Der Dieselpreis erreicht historische Höchststände, die geopolitische Prämie beim Rohöl ist weiterhin da
Neueste Meldung: Der US-Diesel-Einzelhandelspreis hat erstmals die Marke von 5,90 US-Dollar pro Gallone überschritten; in einigen Bundesstaaten liegt er bereits über 8 US-Dollar und setzt damit einen neuen historischen Rekord
Die direkten Ursachen bleiben der Konflikt zwischen den USA und dem Iran: Nachdem der Iran den jüngsten Friedensvorschlag abgelehnt hat, greifen beide Seiten im Bereich der Straße von Hormus weiterhin Schiffe gegenseitig an. Dadurch ist die Durchfahrt in der Straße von Hormus behindert, was die Verknappung der Versorgung mit Diesel und anderen Fertigenergieträgern weiter verschärft.
Auswirkungsanalyse:
Diesel ist ein zentraler Kostenfaktor für Logistik, Landwirtschaft und Transport. Wenn die Preise weiter steigen, wird dies in der Folge zu einer zweiten Weitergabe an die Preise der Endprodukte führen und die Inflations-Erwartungen nach oben treiben.
Das Rohöl selbst war zuvor bereits aufgrund des Konflikts auf rund 97 US-Dollar für Brent und etwa 92–93 US-Dollar für WTI gestiegen; die geopolitische Risikoprämie ist noch nicht verschwunden.
Für die US-Notenbank erhöht diese Art von „energiegetriebener Inflation“ die Anforderungen an die Politik – sie muss sowohl gegen die Inflation vorgehen als auch die Risiken einer Abkühlung der Wirtschaft berücksichtigen.
Kurzfristig gilt: Solange sich die Lage in der Straße von Hormus nicht deutlich entspannt, sind Rohöl und die damit verbundenen Energieprodukte weiterhin anfällig für eine eher feste Stimmung. In der Folge besonders zu beobachten: ob beide Seiten die Angriffe weiter eskalieren, wie sich die Lage hinsichtlich der Schifffahrt/Wiederaufnahme der Durchfahrt entwickelt und wie sich die Bestände an Fertigkraftstoffen in den USA verändern$BZ
Neueste Meldung: Der US-Diesel-Einzelhandelspreis hat erstmals die Marke von 5,90 US-Dollar pro Gallone überschritten; in einigen Bundesstaaten liegt er bereits über 8 US-Dollar und setzt damit einen neuen historischen Rekord
Die direkten Ursachen bleiben der Konflikt zwischen den USA und dem Iran: Nachdem der Iran den jüngsten Friedensvorschlag abgelehnt hat, greifen beide Seiten im Bereich der Straße von Hormus weiterhin Schiffe gegenseitig an. Dadurch ist die Durchfahrt in der Straße von Hormus behindert, was die Verknappung der Versorgung mit Diesel und anderen Fertigenergieträgern weiter verschärft.
Auswirkungsanalyse:
Diesel ist ein zentraler Kostenfaktor für Logistik, Landwirtschaft und Transport. Wenn die Preise weiter steigen, wird dies in der Folge zu einer zweiten Weitergabe an die Preise der Endprodukte führen und die Inflations-Erwartungen nach oben treiben.
Das Rohöl selbst war zuvor bereits aufgrund des Konflikts auf rund 97 US-Dollar für Brent und etwa 92–93 US-Dollar für WTI gestiegen; die geopolitische Risikoprämie ist noch nicht verschwunden.
Für die US-Notenbank erhöht diese Art von „energiegetriebener Inflation“ die Anforderungen an die Politik – sie muss sowohl gegen die Inflation vorgehen als auch die Risiken einer Abkühlung der Wirtschaft berücksichtigen.
Kurzfristig gilt: Solange sich die Lage in der Straße von Hormus nicht deutlich entspannt, sind Rohöl und die damit verbundenen Energieprodukte weiterhin anfällig für eine eher feste Stimmung. In der Folge besonders zu beobachten: ob beide Seiten die Angriffe weiter eskalieren, wie sich die Lage hinsichtlich der Schifffahrt/Wiederaufnahme der Durchfahrt entwickelt und wie sich die Bestände an Fertigkraftstoffen in den USA verändern$BZ