Tesla verkauft 480.000 Autos – warum ist der Markt trotzdem nicht überzeugt?
$TSLAB Im dritten Quartal wurden 486.532 Autos ausgeliefert und damit die zuvor von der Wall Street erwarteten rund 457.000 deutlich übertroffen.
Doch es gibt ein Detail.
Obwohl die Auslieferungen über den Erwartungen lagen, gingen sie im Jahresvergleich tatsächlich um 2,1 % zurück. Lediglich gegenüber dem zweiten Quartal mit 480.000 Fahrzeugen gab es einen leichten Anstieg.
Teslas Problem ist mittlerweile nicht mehr, ob das Unternehmen Autos verkaufen kann, sondern wie viel es mit jedem verkauften Auto noch verdient.
Die Bruttomarge im Autogeschäft lag im zweiten Quartal (ohne Einnahmen aus regulatorischen Gutschriften) bei 16,3 % und damit unter den 19,2 % des ersten Quartals.
Die Nachfrage in Europa erholt sich, doch der Wettbewerb in den USA und China bleibt hart. Nach der Veröffentlichung der Geschäftszahlen am 21. Oktober interessiert mich vor allem, ob sich die Bruttomarge im Autogeschäft wieder verbessert hat.
Robotaxi, Optimus und der neue Roadster eröffnen Tesla zwar enorme Zukunftsperspektiven, doch es wird noch dauern, bis diese Geschäftsbereiche Ergebnisse liefern.
Wenn sich die Gewinnmargen nicht deutlich verbessern, werden besser als erwartete Auslieferungszahlen allein kaum ausreichen, um Teslas hohe Bewertung am Markt vollständig zu rechtfertigen.
#特斯拉交付超预期后盈利修复成焦点
$TSLAB Im dritten Quartal wurden 486.532 Autos ausgeliefert und damit die zuvor von der Wall Street erwarteten rund 457.000 deutlich übertroffen.
Doch es gibt ein Detail.
Obwohl die Auslieferungen über den Erwartungen lagen, gingen sie im Jahresvergleich tatsächlich um 2,1 % zurück. Lediglich gegenüber dem zweiten Quartal mit 480.000 Fahrzeugen gab es einen leichten Anstieg.
Teslas Problem ist mittlerweile nicht mehr, ob das Unternehmen Autos verkaufen kann, sondern wie viel es mit jedem verkauften Auto noch verdient.
Die Bruttomarge im Autogeschäft lag im zweiten Quartal (ohne Einnahmen aus regulatorischen Gutschriften) bei 16,3 % und damit unter den 19,2 % des ersten Quartals.
Die Nachfrage in Europa erholt sich, doch der Wettbewerb in den USA und China bleibt hart. Nach der Veröffentlichung der Geschäftszahlen am 21. Oktober interessiert mich vor allem, ob sich die Bruttomarge im Autogeschäft wieder verbessert hat.
Robotaxi, Optimus und der neue Roadster eröffnen Tesla zwar enorme Zukunftsperspektiven, doch es wird noch dauern, bis diese Geschäftsbereiche Ergebnisse liefern.
Wenn sich die Gewinnmargen nicht deutlich verbessern, werden besser als erwartete Auslieferungszahlen allein kaum ausreichen, um Teslas hohe Bewertung am Markt vollständig zu rechtfertigen.
#特斯拉交付超预期后盈利修复成焦点