SpaceX hat gestern 134 US-Dollar kassiert, ist um über 4 % gefallen, hat damit direkt die Emissionspreisspanne von 135 unterschritten und übrig bleibt eine Marktkapitalisierung von noch 1,77 Billionen US-Dollar. Der Grund für den Abverkauf ist im Grunde nur einer: Die Sperrfristauflösung läuft noch weiter und es wird fortlaufend Ware freigegeben. Das ganze Arrangement endet erst 2027. Von den insgesamt freigegebenen 13 Milliarden Aktien werden etwa 88 % der Anteile nach und nach herausgegeben.

Kurz gesagt: Die Entsperrung ist längst „durchgesickert“, der Markt wusste schon, dass die Stücke langsam auf den Markt kommen. Wenn es dann doch so stark fällt und sogar unter den Emissionskurs geht, zeigt das nur eins: Die Stimmung ist aktuell schwach. Auch Absicherungs-Argumente gibt es: Trump hat gerade ein Memorandum unterzeichnet, das den Weg für 2030 mit jeweils 1000 Starts pro Jahr ebnen soll; Musk ruft einerseits Ende der 2030er-Werte eine Verzehnfachung bis zum 20-Fachen des Umsatzes aus, verspricht aber zugleich, 220.000 Einheiten teure Nvidia-Superchips zu kaufen. Der Kuchen ist ziemlich groß—aber die Rechnung ist noch nicht beglichen. Die Rückholung der Starship verzögert sich stattdessen um ein paar Monate.

Meine Einschätzung: Die Entsperrung war schon auf dem Spieltisch offen gelegt, und ein Kursrutsch unter den Emissionskurs ist der verlässliche Gradmesser für die echte Marktempfindung. Solche Aktien schwanken kurzfristig meist nur im Takt der Nachrichten—also nicht in das Fallmesser greifen, nicht panisch „abschneiden“, sondern abwarten, bis sich die Emissionen von selbst langsam ausgeglichen haben. Keine Anlageberatung.