China wird zu einer größeren Einflussgröße auf dem Ölmarkt
🛢 Während der ersten sechs Monate des Iran-Kriegs gingen Chinas Ölimporte um 23% im Jahresvergleich zurück, da Peking die Vorratseinlagerungen verlangsamte, teilweise aus seinen Beständen schöpfte und Raffinerien ihre Produktionsraten senkten.
📉 Goldman Sachs schätzt, dass die Ölpreise bis Ende August etwa 10 US-Dollar pro Barrel niedriger waren, als sie es gewesen wären, wenn China seinen Einkaufstakt vor dem Krieg beibehalten hätte. Diese Gegenfaktual-Betrachtung ist zwar nicht real, macht aber deutlich, wie stark die chinesische Nachfrage globale Preise beeinflussen kann.
⚙️ Chinas Einfluss erstreckt sich auch auf raffinerierte Produkte: Die Verschärfung von Exportbeschränkungen für Diesel, Benzin und Flugbenzin hat die Kraftstoffversorgung in Teilen Asiens verschlechtert.
🌏 Anstatt die Angebotsseite wie die OPEC zu kontrollieren, agiert China zunehmend als „Swing Buyer“ und nutzt das Ausmaß seiner Importe, Bestände und Raffineriekapazitäten, um die nachfrageentscheidende Marginalnachfrage auf dem Ölmarkt zu beeinflussen.
#OilMarket $CL $NATGAS
🛢 Während der ersten sechs Monate des Iran-Kriegs gingen Chinas Ölimporte um 23% im Jahresvergleich zurück, da Peking die Vorratseinlagerungen verlangsamte, teilweise aus seinen Beständen schöpfte und Raffinerien ihre Produktionsraten senkten.
📉 Goldman Sachs schätzt, dass die Ölpreise bis Ende August etwa 10 US-Dollar pro Barrel niedriger waren, als sie es gewesen wären, wenn China seinen Einkaufstakt vor dem Krieg beibehalten hätte. Diese Gegenfaktual-Betrachtung ist zwar nicht real, macht aber deutlich, wie stark die chinesische Nachfrage globale Preise beeinflussen kann.
⚙️ Chinas Einfluss erstreckt sich auch auf raffinerierte Produkte: Die Verschärfung von Exportbeschränkungen für Diesel, Benzin und Flugbenzin hat die Kraftstoffversorgung in Teilen Asiens verschlechtert.
🌏 Anstatt die Angebotsseite wie die OPEC zu kontrollieren, agiert China zunehmend als „Swing Buyer“ und nutzt das Ausmaß seiner Importe, Bestände und Raffineriekapazitäten, um die nachfrageentscheidende Marginalnachfrage auf dem Ölmarkt zu beeinflussen.
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