HORMUS IST NICHT OFFEN. ES IST EINE PULVERFASS.
Washington sagt, es habe „vollständige Kontrolle“ über die Straße von Hormus.
Teheran sagt: Bullshit. Die Straße bleibt blockiert.
Und die Zahlen machen die Lage noch düsterer.
Kpler-Daten zeigen, dass der Verkehr in den vergangenen fünf Tagen auf durchschnittlich rund 13 Schiffe pro Tag eingebrochen ist — nahe dem niedrigsten Stand in fast drei Monaten.
Vor dem US- und israelischen Schlag gegen den Iran am 28. Februar passierten ungefähr 130 Schiffe täglich die Straße von Hormus.
Das entspricht einem Einbruch des Schifffahrtsverkehrs um rund 90%.
Während Politiker also mit Drohungen handeln, erzählen die Schifffahrtsrouten eine ganz andere Geschichte.
Der Iran sagt, Hormus werde nicht wieder geöffnet, bis seine Forderungen erfüllt sind:
— Ende der US-Seeblockade
— Sanktionen aufheben
— Amerikanische Truppen abziehen
— Kriegsreparationen zahlen
Washington behauptet Dominanz.
Teheran behauptet Sieg.
Keine Seite macht Anstalten zurückzuweichen.
Der iranische Außenminister Abbas Araghchi warf Washington vor, eine weitere katastrophale Fehlkalkulation im Bereich der Geheimdienste zu machen, und warnte, Hormus könne zu einem noch größeren Fehler werden.
In der Zwischenzeit verspottete Mohammad Reza Naqdi, ein ranghoher Berater der Revolutionsgarden (IRGC), offen das US-Militär. Er behauptete, die US-Ziele hätten sich alle paar Tage verschoben, und beschrieb den Krieg als einen Konflikt ohne kohärente Strategie.
Hier wird es wirklich ernsthaft gefährlich.
Hormus ist keine zufällige Wasserstraße.
Es ist einer der wichtigsten Energie-Engpässe der Welt.
Wenn der Verkehr um rund 90% einbricht, brauchen die Märkte keine weitere verdammte Rede, um die Botschaft zu verstehen.
DIE STRAßE IST FUNKTIONELL GELÄHMT.
Und je länger Washington und Teheran ihre Eskalation fortsetzen, desto größer ist das Risiko, dass ein regionaler Krieg zu einer wirtschaftlichen Schockwelle wird.
Die größte Frage lautet nicht mehr:
„Wer kontrolliert Hormus?“
Sondern:
„Wer blinzelt zuerst?“
Denn im Moment scheint keine Seite bereit zu sein nachzugeben.
Das ist keine Diplomatie.
Das ist geopolitisches Durchhalten an der Kante — mit dem globalen Energiesystem in der Mitte.
$BTC #Binance
Washington sagt, es habe „vollständige Kontrolle“ über die Straße von Hormus.
Teheran sagt: Bullshit. Die Straße bleibt blockiert.
Und die Zahlen machen die Lage noch düsterer.
Kpler-Daten zeigen, dass der Verkehr in den vergangenen fünf Tagen auf durchschnittlich rund 13 Schiffe pro Tag eingebrochen ist — nahe dem niedrigsten Stand in fast drei Monaten.
Vor dem US- und israelischen Schlag gegen den Iran am 28. Februar passierten ungefähr 130 Schiffe täglich die Straße von Hormus.
Das entspricht einem Einbruch des Schifffahrtsverkehrs um rund 90%.
Während Politiker also mit Drohungen handeln, erzählen die Schifffahrtsrouten eine ganz andere Geschichte.
Der Iran sagt, Hormus werde nicht wieder geöffnet, bis seine Forderungen erfüllt sind:
— Ende der US-Seeblockade
— Sanktionen aufheben
— Amerikanische Truppen abziehen
— Kriegsreparationen zahlen
Washington behauptet Dominanz.
Teheran behauptet Sieg.
Keine Seite macht Anstalten zurückzuweichen.
Der iranische Außenminister Abbas Araghchi warf Washington vor, eine weitere katastrophale Fehlkalkulation im Bereich der Geheimdienste zu machen, und warnte, Hormus könne zu einem noch größeren Fehler werden.
In der Zwischenzeit verspottete Mohammad Reza Naqdi, ein ranghoher Berater der Revolutionsgarden (IRGC), offen das US-Militär. Er behauptete, die US-Ziele hätten sich alle paar Tage verschoben, und beschrieb den Krieg als einen Konflikt ohne kohärente Strategie.
Hier wird es wirklich ernsthaft gefährlich.
Hormus ist keine zufällige Wasserstraße.
Es ist einer der wichtigsten Energie-Engpässe der Welt.
Wenn der Verkehr um rund 90% einbricht, brauchen die Märkte keine weitere verdammte Rede, um die Botschaft zu verstehen.
DIE STRAßE IST FUNKTIONELL GELÄHMT.
Und je länger Washington und Teheran ihre Eskalation fortsetzen, desto größer ist das Risiko, dass ein regionaler Krieg zu einer wirtschaftlichen Schockwelle wird.
Die größte Frage lautet nicht mehr:
„Wer kontrolliert Hormus?“
Sondern:
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Denn im Moment scheint keine Seite bereit zu sein nachzugeben.
Das ist keine Diplomatie.
Das ist geopolitisches Durchhalten an der Kante — mit dem globalen Energiesystem in der Mitte.
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