$SPCX könnte einer der größten langfristigen Wetten am Markt sein, aber die Bewertung lässt kaum Spielraum für Fehler.
SpaceX dominiert bereits die orbitalen Starts: Angeblich beförderte die Falcon 9 im vergangenen Jahr ungefähr 80 % der weltweiten Nutzlastmasse. Doch die größere Chance könnte darin liegen, was passiert, wenn Starship zuverlässige, schnelle Wiederverwendbarkeit erreicht.
Der Analyst Brian Gesuale von Raymond James hat ein Kursziel von 800 US-Dollar, während VY Capital glaubt, dass SpaceX innerhalb von 5–7 Jahren eine Bewertung von mehr als 10 Tsd. US-Dollar erreichen könnte. Cathie Wood hat außerdem argumentiert, dass jeder Starship-Start künftig etwa 1 Mrd. US-Dollar einbringen könnte, wodurch sich theoretisch ein Pfad zu 10 Tsd. US-Dollar in jährlichen Starship-Umsätzen ergibt, falls Musk sein Ziel von 10.000 Flügen erreicht.
Starlink generiert bereits wiederkehrende Einnahmen aus dem Satelliten-Breitband, darunter auch Konnektivität für die Luftfahrt, während SpaceX weiterhin seine Start- und Starlink-Ökosysteme nutzt, um die nächste Wachstumsschicht zu finanzieren.
Die Herausforderung liegt in der Umsetzung. 10.000 Starship-Flüge pro Jahr bis 2030 würden eine außergewöhnliche Steigerung bei Start-Rhythmus, Zuverlässigkeit, Infrastruktur und Nachfrage erfordern. Selbst wenn Starship gelingt, könnten sich Zeitpläne verschieben und die Kosten könnten höher bleiben als erwartet.
Und die Bewertung ist entscheidend. Bei ungefähr dem 20-fachen der für das nächste Jahr erwarteten Umsätze und dem 83-fachen der prognostizierten Gewinne zahlen Anleger bereits heute stark für zukünftiges Wachstum.
SpaceX dominiert bereits die orbitalen Starts: Angeblich beförderte die Falcon 9 im vergangenen Jahr ungefähr 80 % der weltweiten Nutzlastmasse. Doch die größere Chance könnte darin liegen, was passiert, wenn Starship zuverlässige, schnelle Wiederverwendbarkeit erreicht.
Der Analyst Brian Gesuale von Raymond James hat ein Kursziel von 800 US-Dollar, während VY Capital glaubt, dass SpaceX innerhalb von 5–7 Jahren eine Bewertung von mehr als 10 Tsd. US-Dollar erreichen könnte. Cathie Wood hat außerdem argumentiert, dass jeder Starship-Start künftig etwa 1 Mrd. US-Dollar einbringen könnte, wodurch sich theoretisch ein Pfad zu 10 Tsd. US-Dollar in jährlichen Starship-Umsätzen ergibt, falls Musk sein Ziel von 10.000 Flügen erreicht.
Starlink generiert bereits wiederkehrende Einnahmen aus dem Satelliten-Breitband, darunter auch Konnektivität für die Luftfahrt, während SpaceX weiterhin seine Start- und Starlink-Ökosysteme nutzt, um die nächste Wachstumsschicht zu finanzieren.
Die Herausforderung liegt in der Umsetzung. 10.000 Starship-Flüge pro Jahr bis 2030 würden eine außergewöhnliche Steigerung bei Start-Rhythmus, Zuverlässigkeit, Infrastruktur und Nachfrage erfordern. Selbst wenn Starship gelingt, könnten sich Zeitpläne verschieben und die Kosten könnten höher bleiben als erwartet.
Und die Bewertung ist entscheidend. Bei ungefähr dem 20-fachen der für das nächste Jahr erwarteten Umsätze und dem 83-fachen der prognostizierten Gewinne zahlen Anleger bereits heute stark für zukünftiges Wachstum.
