Hormus geht eigentlich nicht darum, wer es „kontrolliert“.

Iranische Häfen sind im Grunde abgeriegelt, während Golf-Exporteurinnen und -Exporte weiter verschiffen. Teheran kann reden, wie es will – aber das Öl bewegt sich trotzdem.

Die Straße gehört nach internationalem Recht niemandem. Und ganz ehrlich: Golf-Produzenten haben deutlich mehr auf dem Spiel als der Iran, wenn es abgeschaltet wird.

Das Einzige, was zählt: Bewegen sich die Tanker oder nicht?

Alles andere ist nur Lärm.