$BTW Beim Kryptohandel ist höchstens dein Geld weg; Autofahren kann dich womöglich ins Grab bringen. Am 8. Oktober führte Dongchedi auf einem abgesperrten Testgelände mit drei neuen Zunjie V800 einen Notbremsversuch bei 100 km/h durch. Dabei brachen bei allen drei Fahrzeugen die Halterungen des Bremspedals unter voller Bremskraft. Bruchstelle und Bruchbild waren bei allen drei Fällen nahezu identisch. Nach dem Bruch fiel die Fußbremse aus; nur die P-Stellung blieb als Notbremse. Der Bremsweg verlängerte sich dadurch von den üblichen rund 38 Metern auf etwa 140 Meter.
Die unterschiedlichen Aussagen
● Stellungnahme von Zunjie (Abend des 8. Oktober): Das Bremssystem sei nach Standards entwickelt und geprüft worden, die über den nationalen Normen (GB21670-2025/GB7258-2026) und den Branchenstandards lägen. Seit der Auslieferung der ersten Fahrzeuge sei es bei der tatsächlichen Nutzung durch Kunden zu keinem Bruch der Bremspedalhalterung gekommen. Der Vorfall sei auf extreme Bedingungen zurückzuführen. Den Kunden werde eine kostenlose Nachrüstung angeboten.
● Einschätzung von Dongchedi nach der Demontage: Da die Bruchstellen bei allen drei Fahrzeugen übereinstimmten, liege vermutlich eine unzureichende strukturelle Robustheit bei kurzzeitig auftretenden Spitzenlasten beim Bremsen zugrunde. Es handle sich wahrscheinlich nicht um einen zufälligen Einzelfall.
Die unterschiedlichen Aussagen
● Stellungnahme von Zunjie (Abend des 8. Oktober): Das Bremssystem sei nach Standards entwickelt und geprüft worden, die über den nationalen Normen (GB21670-2025/GB7258-2026) und den Branchenstandards lägen. Seit der Auslieferung der ersten Fahrzeuge sei es bei der tatsächlichen Nutzung durch Kunden zu keinem Bruch der Bremspedalhalterung gekommen. Der Vorfall sei auf extreme Bedingungen zurückzuführen. Den Kunden werde eine kostenlose Nachrüstung angeboten.
● Einschätzung von Dongchedi nach der Demontage: Da die Bruchstellen bei allen drei Fahrzeugen übereinstimmten, liege vermutlich eine unzureichende strukturelle Robustheit bei kurzzeitig auftretenden Spitzenlasten beim Bremsen zugrunde. Es handle sich wahrscheinlich nicht um einen zufälligen Einzelfall.