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Saudi-Arabien kürzt den Rohölfluss nach Europa und die Kosten für den Tankerfrachtverkehr explodieren auf 26% von #WTI
Der globale makroökonomische Markt steht vor einem neuen Angebots- und Logistikschock, der droht, starke Inflationsdrucke in den globalen Finanzmärkten wieder aufleben zu lassen. Das beeinträchtigt die Liquidität der Zentralbanken und verändert die Risikobereitschaft für riskante Assets sowie alternative Reserven wie #bitcoin
Zudrehen des saudi-arabischen Wasserhahns Richtung Europa: #Saudiaramco teilte seinen Kunden in Europa, die Raffinerien betreiben, mit, dass es die für Oktober geplanten 100% der Rohölzuteilungen unter seinen langfristigen Verträgen stornieren wird. Die Entscheidung ist auf die erzwungene Schließung der Pipeline East-West nach einem Drohnenangriff zurückzuführen, wodurch ein wichtiger Zulieferstrom für die europäischen Länder der OECD unterbrochen wird. Diese hatten im Juni laut IEA rund 577.000 Barrel pro Tag importiert.
Kritischer Mangel an Supertankern (VLCC): Der Mangel an Großraum-Schiffen weltweit hat den Transport von Rohöl über lange Distanzen massiv verteuert. Das Verbringen von Öl von Houston nach Asien kostet derzeit etwa 26 US-Dollar mehr pro Barrel. Das entspricht einer Zusatzbelastung von rund 52 Millionen US-Dollar für jede Standardladung von 2 Millionen Barrel.
Unerreichte Logistikkosten: Laut Daten der Baltic Exchange sind die Frachtkosten von den USA nach Asien im Verhältnis zu den WTI-Futures auf etwa 26% gestiegen. Der Tankerreederei-Sektor erlebt einen beispiellosen Boom: Die Seefracht, die historisch nur einen minimalen Anteil ausmachte, wird nun zu einem Viertel des Gesamtwerts des Rohöls.
#oil #OilMarket
$CL
Saudi-Arabien kürzt den Rohölfluss nach Europa und die Kosten für den Tankerfrachtverkehr explodieren auf 26% von #WTI
Der globale makroökonomische Markt steht vor einem neuen Angebots- und Logistikschock, der droht, starke Inflationsdrucke in den globalen Finanzmärkten wieder aufleben zu lassen. Das beeinträchtigt die Liquidität der Zentralbanken und verändert die Risikobereitschaft für riskante Assets sowie alternative Reserven wie #bitcoin
Zudrehen des saudi-arabischen Wasserhahns Richtung Europa: #Saudiaramco teilte seinen Kunden in Europa, die Raffinerien betreiben, mit, dass es die für Oktober geplanten 100% der Rohölzuteilungen unter seinen langfristigen Verträgen stornieren wird. Die Entscheidung ist auf die erzwungene Schließung der Pipeline East-West nach einem Drohnenangriff zurückzuführen, wodurch ein wichtiger Zulieferstrom für die europäischen Länder der OECD unterbrochen wird. Diese hatten im Juni laut IEA rund 577.000 Barrel pro Tag importiert.
Kritischer Mangel an Supertankern (VLCC): Der Mangel an Großraum-Schiffen weltweit hat den Transport von Rohöl über lange Distanzen massiv verteuert. Das Verbringen von Öl von Houston nach Asien kostet derzeit etwa 26 US-Dollar mehr pro Barrel. Das entspricht einer Zusatzbelastung von rund 52 Millionen US-Dollar für jede Standardladung von 2 Millionen Barrel.
Unerreichte Logistikkosten: Laut Daten der Baltic Exchange sind die Frachtkosten von den USA nach Asien im Verhältnis zu den WTI-Futures auf etwa 26% gestiegen. Der Tankerreederei-Sektor erlebt einen beispiellosen Boom: Die Seefracht, die historisch nur einen minimalen Anteil ausmachte, wird nun zu einem Viertel des Gesamtwerts des Rohöls.
#oil #OilMarket
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