Die Financial Times berichtet, dass Porsche die Preise für seine Flaggschiffmodelle um fast 20 % anheben will. Mit diesem Schritt versucht das Unternehmen, angesichts steigender Kosten seine Ertragskraft zu verbessern.
Darüber hinaus hat Porsche beschlossen, 40 % der Führungskräfte abzubauen, um das Geschäft zu retten.
Aus einer der wichtigsten Gewinnquellen von Volkswagen ist Porsche zum größten Sorgenkind des Konzerns geworden – vor dem Hintergrund der allgemeinen Krise, des Verlusts von Marktanteilen in China und der gescheiterten Strategie zur Entwicklung von Elektroautos. In den vergangenen vier Jahren sank der Anteil der Marke am operativen Gewinn des Konzerns von 25 % auf weniger als 5 %, während die Rendite auf 1,1 % fiel.
Darüber hinaus hat Porsche beschlossen, 40 % der Führungskräfte abzubauen, um das Geschäft zu retten.
Aus einer der wichtigsten Gewinnquellen von Volkswagen ist Porsche zum größten Sorgenkind des Konzerns geworden – vor dem Hintergrund der allgemeinen Krise, des Verlusts von Marktanteilen in China und der gescheiterten Strategie zur Entwicklung von Elektroautos. In den vergangenen vier Jahren sank der Anteil der Marke am operativen Gewinn des Konzerns von 25 % auf weniger als 5 %, während die Rendite auf 1,1 % fiel.