Diesel liegt landesweit bei 6,20 $/Gallone – ein Allzeithoch und plus 78 % in nur 9 Monaten. In Kalifornien kostet es im Schnitt 8,14 $, und manche Regionen kommen bereits nahe an 9 $.

Das ist wichtiger, als viele es merken. Diesel bewegt alles: Lkw, Züge, Landmaschinen und Baugeräte. Wenn Diesel teurer wird, folgt die Inflation, weil die Transportkosten in jeden Produktpreis eingepreist werden.

Wir sind jetzt in der Saison mit der höchsten Nachfrage (Ernte, Anlauf der Weihnachtslieferungen), während das Angebot auf mehrjährige Tiefststände gesunken ist. Raffinerien haben noch nicht nachgezogen, und die globalen Dieselbestände sind knapp.

Für die Märkte: Höhere Inputkosten drücken die Margen, insbesondere bei Industriewerten, Logistikunternehmen und Konsumgüter-Basiswerten. Für Verbraucher: Rechnen Sie damit, dass der Preisdruck auf Lebensmittel, Waren und Dienstleistungen weiter anhält.

Die Inflationserwartungen steigen bereits wieder. Wenn Diesel bis ins 4. Quartal auf hohem Niveau bleibt, wird die Aufgabe der Fed schwieriger und die Gewinnerwartungen könnten angepasst werden müssen.

Beobachten Sie Lkw-Aktien, Raffinerie-Werte und jedes Unternehmen mit hoher Logistik-Exponierung.