Ich gebe mal meinen schonungslosen Kommentar zu diesem Ereignis ab.
Erstens: Mehr steckt nicht dahinter. Ich sage dir nur: Jetzt fange ich an, ordentlich anzugeben.
Während andere Autobauer sich noch mit Kühlschränken, Fernsehern und riesigen Sofas übertrumpfen, sage ich dir: Mein Auto fliegt schon. Überleg du dir mal, was du jetzt machst. Sag selbst: Ist das nicht zum Verzweifeln?
Schon seit Langem heißt es bei den wiederverwendbaren Raketen von SPCX, dass das unmöglich klappen könne. Musk sagt dir: Nur weil es noch niemand geschafft hat, heißt das nicht, dass es unmöglich ist. Und so sehen wir heute SPCX mit einer Marktkapitalisierung von über einer Billion US-Dollar.
Du sagst mir, Autos können nicht fliegen? Das liegt nur daran, dass es noch niemand gebaut hat. Es heißt nicht, dass so etwas nicht möglich ist. In Zukunft werde ich genau das in Serie produzieren.
Er ist immer noch der coolste Mann auf diesem Planeten.
Zweitens: Die Fusion von ＄SPCX und ＄TSLA ist zu 100 Prozent beschlossene Sache. Und zwar wird TSLA in SPCX aufgehen – andersherum kommt nicht infrage.
Denn der alte Musk hält viele Aktien der Klasse B von SPCX und hat damit die absolute Kontrolle über das Unternehmen. Solange man den TSLA-Aktionären genug bietet, sind sie gerne mit an Bord. TSLA ist schließlich immer noch ein Autobauer und hat Konkurrenz. SPCX dagegen hat überhaupt keine Konkurrenz.
Drittens: Für ＄SPCX ist das Ganze definitiv gut (schließlich bin ich bei SPCX long).
Denn was beweist das? Dass solche Antriebe für Raketen nicht nur in Raketen eingesetzt werden können, sondern künftig auch in allen möglichen Fluggeräten. Im Grunde lassen sich diese Antriebe für alles wiederverwenden, womit die Menschheit künftig ins All möchte.
Das hier ist erst einmal ein Experiment. Es soll allen zeigen: Seht ihr? Wenn eine künftige Fusion von SPCX und TSLA TSLA noch mehr Möglichkeiten eröffnet, dann kommt auf mich zu, wenn ihr meine Technologie nutzen wollt!
Kurz gesagt: Kauft ein bisschen SPCX. Das Ding wird euch wirklich ins Weltall katapultieren!
Erstens: Mehr steckt nicht dahinter. Ich sage dir nur: Jetzt fange ich an, ordentlich anzugeben.
Während andere Autobauer sich noch mit Kühlschränken, Fernsehern und riesigen Sofas übertrumpfen, sage ich dir: Mein Auto fliegt schon. Überleg du dir mal, was du jetzt machst. Sag selbst: Ist das nicht zum Verzweifeln?
Schon seit Langem heißt es bei den wiederverwendbaren Raketen von SPCX, dass das unmöglich klappen könne. Musk sagt dir: Nur weil es noch niemand geschafft hat, heißt das nicht, dass es unmöglich ist. Und so sehen wir heute SPCX mit einer Marktkapitalisierung von über einer Billion US-Dollar.
Du sagst mir, Autos können nicht fliegen? Das liegt nur daran, dass es noch niemand gebaut hat. Es heißt nicht, dass so etwas nicht möglich ist. In Zukunft werde ich genau das in Serie produzieren.
Er ist immer noch der coolste Mann auf diesem Planeten.
Zweitens: Die Fusion von ＄SPCX und ＄TSLA ist zu 100 Prozent beschlossene Sache. Und zwar wird TSLA in SPCX aufgehen – andersherum kommt nicht infrage.
Denn der alte Musk hält viele Aktien der Klasse B von SPCX und hat damit die absolute Kontrolle über das Unternehmen. Solange man den TSLA-Aktionären genug bietet, sind sie gerne mit an Bord. TSLA ist schließlich immer noch ein Autobauer und hat Konkurrenz. SPCX dagegen hat überhaupt keine Konkurrenz.
Drittens: Für ＄SPCX ist das Ganze definitiv gut (schließlich bin ich bei SPCX long).
Denn was beweist das? Dass solche Antriebe für Raketen nicht nur in Raketen eingesetzt werden können, sondern künftig auch in allen möglichen Fluggeräten. Im Grunde lassen sich diese Antriebe für alles wiederverwenden, womit die Menschheit künftig ins All möchte.
Das hier ist erst einmal ein Experiment. Es soll allen zeigen: Seht ihr? Wenn eine künftige Fusion von SPCX und TSLA TSLA noch mehr Möglichkeiten eröffnet, dann kommt auf mich zu, wenn ihr meine Technologie nutzen wollt!
Kurz gesagt: Kauft ein bisschen SPCX. Das Ding wird euch wirklich ins Weltall katapultieren!