#SaudiRoutesOilExportsViaSuez
đ LA PLUS GROSSE LIVRAISON DâHUILE AU MONDE VIENT DE PRENDRE... LâITINĂRAIRE PITTORESQUE. đą
Imaginez ceci...
đŠ Vous payez un envoi express.
Délai de livraison estimé :
â 19 jours.
Parfait.
Puis votre application de suivi se met soudain Ă jour...
đ±
« Votre envoi a été réacheminé... »
đșïž Nouveau dĂ©lai de livraison :
48 JOURS.
đ€Łđ€Łđ€Ł
Vous zoomez sur la carte...
Votre colis fait littĂ©ralement des vacances autour de lâAfrique.
Câest presque exactement ce qui arrive au pĂ©trole saoudien.
Voici ce qui a changé.
Quand le dĂ©troit dâOrmuz est devenu de plus en plus risquĂ©, lâArabie saoudite a dĂ©placĂ© ses exportations vers la mer Rouge.
Mais maintenant...
Les attaques contre la navigation prÚs de la mer Rouge obligent les pétroliers à emprunter des routes encore plus longues.
Le monde ne manque pas soudainement de pétrole...
Il faut juste beaucoup plus de temps â et ça coĂ»te beaucoup plus cher â pour le livrer.
đ Trois chiffres racontent lâhistoire :
đą PĂ©troliers rĂ©acheminĂ©s :
5+
đ Temps de transport :
19 â 48 jours
đąïž Brent :
Au-dessus de 100 $
đ§ IdĂ©e clĂ©
Les marchés ne fixent pas seulement le prix du pétrole.
Ils fixent aussi...
đą Le risque maritime.
đĄïž Le coĂ»t des assurances.
âł Les retards de livraison.
Parfois, la crainte dâune rupture dâapprovisionnement fait bouger les prix bien avant mĂȘme quâune vraie pĂ©nurie nâarrive.
Câest pourquoi la logistique peut devenir aussi importante que la production.
đ Quâen pensez-vous ?
Si les routes maritimes restent perturbées...
Le pétrole continuera-t-il de grimper...
Ou est-ce simplement une prime temporaire de risque géopolitique ?
#oil [ ](https://www.binance.com/square/hashtag/Oil)#Macro [ ](https://www.binance.com/square/hashtag/Macro)#Geopolitics
$BTC
đ LA PLUS GROSSE LIVRAISON DâHUILE AU MONDE VIENT DE PRENDRE... LâITINĂRAIRE PITTORESQUE. đą
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Câest presque exactement ce qui arrive au pĂ©trole saoudien.
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Quand le dĂ©troit dâOrmuz est devenu de plus en plus risquĂ©, lâArabie saoudite a dĂ©placĂ© ses exportations vers la mer Rouge.
Mais maintenant...
Les attaques contre la navigation prÚs de la mer Rouge obligent les pétroliers à emprunter des routes encore plus longues.
Le monde ne manque pas soudainement de pétrole...
Il faut juste beaucoup plus de temps â et ça coĂ»te beaucoup plus cher â pour le livrer.
đ Trois chiffres racontent lâhistoire :
đą PĂ©troliers rĂ©acheminĂ©s :
5+
đ Temps de transport :
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Au-dessus de 100 $
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Les marchés ne fixent pas seulement le prix du pétrole.
Ils fixent aussi...
đą Le risque maritime.
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Parfois, la crainte dâune rupture dâapprovisionnement fait bouger les prix bien avant mĂȘme quâune vraie pĂ©nurie nâarrive.
Câest pourquoi la logistique peut devenir aussi importante que la production.
đ Quâen pensez-vous ?
Si les routes maritimes restent perturbées...
Le pétrole continuera-t-il de grimper...
Ou est-ce simplement une prime temporaire de risque géopolitique ?
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