#USRefinersFaceLoomingCrudeSupplyDrop
🚨 US-RAFFINEREN LIEFEN HÄRTER, WÄHREND SICH IHR ROHSTOFFANGEBOT ZUSAMMENZIEHT
Ich beobachte den US-Raffineriemarkt genau, weil die eigentliche Zuspitzung möglicherweise nicht nur in den Rohölpreisen liegt. Die saudischen Rohöl-Lieferungen in die USA sind im Juli auf null gefallen, während globale Störungen dazu führen, dass Raffinerien stärker um die verfügbaren Fässer konkurrieren müssen. Gleichzeitig exportieren US-Raffinerien Diesel auf Rekordniveau und treiben die inländischen Lagerbestände in Richtung eines saisonalen Tiefstands seit 30 Jahren.
Diese Kombination ist gefährlich.
Weniger Rohöl, engere Kraftstofflager, stärkere Exportnachfrage.
Wenn das Angebot weiter knapp bleibt, können die Raffineriemargen hoch bleiben und die Kraftstoffpreise könnten einen weiteren Schock erleben.
Der Markt schaut auf Öl.
Ich beobachte, wie die Fässer hinter dem Ölpreis verschwinden. 🛢️🔥
#oil #WTI #energy #markets
🚨 US-RAFFINEREN LIEFEN HÄRTER, WÄHREND SICH IHR ROHSTOFFANGEBOT ZUSAMMENZIEHT
Ich beobachte den US-Raffineriemarkt genau, weil die eigentliche Zuspitzung möglicherweise nicht nur in den Rohölpreisen liegt. Die saudischen Rohöl-Lieferungen in die USA sind im Juli auf null gefallen, während globale Störungen dazu führen, dass Raffinerien stärker um die verfügbaren Fässer konkurrieren müssen. Gleichzeitig exportieren US-Raffinerien Diesel auf Rekordniveau und treiben die inländischen Lagerbestände in Richtung eines saisonalen Tiefstands seit 30 Jahren.
Diese Kombination ist gefährlich.
Weniger Rohöl, engere Kraftstofflager, stärkere Exportnachfrage.
Wenn das Angebot weiter knapp bleibt, können die Raffineriemargen hoch bleiben und die Kraftstoffpreise könnten einen weiteren Schock erleben.
Der Markt schaut auf Öl.
Ich beobachte, wie die Fässer hinter dem Ölpreis verschwinden. 🛢️🔥
#oil #WTI #energy #markets