Insgesamt sind am Sonntag 12 Schiffe die Straße passiert, ein Rückgang von 35 Transits am Vortag, wie eine Analyse des maritimen Intelligence-Unternehmens Windward am Sonntag zeigte.
Fünf von acht Schiffen, die in die Straße einfahren, hatten ihre automatischen Identifikationssysteme ausgeschaltet, so Windward.
„Das aktuelle Verkehrsprofil: dunkel, sanktioniert, mit iranischen Verbindungen, ähnelt eher der Baseline der späten Blockade als einem funktionierenden offenen Zugang“, sagte Windward in einem Post auf X.
Der maritime Verkehr in der Straße zeigte seit dem Mittwoch, als US-Präsident Donald Trump und der iranische Präsident Masoud Pezeshkian ein Memorandum über das Ende des US-Israel-Kriegs gegen den Iran unterzeichneten, Anzeichen einer Erholung.
Bei einem Briefing für iranische Medien nach den Gesprächen sagte der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmaeil Baghaei, die Seiten hätten über die sichere Passage von Schiffen durch die Straße gesprochen und „ein Mechanismus wurde eingerichtet, der wichtig ist“.
Trotz erneuter Spannungen zwischen Washington und Teheran und Anzeichen für nachlassenden Verkehr in der Straße bewegten sich die Ölpreise am Montagmorgen in Asien nach unten.
Rohöl der Sorte Brent, die wichtigste internationale Richtgröße, war gegen 01:30 Uhr GMT um etwa 0,9 Prozent gefallen und notierte knapp unter 80 US-Dollar je Barrel.
Asiens wichtigste Aktienmärkte starteten fester; die wichtigsten Indizes in Japan, Südkorea und Taiwan verzeichneten deutliche Gewinne.
Der Nikkei 225 in Tokio und der Kospi in Seoul stiegen um 1,8 Prozent bzw. 1,5 Prozent, während der Taiex in Taipeh um 2,6 Prozent zulegte.
Der Hang-Seng-Index in Hongkong machte bei der Rallye nicht mit und fiel um 0,7 Prozent.