Das ist die zutreffende Einschätzung – genau das waren die Folgen vom 10. Okt. $MBL $LUMIA $CFX
*Rückblick auf die Ereigniskette vom Freitag:*
1. *Truth-Social-Beitrag* – Trump: Nach einem Telefonat mit Putin werde ein *Abkommen über den Kauf/die Lieferung von russischem Diesel* an die USA und den Weltmarkt geschlossen – *300.000 t jetzt, 500.000 t im November, anschließend 1 Mio. t, plus 3 Mio. t unter Vorbehalt* – als Begründung nannte er, die Kraftstoffpreise schnell senken zu wollen.
2. *OFAC-Maßnahme* – Das Finanzministerium erließ die *General License 135* – *setzt die Sanktionen gegen russischen Diesel bis zum 7. April 2027 aus* – und genehmigt Verkauf, Lieferung, Entladung und Einfuhr. Die erste Ausnahmegenehmigung mit einer Laufzeit von mehr als 30 Tagen seit der Invasion von 2022.
3. *Der von dir erwähnte Kontext:*
- Diesel erreichte mit *6,23–6,53 $/Gallone einen Rekordpreis* – der Anstieg hängt mit *zwei Kriegen* zusammen: dem *Iran-Krieg* (Blockade der Straße von Hormus) und den *ukrainischen Angriffen auf russische Raffinerien*, durch die die Produktion um etwa 30 % sank. Trump selbst leitete im Juni die Iran-Operation ein – der Preisanstieg ist also teilweise eine Folge davon.
- Seit Bidens Verbot von 2022 hatten die USA kein russisches Öl oder Gas mehr importiert – mit dieser Maßnahme wird das für Diesel rückgängig gemacht.
4. *Selenskyjs Reaktion:* Telefoninterview mit Axios und Beiträge auf X:
- *„Absolut furchtbar“ / „nicht fair und nicht ehrlich“ / „ein Geburtstagsgeschenk für Putin“* (Geburtstag am 7. Okt.)
- Er sagt, dies untergrabe die viereinhalbjährigen Bemühungen des Westens, dem Kreml die Finanzierung des Krieges abzuschneiden – *„offensichtliche Schwäche“*.
- Er ist wütend über den Zeitpunkt: Die Entscheidung wurde bekannt gegeben, während sein Team sich in *Miami mit Witkoff/Kushner sowie der EU und der NATO* befand, um über einen Friedensrahmen zu verhandeln – er fühlte sich überrumpelt.
5. *NATO-Verbündete:* Laut Axios wurden auch die EU-Hauptstädte überrumpelt – es droht eine neue Krise, weil die EU weiterhin eine Preisobergrenze für Diesel und ein Einfuhrverbot durchsetzt, während die USA nun importieren, was die EU verboten hat.
Die Schlagzeile bleibt also zutreffend: *Trump kauft russischen Diesel, um die Inflation zu bekämpfen, die teilweise durch seinen Iran-Krieg verursacht wurde – und löst damit nach viereinhalb Jahren Druckkampagne einen neuen Zerwürfnis mit Selenskyj und der NATO aus.*