Autos europäischer Marken, die sich vom russischen Markt zurückgezogen haben, könnten nicht etwa billiger werden – im Gegenteil: Sie könnten teurer werden und aufgrund neuer chinesischer Exportauflagen sogar aus den Verkaufsregalen verschwinden.
Ab dem 1. Januar 2027 wollen die chinesischen Behörden Hersteller verpflichten, nachzuweisen, dass im Ausland ein Kundendienst für ihre Autos verfügbar ist, und die Ersatzteilversorgung zu garantieren. Betroffen sein könnten Modelle von Audi, BMW, Mercedes und Volkswagen, die in chinesischen Werken montiert werden, sowie Autos der Marken Xiaomi und Zeekr.
Ab dem 1. Januar 2027 wollen die chinesischen Behörden Hersteller verpflichten, nachzuweisen, dass im Ausland ein Kundendienst für ihre Autos verfügbar ist, und die Ersatzteilversorgung zu garantieren. Betroffen sein könnten Modelle von Audi, BMW, Mercedes und Volkswagen, die in chinesischen Werken montiert werden, sowie Autos der Marken Xiaomi und Zeekr.