionsangriffe: vier Öltanker und vier Containerschiffe. Vor dem Hafen Sohar im Oman wurde der Produkttanker PETRO DOLPHIN getroffen; zwei Besatzungsmitglieder werden vermisst.

Zuerst reagierte der Ölpreis. Zum Handelsschluss am 16. Oktober lag Brent bei 109,86 US-Dollar, ein Plus von 3,72 Prozent. WTI bei 101,41 US-Dollar, ein Plus von 3,51 Prozent.

Auch die Reserven werden angezapft. Nach der Sitzung des Verwaltungsrats der Internationalen Energieagentur am 15. Oktober waren von den im März beschlossenen 400 Millionen Barrel Notfallreserven bereits 330 Millionen freigegeben worden. Die verbleibenden rund 100 Millionen Barrel sollen beschleunigt freigegeben werden, darunter 20 Millionen Barrel Diesel. Im September beliefen sich die Exporte von Mineralölprodukten aus dem Nahen Osten auf 1,9 Millionen Barrel pro Tag, vor dem Krieg waren es 4,7 Millionen. Der gesamte Durchfluss durch die Meerenge lag in diesem Monat bei 10,9 Millionen Barrel pro Tag. Ende September lagen die weltweit erfassten Lagerbestände 509 Millionen Barrel unter dem Vorkriegsniveau. Die IEA geht davon aus, dass die Dieselknappheit bis 2027 anhalten könnte.

Krypto konnte von dieser Entwicklung nicht profitieren. Während ich dies schreibe, liegen die vier BTC-Kursquellen zwischen 81.233 und 81.348 US-Dollar, ein Minus von 0,55 Prozent innerhalb von 24 Stunden. ETH liegt zwischen 2.390 und 2.393, ein Minus von 1,4 Prozent.

Der Krieg dauert seit dem 28. Februar an; heute ist Tag 232. Es geht um Öl, aber bepreist werden Informationen. Videos, Erklärungen und Kontrollansprüche – all das lässt sich zurechtschneiden. Überprüfbar ist nur das Verkehrsaufkommen. 30 gegenüber 138: Erst wenn es wieder dreistellig ist, ist das ein echtes Signal.

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